Prechod

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

800 x 600

Normálna 0 nepravda nepravda nepravda RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Tento príbeh, ktorý rozpráva 90-ročný Vladimir Ivanovič Trunin, predstaviteľ zlatej generácie frontových vojakov, udivuje prirodzenou a dômyselnou odvahou ruského ľudu. Jednoduchá príhoda na zimnom prechode výrečne demonštruje kvality ľudí Victorious.

Po bitke v Rusko-Vysockom sa náš tank dostal do Krasnoe Selo. Renovácia trvala sedem dní.

26. januára 1944 sa náš tank KV # 642 ponáhľal dostihnúť pluk, ktorý išiel na Volosovo s cieľom obísť Lugu zo západu. Pred nami bola 30. tanková brigáda T34 plukovníka Khrustitského, hrdinu bojov pri prelomení blokády Leningradu 12. – 18. januára 1943. Jeho brigáda bola vyzbrojená novými tankami T34, ktoré prišli z Uralu.

Predbehla nás tridsiatka štvorka Khrustitsky a ako prvá vtrhla do Volosova, regionálneho centra Leningradskej oblasti. Tam narazili na nemeckú tankovú divíziu vyzbrojenú novými ťažkými tankami Tiger a strednými tankami Panther. Boj sa vliekol. Musel som zavolať divíziu Kaťuša. Niektoré nemecké tanky boli zničené, niektoré rakety Kaťuša boli položené v blízkosti cintorína Volosovskoye. Boli tam nemecké protitankové delá PAK 40. Teplota v zóne výbuchu rakety bola taká vysoká, že na nemeckých delách vyhorela farba. Telá nemeckých delostrelcov a ich uniformy zhoreli. Strašný obraz. Dokonca aj kamene cintorína sčerneli. Všetok nemecký odpor ustal. S víťazstvom však brigáda utrpela nenahraditeľnú stratu: počas bitky jej veliteľ plukovník V. V. Khrustitsky. A naše HF jazdili ďalej. Bolo potrebné nájsť prechod cez rieku Luga.

Z mapy sme vedeli, že osada (neďaleko obce) Bolshoy Sabsk má most. Pluk sa valí pozdĺž brehov rieky Luga. Prechod je nebezpečná a nejasná záležitosť. Veliteľstvo 42. armády dalo pluku oddiel sapérov, osem ľudí, dali ich na kormu nášho tanku.

Pozrel som sa na nich – štyridsaťpäťročných starcov.

Ideme po pravom (východnom) brehu Lugy. Lúky sú zamrznuté, koniec februára. Mráz mínus pätnásť. Šírka rieky je dvadsať metrov. Hĺbka, súdiac podľa veľkosti, je tri alebo štyri metre. Cez Lugu nemôžete prejsť priamo po ľade. Utopíte tanky. Hmotnosť tanku KV je štyridsaťšesť ton a s muníciou - menej ako päťdesiat.

Potrebujeme most. Ideme hore Lugou. Brehy rieky sú porastené jelšou, nie je tam žiadna drevina. Išli sme do Bolshoi Sabsk. Jednoposchodové drevené domy. Ľudia – ani duša, ani pohyb. Išli sme k mostu. Ale Nemci most spálili, spod ľadu trčali len čierne zuhoľnatené kopy. Velitelia tankov preskúmali zvyšky mosta a západný breh cez PTK (panorámy veliteľov tankov). Zo západného brehu Lugy zasiahol guľomet z bunkra naše tanky. Výbuch z guľometu pre tank je ako strela pre slona. Ale sapéri sa schovali za vežami. V poriadku.

Čo robiť? Veliteľ pluku sa rozhodol hľadať brod. Kolóna tankov prešla asi 500 metrov Pozeráme: na úseku rieky desať metrov nie je ľad. A voda rýchlo tečie. Pochopiteľne: je to plytké. A nikto nevie do akej hĺbky.

Veliteľ pluku nariadil sapérom preskúmať koryto rieky. Môžu sa tanky brodiť.

V pobrežnej jelši sa sapéri rúbali. A vstúpili do rýchlo tečúcej rieky. Boli v plstených čižmách, vo veľkých kabátoch s vatovanými prešívanými bundami. Na hlavách - klobúky s klapkami na uši zviazané pod bradou, na rukách - palčiaky.

Prúd je rýchly. Spočiatku to bolo dobré. Voda siahala po kolená. Šírka rieky je dvadsať metrov, šírka brodu, úsek rieky s rýchlym prúdom bez ľadu je pätnásť metrov. Východná časť kanála je od mierneho brehu plytká. A potom to išlo hlbšie k strmému západnému brehu.

Vystúpil som z tanku a pozrel som sa na tento hrozný prechod. Čím ďalej sapéri do rieky, tým hlbšia bola voda. Boli traja sapéri. Dno rieky opatrne sondovali tyčami, držali sa ich, aby ich neodniesol prúd. A išli sme hlbšie a hlbšie do vody. Najprv po kolená. Potom do pása. Držali sa dnu tyčami. Dno bolo kamenisté, ako vždy na puklinách. A palice do neho dobre neryli.

Stál som na tanku a pozeral na sapérov. Voda bola ľadová. A sapéri už neboli mladí muži. Ale kráčali a kráčali vpred do ľadovej vody. Išli v rade, ako im prikázal veliteľ pluku. Vzdialenosť medzi nimi bola tri metre.

Museli sme sa ponáhľať. Nemci mohli vytiahnuť zbrane alebo zavolať letectvo. Potom by nám bolo veľmi zle bez pechotného krytia, bez podpory delostrelectva.

Ešte teraz mám mráz na koži, keď si spomeniem na tieto strašné minúty. A sapéri išli hlbšie a hlbšie do ľadovej vody. Už po pás. Tanky bez toho, aby čakali na prieskum celého dna rieky, išli v troch kolónach za sapérmi. Náš tank išiel dva metre od zadnej časti pravého sapéra. Silný prúd udrel do ľavej strany nádrže. Na dne rieky bol guľatý, veľký kamienok uvalený silným prúdom.

A nádrž sa začala unášať po prúde, priamo pod okrajom ľadu. Ak utopíte tank, váš osud bude neznámy.

Voda pri západnom brehu rieky sa prehlbovala… Pozrel som sa a sapérovi, ktorý riadil našu nádrž, voda už siahala po bradu. Tyč ho neudržala. Kusy ľadu ho zasiahli do ľavej strany krku a brady. Prúd ho strhol dnu a odniesol preč. On aj ja sme si uvedomili jednu vec: teraz ho stiahnu pod ľad. A nikto ho nikdy nenájde.

zamrazilo ma. Prúd ho začal otáčať. Videl som jeho oči plné hrôzy. Prosili ma o pomoc. Zo studenej vody bol taký otupený, že nedokázal ani kričať. Telom sa mu zmocnil mráz. A nemohol som urobiť nič, aby som mu pomohol. Nahodiť sa v jednej kombinéze do rýchlej rieky a ísť pod ľad? Horúčkovito som premýšľal a hľadal cestu von.

A potom sapér chytil spodok tyče. Odolal. A breh sa zdvihol. Nejakým zázrakom odolal a doslova unikol z objatia smrti. Vyliezol na strmý svah západného brehu a spadol na zem. Nemohol vyjsť ani na samotný breh rieky.

A nádrž bola odfúknutá na kamienkoch do bazéna pod ľadom. Voda už dosiahla poklop vodiča. Začala plniť priehradku s ovládaním nádrže. Vodič-mechanik, technik-poručík Lyonya Shevchenko pochopil: teraz sa tank zasunie do bazéna, pod ľad, a my sme skončili. Stlačil plynový pedál tak, že nafta (motor) zaburácala, húsenice sa chytili dna rieky, prevažná časť tanku sa ponáhľala na breh. Voda sa naliala do poklopu vodiča a začala plniť prednú časť nádrže.

Lyonya bola v ľadovej vode. Voda však nestihla naplniť motorový priestor. Keď ho zaplavilo, motor zaburácal a tlačil tank na svah západného brehu. Len čo tank vyletel na suchý breh, voda zaliala motor, zastavil sa a tank sa postavil zaliaty vodou.

A sapér nehybne ležal na brehu. Chlad mu spútal telo, nehýbal sa. Ďalší dvaja sapéri sa dostali na breh a tiež ležali.

Tanky doslova vyleteli z rieky. A bez zastavenia sa ponáhľali do lesa, preč od bunkra a od rieky. Prejazd trval len pol hodinu, viac nie, keď nerátam prípravu. Pluk sa rozbehol a my sme zostali so zaseknutým motorom a nádržou pokrytou ľadovou vodou. Vodu bolo potrebné pustiť rýchlejšie, kým nezamrzla, kým kontrolné mechanizmy ešte fungovali.

Vytiahol som kľúč, odskrutkoval skrutky pristávacích poklopov (hlavy skrutiek som našiel vo vode). Odtlačil poklop, vypustil vodu. Potom vrátil poklop na miesto a dotiahol skrutky. Lyonya Shevchenko sedela mokrá. Diesel ešte nestihol zamrznúť. Podarilo sa nám to hneď spustiť. A ponáhľali sme sa dobehnúť kolónu pluku.

A sapéri zostali nehybne ležať na brehu rieky v mraze. Už sme im nemohli pomôcť, traja obetaví ruskí bojovníci. Kde ich zohnať? Nevkladajte ho do ovládacieho priestoru nádrže. Vo veži sú tri tankery. Nie je tam žiadne otáčanie. Dať to na kormu? Tank sa ponáhľa, nerozoberá hrbole a kamene, stromy… Nemci sú všade naokolo. Neexistuje žiadny pechotný kryt.

Toto sa deje vo vojne. Je mi ľúto týchto bojovníkov? Je to škoda, škoda! Prechod cez rieku je najťažší druh boja. Velitelia prechodov a udalosti na prechodoch zvyčajne vo svojich memoároch nepopisujú …

25.12.2012.

Trunin Vladimir Ivanovič, tanker z Leningradského frontu