Kruté sibírske zimy

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Pondelkový týždeň je každý deň zábavnejší. Dnes bol vrchol! Zdá sa, že ešte nie je nič, čo by nezamrzlo a bude to tak navždy. Navyše, navyše, najdlhšia noc (Teraz, na križovatke, keď som prichádzal k domu, som to odfotil.

Všetko je zahalené v závoji hmly, no áut skutočne neubudlo. Cez deň sa miestami dokonca vyskytli zápchy. Mierne pravda, ale stále neočakávaná.

Keď som dnes cestoval služobným autom, žasol som nad tým, koľko ľudí sa chce venovať masochizmu v obzvlášť zvrátenej podobe. Toto som ja o tých, ktorí sa vyvalili na autách.

Jedna vec je, keď auto stojí cez noc vo vykurovanej garáži, a niečo iné, keď ho naštartujete na ulici. Aj keď je auto zahriate (autonómne alebo iné kúrenie).

Kusy železa (okrem motora) sú všetky studené, rovnako ako všetky gumičky, tesnenia a ložiská …

Na ceste stálo najmä veľa osamelých áut v neprirodzených polohách. Niektoré boli bez kolesa (v zmysle stáť na zdviháku - vodič ho vyzliekol), niektoré sa nezaobišli bez menších nehôd a tiež bez kolesa. Dôvod je triviálny – bez fotoaparátu pri nízkych teplotách hrozí, že sa vymkne z rúk, no pri nesprávnom použití ide dole!

Téma je taká, mám bezdušové zimné pneumatiky 45/17/235, a tak je problém hlavne v tom, že sa blížite k zamrznutému autu a pár kolies je spustených, hoci pred mrazom ich napumpujete do 2,5 atm. Nie je to tak dávno, čo som si vyzul topánky na dvoch predných kolesách (cez palubu 42), pričom som všetko vyzul, preniesol, napumpoval, skrátka som sa len málo potešil. Po príchode do pneuservisu som vyzul kolesa, prva uvaha bola dat kameru, kupil som gazelu za 16 V dôsledku toho sa vsuvka nezmestila do otvoru kotúča, nevŕtala a nevybrúsila ani vsuvku, nechala všetko tak ako je. Pneumatikári z fľaše s cumlíkom naliali olej po obvode podesty disku (na demontovanom kolese) a dali všetko na miesto., predné kolesá sú normálne a zadné sú vypustené, budete musieť urobiť tento postup pre zadné.

Napriek tomu je vhodné pred cestou prejsť pol metra a auto ďalej zahriať, pretože pneumatika v mieste kontaktu so zemou je zdeformovaná a to ju trochu „narovná“.

V Rusku sa pri prevádzke auta pri teplotách pod -35 neoplatí, či nainštalovať kameru bez kamery alebo nie! (Idú bez rozmýšľania.

Nejako som mal možnosť vymeniť koleso pri -40. Bez kamery.

Skutočnosť, že čerpadlo skutočne nepumpuje, je jeden problém, ale druhý problém, že pneumatika je stuhnutá a stále sa vyfukuje! …

Prípadne vyberte koleso a zohrejte ho v interiéri (ako som to urobil ja). Ak ste však na trati, situácia sa skomplikuje (

* * *

Prípad v teréne:

Na vrtných plošinách bývajú teploty o niekoľko stupňov nižšie ako v mestách a obciach a je to pochopiteľné.

Takže na jednom z popisovaných to už kleslo pod -55.

Muži pracujúci na veži spustili páčidlo. Výška bola 8-10 metrov.

Šrot spadol a rozdelil sa na niekoľko kusov.

Muži pri obede žartovali, že ten šrot je zrejme čínsky, lebo pri starých páčidlách (zatiaľ ZSSR-ovských) to tak nebolo.

* * *

A k nám prišiel nákladiak z Moskvy s vybavením.

A všetko nič, vyložili to celú cestu, ale Moskovčania museli hneď po príchode vypiť čaj a mali vidocq ako Fritzovci pri Moskve.

* * *

Mamzeli chodia aj do prace ako na dovolenku a v takom chladnom pocasi.

Len sa sťažujú, že mihalnice sa často lámu (od chladu).

* * *

Myslím si, že nejde o to, kto vyhrá ďalšiu svetovú vojnu.

V Rusku to s českými ženami nie je ako chodiť po Európe … len prestaňte kupovať páčidlá v Číne!)