Nosenie záťaže na hlave

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-10 22:22

S najväčšou pravdepodobnosťou bol tento spôsob prepravy tovaru bežný medzi Slovanmi na celom sídlisku. Toľko nákladu sa viezlo – od kvetináčov až po kade na ryby. Teraz sa takto prepravuje náklad vo východných krajinách.

Po revolúcii sa tento múdry ľudový zvyk úplne vytratil z moskovského každodenného života a v sovietskych časoch nebolo možné stretnúť sa s niečím takým.

Prečo taká zaujímavá tradícia zanikla? Bol to dôsledok propagandy a agitácie, alebo boľševici použili teror a represie? A prečo o tom nehovoria ani fanúšikovia cárstva a monarchie, predrevolučného ruského impéria?

Existuje také zariadenie - krokomer. Jeho pôsobenie je založené na výpočte vertikálnych vibrácií závažia pri chôdzi. Jedno zaváhanie – jeden krok. Vo vrecku nohavíc alebo na opasku funguje krokomer skvele. V náprsnom vrecku - už horšie, s poruchami. A ak si ho vložíte do klobúka, prestane tikať úplne. Ako keby si nešiel. Menšie výkyvy hlavy pri chôdzi mu totiž nestačia. Len si ich nevšíma.

Rovnako je to aj s váhou nesenou na hlave. Sotva zaváha, keďže hlava toho človeka ledva stúpa a padá. Okrem toho je záťaž sústredená pozdĺž línie chrbtice a nevisí niekde za chrbtom. A keďže náklad je prakticky nehybný, nevykonáva sa žiadna práca. Koniec koncov, ako viete, hlavné sily počas chôdze sa vynakladajú na zdvíhanie tela.

Unesiete tak náklad rovnajúci sa takmer 70 % ich telesnej hmotnosti. Fyziologické štúdie dokazujú, že nosenie ťažkých váh na hlave je pre ľudské telo najekonomickejšie.

Aj keď 70 % nie je limit: v Indii je špeciálna osoba, ktorá vám za peniaze pomôže postaviť motorku na strechu autobusu. V tejto krajine sú problémy s dopravou, a tak veľa ľudí jazdí na strechách autobusov. A tento malý muž pomerne štíhleho vzhľadu zdvihne akýkoľvek náklad na strechách za menej ako dva doláre. Nie je pre neho problém zdvihnúť na hlavu motorku s hmotnosťou 150 kg.