Obsah:
Video: Miliardárske vesmírne preteky
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15
Vesmírne spoločnosti vytvorené týmito tromi miliardármi majú trochu iné ciele a rôzne pohľady na to, ako ich dosiahnuť. Jeden cieľ je však spoločný: aby súkromný sektor mohol dostať satelity, ľudí a náklad do vesmíru lacnejšie a rýchlejšie ako doteraz. Treba však zvážiť ich výstredné osobné vlastnosti a sebectvo.
Jeff Bezos, Elon Musk a Richard Branson majú spolu čistú hodnotu 400 miliárd dolárov, čo sa zhruba rovná HDP Írska. A títo traja sa rozhodli minúť veľké sumy na dosiahnutie svojho sna o cestovaní do vesmíru. Znamenali začiatok moderných vesmírnych pretekov, v ktorých sa o hviezdy neusilujú krajiny, ale superbohatí.
Vesmírne spoločnosti vytvorené týmito tromi miliardármi majú rôzne ciele a rôzne pohľady na to, ako ich dosiahnuť. Rivalita medzi Bransonom, Muskom a Bezosom však nikdy nebola intenzívnejšia ako tento mesiac, keď Branson oznámil, že uskutoční suborbitálny let len niekoľko dní predtým, ako Bezos vyliezol do svojej rakety.
Bransonov let prebehol v nedeľu hladko, zatiaľ čo Bezos ho plánuje na 20. júla.
Ale ktorý miliardár skutočne vyhrá takzvané vesmírne preteky? Všetko závisí od toho, z akej pozície sa pozeráte.
Vyhliadky do budúcnosti na prvý pohľad
Tlač nazvala Bezosa, Bransona a Muska vesmírnymi barónmi kvôli ich podobnosti. Všetci traja vybudovali svoje bohatstvo v iných odvetviach, než sa obrátili na vesmírny priemysel: Musk – online platby a elektrické vozidlá, Bezos – Amazon, Branson – impérium podnikov pod značkou Virgin. Všetci vytvorili svoje spoločnosti s odstupom len niekoľkých rokov a stali sa najznámejšími tvárami vesmírnych pretekov 21. storočia, v ktorých súťažia titáni súkromného priemyslu, a nie vlády Západu a Východu, ako napr. v minulom storočí.
Rozhodne však nie sú jedinými hráčmi a vesmírni baróni tu nemusia byť dlho. V Spojených štátoch existujú stovky vesmírnych startupov a svet sa zameriava na všetko od satelitnej technológie po orbitálne hotely. SpaceX, Blue Origin a Virgin tiež výrazne ťažili z partnerstiev s NASA a americkou armádou, pričom všetky tri naďalej súťažia (a niekedy sú partnermi) raných leteckých spoločností, ako sú Boeing, Northrop Grumman a United Launch Alliance.
Elon Musk
Fanúšikovia SpaceX sú prví, ktorí označili SpaceX za lídra, pokiaľ ide o preteky. Muskova spoločnosť, ktorá vznikla v roku 2002, postavila rakety schopné vynášať na obežnú dráhu Zeme satelity a iný náklad (na takúto cestu je potrebné dosiahnuť rýchlosť nad 17-tisíc míľ za hodinu) a vytvorila celú sieť 1,5-tisíc internetových satelitov. SpaceX prišiel na to, ako pristáť a znovu použiť väčšinu svojho vybavenia po lete. Okrem toho získala rozsiahle kontrakty s NASA a americkou armádou.
SpaceX postavilo a vypustilo najsilnejšiu raketu v prevádzke (a vykonalo synchronizované pristátie svojich boosterov) a vyvinulo kozmickú loď, ktorá úspešne letecky prepravila astronautov na Medzinárodnú vesmírnu stanicu. SpaceX v súčasnosti pracuje na kozmickej lodi, ktorá dopraví ľudí na Mesiac a Mars.
Medzitým sa ani Bransonovej ani Bezosovej spoločnosti nepodarilo dostať astronautov na obežnú dráhu. Ich spoločnosti sa v skutočnosti iba škrabali na hrane vesmíru.
Počas toho si SpaceX vybudovalo horlivú základňu priaznivcov, ktorí budú brániť každý krok na ceste. Je nepopierateľné, že SpaceX bola často priekopníkom v komerčnom vesmírnom priemysle, lámala rekordy, písala sa do histórie a robila veci, ktoré profesionáli z tohto odvetvia považovali za nemožné. Spoločnostiam sa pripisuje zásluha za samostatnú revolúciu v raketovom priemysle, ktorý bol v desaťročiach pred SpaceX považovaný za skôr stagnujúci a trochu nezaujímavý.
Sám Musk však vesmír nenavštívil a nepovedal, kedy to urobí a či toto riziko v najbližšej dobe vôbec podstúpi. Jeho najznámejším výrokom na túto tému je, že „rád by zomrel na Marse, ale nie úderom“.
Musk, druhý najbohatší muž na svete, kritizoval svojich rivalov za snahu o zisk. Naopak, stanoveným cieľom SpaceX je „urobiť život multiplanetárnym“. Pochopte to, ako chcete.
Jeff Bezos
Jeden miliardár sa zdráhal ponáhľať sa, aby sa rakety stali súčasťou svojej značky, a týmto miliardárom je Bezos. Spoločnosť Blue Origin založil v roku 2000, šesť rokov po Amazone, a dal jej slogan „gradatim ferociter“, latinský výraz, ktorý v preklade znamená „zúrivo krok za krokom“. Maskotom spoločnosti je korytnačka, pocta bájke o korytnačke a zajacovi, vďaka ktorej sa príslovie „čím tichšie jazdíš, tým ďalej budeš“vyznačovalo charakteristickým znakom detstva.
„Náš talizman je korytnačka, pretože veríme, že pomaly znamená pokojne a pokojne rýchlo,“povedal Bezos. Možno to považovať za pokus premeniť Blue Origin na protiklad SpaceX, o ktorom je známe, že uprednostňuje rýchle konanie metódou pokusov a omylov pred pomalými a namáhavými vývojovými procesmi.
Spoločnosť roky fungovala takmer v úplnom utajení. Teraz sú však jej ciele takmer jasné: Bezos, najbohatší muž na svete, chce nakoniec poslať ľudí žiť a pracovať do rotujúcich vesmírnych kolónií, aby tak predĺžil život ľudstva po tom, čo Zem dosiahne vzdialenú teoretickú energetickú krízu. Bezos založil Blue Origin na vývoj lacnejších technológií rakiet a kozmických lodí, ktoré by boli potrebné na vytvorenie takejto mimozemskej kolónie. Spoločnosť tiež oznámila plány na vybudovanie lunárneho pristávacieho modulu a spolupracuje s NASA a ďalšími na vybudovaní lunárnej základne.
New Shepard, plne autonómna, opakovane použiteľná suborbitálna raketa Blue Origin, bola koncipovaná ako prvý krok smerom k technológii pristátia na Mesiaci, ktorá má spoločnosti ukázať, ako bezpečne pristáť s malou kozmickou loďou na Mesiaci. Spoločnosť však vsádza aj na využitie New Shepard na suborbitálny turizmus, lístky môže predávať bohatým hľadačom vzrušenia. Táto myšlienka bola jadrom najnovšieho spravodajského cyklu. Bezos a traja ďalší budú prvými turistami, ktorí letia prvým 11-minútovým vysokorýchlostným letom na palube New Shepard.
Medzitým však Blue Origin pokračuje v práci na ambicióznejších technológiách. Spoločnosť hovorila o plánoch na vytvorenie obrovskej orbitálnej rakety New Glenn. Taktiež predáva motory pre New Glenn leteckej spoločnosti United Launch Alliance, čo je spoločný podnik Lockheed Martin a Boeing. Spoločnosť tiež predstavila koncept lunárneho pristávacieho modulu Blue Moon.
Spoločnosť SpaceX však porazila Blue Origin v pretekoch o niekoľko lukratívnych vládnych zákaziek na pomoc pri financovaní takýchto projektov, vrátane zmluvy s NASA na lunárny lander, ktorú teraz Blue Origin vyzýva.
Amazon nezávisle oznámil plány na vytvorenie siete internetových satelitov, ako je Starlink od SpaceX. Napriek tomu, že Starlink v skutočnosti stavia na nápadoch, o ktoré sa prvýkrát pokúsili v 90. rokoch, Musk často obviňuje Bezosa z „napodobňovania“.
Musk a Bezos sa stretli aj v iných otázkach: Musk žartoval o Bezosovom Modrom mesiaci; prebiehajúca debata o tom, kto prvý prišiel na to, ako postaviť raketové zosilňovače, a hádka o tom, či je Mars obývateľný.
Richard Branson
V poslednom čase sa však hlavný dôraz kladie na rivalitu medzi Bransonom a Bezosom.
Branson's Virgin Galactic bola založená s rovnakým obchodným plánom ako Blue Origin's pre New Shepard: priviesť zákazníkov, ktorí platia lístky, na okraj vesmíru. Technológia Virgin Galactic je výrazne odlišná (používa raketovo poháňané lietadlá na obežnej dráhe, a nie vertikálne odpaľované rakety a kapsuly), ale ich krátkodobé ciele sú takmer rovnaké.
Branson spustil vlnu klebiet, že Virgin Galactic plánuje technické lety s cieľom dostať Bransona do vesmíru pred Bezosovým letom 20. júla.
Hoci Branson dlho túžil byť prvým vesmírnym barónom, ktorý navštívil vesmír, Virgin Galactic čelila niekoľkým veľkým prekážkam, ktoré tieto plány odďaľovali o roky. V roku 2014 zomrel druhý pilot pri tragickej udalosti počas skúšobného letu SpaceShipTwo. Okrem toho bolo potrebné vyriešiť sériu technických ťažkostí, kým bola spoločnosť pripravená vytvoriť kozmickú loď, ktorá by bola dostatočne bezpečná pre Bransonov let.
V rivalite medzi Bransonom a Bezosom sa však prvý môže niečím pochváliť: Virgin Galactic už z ľudí urobil astronautov. Keďže let vyžaduje dvoch pilotov a počas testovacích letov niektorí zamestnanci spoločnosti pôsobili ako členovia posádky, Virgin Galactic už vyrobila osem astronautov: štyroch pilotov, Bransona a skupinu zamestnancov spoločnosti, ktorí sa letov zúčastnili ako členovia posádky. Lety Blue Origin zároveň ešte z nikoho nespravili astronauta.
Nehovoriac o tom, že Branson dokázal dostať raketu na obežnú dráhu a na to, opakujeme, potrebujete oveľa vyššiu rýchlosť a výkon rakety ako na suborbitálne lety.
Bransonova dráha Virgin Orbit, ktorá sa odčlenila od Virgin Galactic v roku 2017, vyslala prvú sériu satelitov na obežnú dráhu v januári. Raketa LauncherOne spoločnosti Virgin Orbit, ktorá na zdvíhanie používa Boeing 747, nie je porovnateľná s Muskovým Falconom 9 a Bezosovým plánovaným New Glenn. Napriek tomu sa považuje za lídra v pretekoch vo vývoji špeciálnych rakiet na doručovanie malých satelitov do vesmíru, pretože ich popularita raketovo vzrástla.
Virgin Galactic má tiež niekoľko odvážnych dlhodobých nápadov, vrátane vytvorenia suborbitálneho nadzvukového lietadla, ktoré umožní ľuďom cestovať medzi mestami závratnou rýchlosťou.
Aby som to zhrnul: všetci traja miliardári majú podobné, ale odlišné mimozemské ašpirácie; cieľom je, aby súkromný sektor dokázal dostať satelity, ľudí a tovar do vesmíru lacnejšie a rýchlejšie, ako to bolo možné v minulosti. Rasa, ako sa to dá nazvať, však môže súvisieť aj s výstrednými osobnosťami a sebectvom niektorých z najbohatších ľudí na svete.
Odporúča:
Pohľad z neba: ako vesmírne a letecké technológie pomáhajú pri štúdiu histórie
Komu obyvatelia púšte Nazca určili svoje gigantické kresby, ktoré sú viditeľné len z vtáčej perspektívy, nie je s určitosťou známe. Jedno je jasné – na rozdiel od tých divákov „zhora“, moderným archeológom sa darí čítať oveľa tajomnejšie a zmysluplnejšie znaky minulosti. Rovnaký pohľad z neba
Kam zmizli vesmírne prístavy minulých civilizácií?
V pojednaní Vimanika Shastra a mnohých iných starovekých prameňoch sa hovorí, že na našej Zemi existovali vysoko rozvinuté civilizácie, ktoré používali lietadlá rôznych typov na pohyb vo všetkých prvkoch Zeme aj v medzihviezdnom priestore
Obnovujú sa preteky na Mesiaci?
Na pozadí lunárneho závodu, do ktorého sa už zapojili Spojené štáty, Čína a Európa, vyvolal v odbornej komunite ohlas vystúpenie nového starého účastníka - Ruska. Plánované spustenie ruskej misie Luna-25 v budúcom roku bude podľa odborníkov znamenať obnovenie potenciálu, ktorým Rusko disponovalo v minulosti
Mohol ZSSR vyhrať preteky o Mesiac?
Ako viete, Sovietsky zväz nedokázal predbehnúť Ameriku na Mesiaci. H-1 - sovietska odpoveď na Saturn-V - raketa, na ktorú boli upnuté naše lunárne nádeje, sa pokúsila štyrikrát vzlietnuť a štyrikrát explodovala krátko po štarte. Keďže sovietska vláda nechcela minúť milióny a miliardy rubľov na už stratenú rasu, v polovici 70. rokov prinútila konštruktérov zabudnúť na Mesiac
Ako zabehnúť predvolebné preteky
Počas predvolebného súboja sa míňa veľa financií, ktoré ľudia nejako zarobia a darujú tej či onej strane, tomu či onomu kandidátovi … Ale na čo sa míňajú? S týmito peniazmi môžete byť užitočný pre spoločnosť a samotných kandidátov