Ivan Kulibin - mechanik cisárskeho veličenstva

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Pred 285 rokmi, 21. apríla 1735, sa narodil Ivan Petrovič Kulibin. Jeho meno sa stalo známym. Teraz môžeme s istotou povedať – navždy. Hovoríme im samoukovia remeselníci, talentovaní nugetoví inžinieri – nie sú potrebné žiadne vysvetlenia. Kulibinova sláva zostáva nemenná. Hoci ho niekto považuje len za legendu, takmer rozprávkovú postavu – na rovnakej úrovni ako Anika bojovníčka či múdra Vasilisa. Urobil však veľa pre Akadémiu vied a pre ruskú ekonomickú spoločnosť, pre riečnu dopravu a pre vojenskú chirurgiu a všeobecne - pre naše inžinierske myslenie, ktoré kladie tradíciu odvážnych vynálezov …

Svojim súčasníkom a potomkom veľa dokázal. Dokázal, že ruský roľník dokáže vynájsť prefíkané stroje o nič horšie ako Nemci a Briti. Sláva sláve, ale ako málo vieme o skutočnom Ivanovi Petrovičovi Kulibinovi, o jeho osude plnom dramatických zvratov.

Narodil sa na predmestí Nižného Novgorodu Podnovye. Jeho otec bol obchodník, pomerne bohatý muž, ktorý patril k mestskej stavovskej triede. S najväčšou pravdepodobnosťou sa držal starej viery a fúzy si určite neholil. V jeho dome nemohli ani pomyslieť na tabak, na opilstvo. Šestnásť učila Ivana čítať žaltár a starší Kulibin pohŕdal školami. Čoskoro stál za pultom veľmi mladý syn obchodníka. Kým rodič nezomrel, Ivan Petrovič bol nútený robiť nemilovaný obchod. Neodvážil sa neposlúchnuť.

Prvou záhadou, ktorá v mladosti prebudila zvedavú myseľ Kulibina, boli pre neho hodiny, ktoré ukazovali nielen čas, ale aj chod slnka a fázy mesiaca. Všimol si ich na zvonici kostola Narodenia Stroganov, ktorý dnes stojí na vysokom brehu rieky Oka. Ako tento zložitý, kompaktný mechanizmus funguje? Kulibin hľadal odpoveď v knihách. Najefektívnejšie bolo vzdelávacie prekladové vydanie Georga Krafta „Stručný sprievodca poznaním jednoduchých a zložitých strojov, zostavený pre potreby ruskej mládeže“.

Hneď v prvom, ešte naivnom, sa mladý Kulibin sťažoval na trpký osud „neochotného obchodníka“:

Tajomstvo hodinového stroja sa mu podarilo odhaliť až v Moskve. Tam bol krátko obchodne a na Nikolskej ulici našiel svojho prvého učiteľa - slávneho hodinára Lobkova. Ale po krátkej ceste som sa musel vrátiť domov. Kulibin sa stal prvým zo všetkých obchodov v Nižnom, ale až do smrti svojho otca musel obchodovať aj s múkou … "Nie múkou, ale len múkou …"

Keď cisárovná v roku 1767 prišla do Nižného, starší Kulibin už nežil. Ivan Petrovič bol sponzorovaný miestnym obchodníkom Kostrominom. V kupeckom dome vytvoril Kulibin z Kostrominových peňazí pre Catherine elegantný darček - hodiny v tvare veľkého husieho vajca, v ktorých sa pôvabné postavy hrali. Hodiny sa otvorili, zahrala hymna. Majster ozdobil pozlátené puzdro zložitou ornamentikou. Ale keď boli páni predstavení cisárovnej, nielenže ju obdaril touto zvedavosťou, ale predniesol aj ódu na svoju vlastnú skladbu:

Dopadlo to veľkolepo. „Ruský Semiramis“ho a Kostromina okamžite pozval do Petrohradu.

V apríli 1765, pred Catherininou cestou po Volge, bol Lomonosov preč. Bohužiaľ, nikdy sa nestretli s Kulibinom …

Kulibin, ktorý sa živil na brehoch Nevy, nikdy nesúhlasil s holením, hoci mu tento krok sľuboval hodnosti a šľachtu. S dlhou bradou sa všade objavoval v pevnom ruskom kaftane. Okrem duchovenstva tak nikto v okolí Ermitáže a Carského Sela nevyzeral. Vtedy došlo k tragickému rozkolu medzi „vznešeným“a „mužikovým“panstvom. Zdalo sa, že žili v iných svetoch, inak hovorili, obliekali sa a jedli. Objavenie sa Kulibina v paláci a akademických sálach bolo prvým pokusom o vyrovnanie tohto rozporu. Dandies a bosorky - akoby omylom - požiadali o jeho požehnanie, ako kňaz. Kulibin dôstojne odpovedal, že s duchovenstvom nemá nič spoločné.

Na dvore ho, samozrejme, najviac oceňovali pre jeho pyrotechnické zázraky, pre jeho schopnosť aranžovať unikátne ohňostroje a aranžovať v záhradách magické lampáše. Chýry o nich sa šírili z úst do úst, básnici venovali nadšené ódy pyrotechnickým okuliarom. A samotný majster dokonca napísal pojednanie „O ohňostroji“. Veď tajomstvá ohňa sa učil dlhé roky. Študoval, ako rôzne látky ovplyvňujú jeho farbu. Vytvorili rozmarné petardy a rakety. Hlavným tajomstvom bolo, že po tom, čo kulibinský ohňostroj vymrel a zanikol, nezanechal žiadne stopy. Kulibin sa správal s rešpektom: aspoň každý vedel, že to bol on, kto vyvinul takú úžasnú ohnivú zábavu. Súd ocenil značku majstra a meno Kulibin zvýšilo prestíž slávnostnej show.

V skutočnosti Catherine nemohla vydržať preplnené, veľkolepé slávnosti v štýle alžbetínskej vlády, ktoré nedávno v Rusku utíchli. "Wise Fike" sa pokúsil zaviesť svoje vlastné pravidlá a dať súdnym rituálom viac jednoduchosti a oduševnenosti. Ale cisárovná mala mimoriadnu záľubu v ohňostrojoch. Videl som v nich triumf ľudskej mysle, ktorá spoznala a podmanila si jeden z tajomných javov prírody. Veď ona – dcéra svojho storočia – najviac ocenila vedomosti a zručnosti vo svete.

Pre dovolenkovú zábavu vytvoril aj prvý reflektor na svete – zvonový lampáš Kulibin. Zrkadlá znásobili silu svetla. Jedna sviečka stačila na to, aby maják fungoval, na osvetlenie festivalu, na šírenie jasného svetla z paláca na námestie. V hlavných novinách ríše sa objavila správa: „Mechanik Ivan Petrovič Kulibin vynašiel umenie výroby zrkadla zloženého z mnohých častí s určitou špeciálnou konkávnou líniou, ktorá, keď je pred neho umiestnená len sviečka, vytvára úžasný efekt, znásobujúci svetlo päťstokrát oproti bežnému svetlu sviečky a viac, v závislosti od počtu zrkadlových častíc v ňom obsiahnutých… Lúče potom, prechádzajúce len do vyrezaných otvorov nepriehľadného telesa, poskytnú veľmi brilantné osvetlenie, ak nie lepší, potom nie nižší ako knôt používaný pri ohňostrojoch. A námorní dôstojníci, biskupi a rôzne kniežatá si u Kulibina objednali tento ôsmy div sveta.

Keď sa po zajatí Izmaela Grigorij Potemkin rozhodol osláviť toto víťazstvo nad Turkami v petrohradskom Tauride paláci v nevídanom rozsahu, Kulibin dostal najťažšiu úlohu: musel prekonať sám seba, prekvapiť Katarínu aj jej šľachticov. A nesklamal. V záhrade naaranžoval pozlátenú pyramídu, všetko naplnil krištáľovými guľami a žiariacimi hviezdami. A v hale stál obrovský automat, ozdobený drahými kameňmi z odmeny princa Tauride…slona. Na slonovi sedel Peržan – ako na živom. Slon zatriasol chobotom a Peržan (namiesto srdca mal rozmarný mechanizmus) udrel na zvon. Bol to možno najjasnejší sviatok Katarínskych čias!

Život na dvore je vždy plný nástrah. Kulibin nebol na počesť Ekateriny Dashkovej, veľmi vplyvnej dámy, najmä vo veciach súvisiacich s umením a vedou. Raz Kulibin minul svoje peniaze na opravu vzácnych hodiniek s pávom, ktoré patrili Potemkinovi. Majster sa rozhodol podporiť Gabriela Derzhavina - v tom čase cisárovného tajomníka. Zaobstaral od Catherine podstatné zvýšenie platu pre Kulibina - 900 rubľov ročne. Keď sa to dozvedela Dashkova, ktorá viedla akadémiu, rozzúrila sa. Deržavin napokon cisárovnú oslovil „nad hlavu“. Potom bolo dlhoročné priateľstvo Dashkovej s Derzhavinom navždy prerušené a Kulibina zachránila iba skutočnosť, že samotná cisárovná potom nezvýhodňovala svoju bývalú priateľku a vplyv Daškovovej upadol.

Ekaterina ocenila mechanika špeciálnou medailou - Anninskou stuhou. Na jeho hlavnej strane bol portrét kráľovnej a na zadnej strane - obraz bohyní symbolizujúcich vedu a umenie. Držali vavrínový veniec nad menom Kulibin. Na jednej strane medaily bolo napísané: "Hoden" a na druhej strane: "Akadémia vied - mechanikovi Kulibinovi."

Sám poľný maršal Alexander Vasilievič Suvorov, gróf z Rymniku, sa pred zrakmi užasnutých dvoranov trikrát poklonil fúzatému mechanikovi. "Vaša milosť, vaša česť, vaša múdrosť - moja úcta!" Poklonil sa po rusky, k opasku. A potom dodal: "Zmiluj sa nad Bohom, čoskoro nám vynájde lietajúci koberec!" Nie, Kulibin nedospel k zázrakom lietania, ale dosiahol značné úspechy pri vytváraní nových druhov dopravy.

V roku 1791 Kulibin navrhol kočiar originálneho dizajnu – kolobežku so zotrvačníkom na pedáloch – „topánky“– niečo medzi bicyklom a vozíkom, čo ešte nebolo vynájdené. Jazdiť na "kolobežke" - kone neboli potrebné. „Sluha sa postavil na päty vo vypasovaných topánkach, takmer bez námahy striedavo dvíhal a spúšťal nohy a jednokolesové auto sa dosť rýchlo valilo,“povedal o tomto Kulibinovom modeli súčasník. Existujú dokonca informácie, že skúter mohol letieť rýchlosťou 30 km/h. Aj keď ide s najväčšou pravdepodobnosťou o dvojnásobné zveličenie. Pravdou je, že Kulibinovi sa podarilo vytvoriť jeden z najspoľahlivejších a najrýchlejších skútrov 18. storočia s rovnomerným pohybom. A jeho skúter bez problémov odviezol dvoch pasažierov, sluhu rikše a krabicu s proviantom.

Kulibin navrhol konštrukciu štvorkolesových aj trojkolesových vozidiel. Bolo možné zaviesť ten druhý, ten ľahší. Jazdcov prekvapilo, že kolobežka išla z kopca pomalšie ako do hôr. A Kulibin to konkrétne dosiahol vývojom rozmarného brzdového zariadenia, ktoré umožnilo dosiahnuť rovnomerný zdvih a meniť rýchlosť. Kolobežky boli vyrobené v mechanických dielňach Akadémie vied v Petrohrade, ktoré riadil Kulibin. Zamilovali si ich šľachtici z čias Kataríny – pre zábavu aj pre rozvoz tovaru. V dvadsiatom storočí vznikla podľa zachovaných starých nákresov replika skútra Kulibino. Možno ho vidieť v Moskovskom polytechnickom múzeu.

Samotná cisárovná dala Kulibinovi pokyn, aby vynašiel špeciálny telegraf, ktorý prenáša informácie pomocou svetelných signálov, v ktorých bol tak hlboko zbehlý. Navrhol aj model „stroja s dlhým dosahom“– optického semaforu, ktorý pomocou sústavy zrkadiel a odrazených svetiel prenášal verbálne kódy. Kulibinova kódová tabuľka bola jednoduchšia a pohodlnejšia v operatívnej práci ako vtedajší francúzski kolegovia, ale prostriedky v pokladnici nestačili na zostavenie takéhoto telegrafu. Semafor išiel do Kabinetu kuriozít …

Po smrti Kataríny sa Kulibin na súde spomínal čoraz menej. Okrem toho zostarol. Odteraz sa vynálezca so sivou bradou najviac zaujímal o hádanku večného stroja – tento kameň úrazu všetkých zvedavých myslí.

V roku 1801 bol Kulibin (s najväčšou pravdepodobnosťou na jeho žiadosť) prepustený z akadémie a poslaný do svojej vlasti, do Nižného, kde okamžite začal „vylepšovať skúšobnú motorovú loď“. Cisár Alexander I. mu určil nie zlý dôchodok: 3 000 rubľov ročne a dal 6 tisíc z pokladnice na splatenie dlhov, ktoré vynálezca neurobil z vlastného rozmaru, ale pracoval na projektoch potrebných pre štát. Okrem toho mu pribudlo ďalších 6000 – na budúce výdavky počas „experimentov na Volge“.

Ale v živote veľkých samoukov prišli temné dni. Predtým, ako sa stihol zamestnať v Nižnom, zomrela jeho manželka Avdotya Vasilievna. Zomrela pri pôrode. Na niekoľko mesiacov upadol do melanchólie, no čoskoro zvíťazila aktívna povaha nad smútkom a Kulibin sa opäť mocne chopil „splavnej lode“a zároveň priviedol do domu novú milenku, ktorá čoskoro porodila tri dcéry pre neho, ktorý mal sedemdesiat rokov.

Čo sa týka lodnej dopravy, po mnohých experimentoch navrhol nahradiť nákladné člny a kone zariadením na brehu akýmsi mechanickým lanovým ťahačom, ktorý by ťahal lode po riekach, berúc do úvahy zvláštnosti prúdov. Kulibin niekoľkokrát testoval svoje experimentálne malé motorové lode na Volge. Splavné plavidlo bolo v porovnaní s „burlatmi“uznané za hospodárnejšie.

Ale … to bol koniec. Obchodníci nevideli ich výhody a tentoraz vynález nepodporili svojim kapitálom. V dôsledku toho prvá zázračná loď zostala poslednou.

Ďalším Kulibinovým vynálezom boli vylepšené „mechanické nohy“, na ktorých pracoval od roku 1790, od tureckej vojny. S pomocou svojej protézy sa dlhé roky pohyboval aj slávny generál Valerian Zubov, brat všemocnej Catherinenej obľúbenkyne. Kulibin opäť zdokonalil svoj model umelej nohy počas napoleonských vojen.

Kulibin neprerušil styky s hlavným mestom. Niekoľkokrát som písal grófovi Arakčejevovi o možnostiach „večného stroja“. Tento nápad, ktorý zviedol mnohých posadnutých mechanických géniov, sa mu stal osudným. Takmer zničila Kulibina. Ale na druhej strane možno práve táto vášeň ho v posledných rokoch udržala na Zemi.

Učiteľ umenia v Nižnom Novgorode Pavel Vedenetsky vytvoril portrét starca-Kulibina s kompasom v rukách, s katarínskou medailou na hrudi. Potom sa tento obraz pokojného fúzatého muža interpretoval rôznymi spôsobmi - mnoho rokov po smrti Ivana Petroviča.

Posledné roky vynálezcu strávil v chudobe. Na realizáciu nových technických nápadov totiž neustále potreboval peniaze. A stále bolo potrebné nakŕmiť mladú ženu a deti. Zomrel v roku 1818 takmer neznámy, či skôr zabudnutý, v polovici deviatej dekády svojho života, ktorý pozostával z diel a myšlienok.

Spomienku na Kulibina vzkriesil spisovateľ Pavel Petrovič Tugoy-Svinin. V roku 1819 vydal knihu „Život ruského mechanika Kulibina a jeho vynálezy“- nadšenú, ale aj veľmi poučnú. Nové kolo záujmu o osobnosť veľkého mechanika Katarínskej éry sa začalo po roku 1861, v dôsledku zrušenia nevoľníctva. Vtedy bolo dôležité, aby si ruský ľud uvedomil, že aj „medzi jednoduchým názvom“máme hrdinov a talenty. Syn jednoduchého obchodníka, obchodníka, bol považovaný za blízkeho roľníckej triede a robil mu česť.

Spisovateľ Vladimir Korolenko, ktorý sa veľa zamýšľal nad fenoménom Kulibin, lamentoval, že veľký vynálezca „sa ponáhľal na svet“, pretože v 19. storočí by našiel serióznejšie uplatnenie. Myslím si, že toto je kontroverzný predpoklad. Catherine odvážne predstavila talentovaných ruských ľudí, pomohla im otvoriť sa, obdivovala ich. Nemôžeš jej to vziať. Týkalo sa to spravidla aristokratov, no podobne ako Peter Veľký sa snažila demonštrovať triednu demokraciu.

Jeho podoba zostala navždy zachovaná v historickej pamäti nášho ľudu. Prvá umelá družica Zeme a naše hlbokomorské dopravné prostriedky "Mir" a atómové ľadoborce a mnohé ďalšie domáce vynálezy, ktoré prekvapili celý svet, začali s dvorným majstrom Kulibinom. S Kulibinom sa začalo v Rusku, v jej vysokej spoločnosti, a rešpekt k roľníkovi, ktorý sa ukázal byť silnejší ako triedne predsudky. Dá sa na takého majstra zabudnúť? Pokloňme sa mu teda trikrát – v štýle Suvorov!