Ako Sovietsky zväz pomohol rozvoju Afganistanu

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Sovietsky zväz investoval do afganskej ekonomiky dlho pred nasadením kontingentu. Obrovské sumy smerovali na všestranný rozvoj stredoázijského štátu. Od konca 50. rokov sa na afganskej pôde so sovietskou pomocou objavili stovky veľkých priemyselných a infraštruktúrnych zariadení a vzdelávacích inštitúcií.

Výstavba pokračovala aj na vrchole vojny, hoci takáto pomoc bola pre Moskvu čoraz ťažšia. Sovietsky zväz v tom čase vytvoril v Afganistane modernú životnú úroveň a moderné Rusko odpísalo dlhy Kábulu o bezprecedentnú sumu miliárd dolárov.

Prvý veriteľ a staviteľ Afganistanu

Teritoriálne sa Afganistan rozprestiera pozdĺž ciest dávnych migrácií národov a križovatiek dobyvateľských kampaní. Táto vlastnosť predurčila kultúrne a etnické rozdiely ľudí obývajúcich krajinu. Prvým štátom s centralizovanou vládou na afganskom území bol v roku 1747 štát Durrani. Až do 20. rokov 20. storočia si na Afganistan robili nároky veľké imperialistické štáty, predovšetkým Veľká Británia. Ruská ríša tiež nezostala bokom.

Afganistanu sa však podarilo ubrániť svoju nezávislosť. V medzinárodných vzťahoch monarchia presadzovala politiku neutrality.

Spolupráca medzi Afganistanom a ZSSR sa aktívne rozvíja od polovice 50. rokov. Rady poskytli partnerovi stroje a zariadenia, sovietski špecialisti pomáhali s ekonomikou, školstvom a zdravotníctvom. V roku 1961 sa objavilo letisko Bagram s pristávacou dráhou 3 kilometre a o niekoľko rokov neskôr bolo v Kábule postavené medzinárodné letisko. Väčšinu spevnených ciest a mostov položila v Afganistane Moskva.

Sovietski stavitelia zviazali hlavné hospodárske regióny kvalitnými povrchmi ciest. Najambicióznejší objekt – cestu Salang s opevneným tunelom – postavili stavitelia moskovského metra v nadmorskej výške cez 3000 kilometrov. Na vrchole vojny sa mudžahedínom nepodarilo zablokovať tunel, hoci o to urobili veľa vážnych pokusov.

Moskva poskytla obzvlášť cennú pomoc v energetickom sektore. V Naglu, Puli-Khumri, boli postavené výkonné vodné elektrárne. Elektrina ale stále nestačila a potom ju Sovietsky zväz začal vyvážať zo svojich hraníc. Na tento účel boli navrhnuté a postavené nové elektrické vedenia.

Do roku 1978 bolo za účasti ZSSR v Afganistane uvedených do prevádzky 70 priemyselných a dopravných zariadení, bolo vyškolených viac ako 50 000 odborníkov rôznych profilov. Minimálne 40 % obratu zahraničného obchodu zabezpečoval Sovietsky zväz a jeho podiel na celkovom objeme zahraničných úverov bol 54 % (USA - 15 %).

Obvinenia a dary za plyn

Vojenský prevrat 27. apríla 1978 priviedol k moci Ľudovú demokratickú stranu s Núr Muhammadom Tarakim na čele. Táto udalosť sa stala zlomovým bodom vo vzťahoch medzi oboma štátmi. Po prvé, Moskva ako prvá na svete uznala legitimitu novej afganskej vlády, o čom 30. apríla sovietsky veľvyslanec upovedomil nového vodcu Tarakiho. A 3. mája dorazila do Afganistanu oficiálna gratulácia podpísaná Brežnevom a Kosyginom, ktorí vyjadrili nádej na plodnú spoluprácu v budúcnosti. Následné sovietsko-afganské obchodné vzťahy boli založené na oficiálnych dohodách: o obchode a platbách z roku 1974, o obchode z roku 1976 a 1981.

Každá nová dohoda zabezpečila zvýšenie investícií a rozšírenie obchodných väzieb. Predovšetkým Sovietsky zväz masívne vyvážal do Afganistanu autá a autodiely, železné kovy, chladiace zariadenia, odevy, obuv, lieky atď. Sovietski spojenci pristupovali k rozvoju dopravy a automobilového priemyslu v Afganistane obzvlášť opatrne.

Ešte v 60. rokoch minulého storočia bol v Kábule vybudovaný opravárenský závod Dzhangalak, ktorý ročne opravoval 1300 áut. Súčasne spoločnosť vyrábala obrábacie stroje, čerpadlá, zariadenia na stavbu ciest. Už počas vojny, v roku 1985, postavili ruskí špecialisti v Demokratickej republike tri automobilky KamAZ. A o dva roky neskôr továreň na výrobu bicyklov v Kábule.

Sovietski geológovia vypracovali mapu nerastných surovín na území Afganistanu, na ktorej je vyznačených viac ako jeden a pol tisíc ložísk. Dnes možno počuť výčitky voči Moskve o vynútenom predaji plynu ZSSR za nízku cenu. Kábul skutočne predával plyn svojim sovietskym partnerom za výhodnú cenu.

Potom však treba dodať, že vláda zbedačenej krajiny sa napokon dočkala zaručeného zisku, ktorý spoľahlivo živil sociálno-ekonomické sféry. Okrem toho Afganistan dodával ZSSR karbamid, bavlnené vlákno, koberce, citrusové plody, orechy a vlnené látky. V roku 1980 bola medzi vládami podpísaná zmluva o bezplatnej dodávke spotrebného tovaru do Kábulu. Táto pomoc stála Úniu 10 miliónov rubľov ročne.

Vzdelávanie Afgancov

Po reformách sa o riadnu úroveň hospodárskej a sociálnej sféry museli starať miestni odborníci. Na prípravu profesionálov bola v roku 1963 v Kábule postavená Polytechnická univerzita, ktorá v prvom roku štúdia prijala 1 200 študentov.

Moskva vynaložila 6 miliónov rubľov na organizáciu vzdelávacieho procesu v ruštine. Kábulská polytechnická univerzita dnes zostáva vedúcou technickou univerzitou v Afganistane. Fungujú tu geologická, stavebná a elektromechanická fakulta, ktorú ročne absolvuje okolo 4000 študentov. Táto vzdelávacia inštitúcia je jedinou v krajine, kde je hlavným cudzím jazykom ruština.

V roku 1973 v novej technickej škole Mazar-i-Sharif začali školiť budúcich ropných robotníkov a geológov. Kábulská technická škola vyštudovala automechanika a od roku 1982 do roku 1986 otvorilo svoje brány ďalších tucet odborných škôl. ZSSR sa postaral aj o siroty, ktoré boli teraz ubytované v internátoch.

Materským a detským centrom, ktoré bolo otvorené v roku 1971, denne prešlo viac ako 100 afganských žien. ZSSR vybudoval po celom Afganistane rozsiahle obytné oblasti, nemocnice, škôlky a meteorologické stanice. Obyčajní Afganci, ktorí v tých časoch žili a dnes vedia, kto im spríjemnil a scivilizoval život.