"Cable of Life": Ako potápačky viedli elektrinu do Leningradu

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Obliehanie Leningradu bolo jednou z najdramatickejších epizód druhej svetovej vojny. Mesto sa na tri roky zmenilo na nedobytnú pevnosť, ktorá sa nevzdala pod nepriateľskou paľbou, nepriateľskou propagandou a zúrivým hladom. Čin Leningraders by mal žiť po stáročia, ale nemali by sme zabúdať na všetkých, ktorí vynaložili neuveriteľné úsilie, aby zabránili tomu, aby mesto padlo pred nepriateľom, vrátane námorníkov, potápačov a inžinierov, ktorí pracovali na „Cable of Life“.

Sovietsky zväz nebol nebom na zemi, ale rozhodne nebol stelesnením pekla. O „feminizme“v ZSSR takmer nepočuli, ale žena v ňom bola priateľkou, súdružkou a osobou už od čias revolúcie. Dnešní bojovníci za „všetko najlepšie na svete“si málokedy pamätajú také maličkosti, že práve v ZSSR bola prvá žena ministerka a prvá diplomatka (Alexandra Kollontai) bez akýchkoľvek neadekvátnych úloh v duchu „vašej správnej rady by malo mať aspoň 50 % žien“. Ženy vykonali mnohé slávne činy na pracovných a vojenských frontoch, a to aj počas druhej svetovej vojny. Dnes sa už len zriedka spomína, že analógie s „Cestou života“ťahali aj „Lano života“do obliehaného Leningradu. A vzhľad posledného je do značnej miery spôsobený sovietskymi potápačkami, ktoré pracovali v ľadovej vode Ladoga.

Nacisti nepotrebovali Leningrad a jeho obyvateľov. Zaujímal ich len miestny prístav a možnosť uvoľniť jednotky pre ďalšiu ofenzívu. Mesto samotné malo byť zničené a jeho obyvatelia zničení. Ihneď po obkľúčení Leningradu Wehrmacht vynaložil značné úsilie, aby opustil mesto bez komunikácie s vonkajším svetom a bez komunikácie, pretože bolo potrebné nechať ho bez elektriny, čo sa aj stalo.

Zaujímavý fakt: Slávny nacistický plán „Ost“nebol nikdy úplne sformulovaný. V skutočnosti vždy išlo o súbor dokumentov a návrhov, ktoré sa neustále menili a zdokonaľovali. Napriek tomu sa v rámci plánu Ost počítalo s deurbanizáciou a deindustrializáciou ZSSR. Neexistovali v ňom žiadne konkrétne pokyny pre mestá, s výnimkou Moskvy a Leningradu. Tieto mestá museli byť zničené.

Elektrina do Leningradu musela byť vrátená, rovnako ako jedlo. Do septembra 1942 bola urýchlene obnovená vodná elektráreň Volkhovskaya. Z nej do Ladogy bolo postavené nadzemné elektrické vedenie s napätím 60 kV, ktoré prechádzalo do podvodného kábla. Do mesta mala byť predĺžená po dne Shlisselburského zálivu (v skutočnosti išlo o niekoľko káblov s napätím 10 kV). Túto operáciu vykonali vojaci vojenskej flotily Ladoga, ako aj civilní špecialisti a dobrovoľníci.

Špeciálny podmorský kábel pre ambicióznu operáciu bol vyrobený v samotnom Leningrade v závode Sevkabel. Do začiatku augusta 1942 sa ho v meste vyrobilo asi 100 km pod značkou SKS s prierezom 3x120 mm.

Zaujímavý fakt: na výrobu kábla bol potrebný papier, ktorý v tom čase v Leningrade takmer neexistoval. Potom vedenie našlo neštandardné riešenie. Na výrobu kábla bol použitý papier s vodotlačou, ktorý bol určený na výrobu peňazí v mincovni.

Hmotnosť celého metra kábla bola 16 mm. Jeden bubon zaznamenal 500 metrov komunikácie. Na spojenie úlomkov boli použité špeciálne utesnené spojky, z ktorých každá vážila 187 kg. V auguste 1942 bolo do Maurierovho zálivu prepravených 40 bubnov.

Kladenie začalo 1. septembra 1942 a pokračovalo až do 31. decembra. Práce vykonalo 27. oddelenie podvodných technických diel ACC KBF. Dokončenie projektu trvalo 80 hodín (okrem prípravných prác). Celkovo bolo pod vodou položených 102,5 km kábla. Pre hrozbu nemeckého letectva museli pracovať výlučne v noci. Aby sa práca urýchlila, inžinieri prišli s myšlienkou najprv namontovať kábel na člny a až potom „pripravený“spustiť ho pod vodu. Každý deň sme pracovali 12 hodín.

Najúžasnejšie je, že väčšina žien sa potápala. Je to preto, že rovnako ako v prípade priemyselnej výroby bola väčšina predstaviteľov silnej polovice ľudstva povolaná na front. Ženy pracovali na smeny 6-10 hodín vo veľmi studenej vode. Po vojne bolo na počesť týchto statočných potápačov v ZSSR postavených niekoľko pamätníkov.

Položením elektrického kábla pod vodu sa stal nedostupným pre nacistické nálety a ostreľovanie. S jeho pomocou sa podarilo nielen zásobiť elektrinou mestské továrne, ale aj vrátiť elektrinu do domov a dokonca obnoviť spojenie električkovej dopravy počas výluky.