20 jácht ruských miliardárov má väčšiu hodnotu ako všetky vojnové lode námorníctva

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Prvých dvadsať člnov ruských miliardárov svojou hodnotou prekonalo všetky vojnové lode postavené v súčasnom desaťročí pre ruské námorníctvo.

Plávajúce superpevnosti nie sú ako 800-tonový „Karakurt“MRK, ktorý sa stane oporou ruského námorníctva.

Prvých dvadsať člnov ruských miliardárov svojou hodnotou prekonalo všetky vojnové lode postavené v súčasnom desaťročí pre ruské námorníctvo.

Elektroinštalácie kapacitne porovnateľné s jadrovými elektrárňami, miestne pancierovanie, radary vojenského dosahu, systémy potlačenia a elektronického boja, vzdušné systémy, miniponorky a helikoptéry… Veľkosťou a úrovňou vybavenia sú bezkonkurenčné. Zároveň môže cena len jednej megajachty ľahko prekročiť náklady na modernizáciu Admiral Nakhimov TARKR.

„Toto je trend našej doby. Súkromné jachty sa stávajú ako vojnové lode, ktoré stelesňujú silu a odhodlanie svojich majiteľov. (Nemecký časopis Bild.)

Mega jachta je volaním živlov! Osobné územie nepodliehajúce žiadnym sankciám a peripetiám osudu. Na rozdiel od víl a palácov je možné jachtu kedykoľvek odstrániť z kotvy, môžete na nej uniknúť do oceánu a pokračovať v jednoduchej komunikácii s elitou.

20 vlajok najvyššej hodnosti, hviezd prvej veľkosti. Medzi hrdé mená: Dilbar, Eclipse, Luna, Madam Gu, Serene, Ocean Victory, Sailing Yaght „A“, Palladium, Here Comes The Sun, Motor Yacht „A“, Nirvana, Anastasia, Rahil, Tango, Quantum Blue, Ice, Graceful, Kibo, Barbara, Galactica Super Nova.

Geopolitický nápor takejto letky prevyšuje vplyv operačnej formácie námorníctva v Stredozemnom mori a 100-metrové stožiare zatieňujú dymiaci chochol Kuznecova.

A to nie je len preháňanie. Náklady na takúto letku sú porovnateľné s realizáciou najvýznamnejších obranných projektov v popredných európskych krajinách.

Kontrakt na výstavbu desiatich fregát triedy FREMM pre talianske námorníctvo tak stál 5,9 miliardy eur. Náklady na sériu šiestich torpédoborcov triedy Daring pre britské námorníctvo boli 6 miliárd libier. čl.

A nemusíme nič stavať. Všetky lode už vstúpili do služby bez najmenšieho zdržania a problémov s motorom.

Keď sa objavia tieto vraky, nábrežia Cypru a Nice sa zachvejú. Hong Kong, Melbourne a Singapur sa trasú rozkošou. Biele jachty amerických milionárov sa rozchádzajú na výročnej výstave vo Fort Lauderdale na Floride.

Každý z nich je udalosťou. Dovoľte mi predstaviť vám vlajkovú loď ruskej supereskadry.

162-metrový Eclipse („Eclipse“)

Pokiaľ ide o veľkosť a výtlak, krížnik RRC „Maršál Ustinov“a jachta si navzájom približne zodpovedajú, s malým rozdielom - Eclipse je o 2000 ton väčší ako RRC.

1,2 miliardy za sen a verte mi, stojí to za to.

Eclipse neustále bojuje s konkurentmi o titul najdlhšej a najluxusnejšej jachty na svete. Nie sú tu žiadne jedálne lístky. Táto jachta má VŠETKO. Podľa The Times jedna z popredných francúzskych obranných spoločností (pravdepodobne Thales) dokonca postavila systém protiraketovej obrany pre Eclipse.

Abeam Eclipse sa drží z posledných síl, bez financií, superjachta Lunavo vlastníctve toho istého vlastníka. Prečo pán N., ktorý mal k dispozícii najväčšiu a najluxusnejšiu loď, minul ďalších 800 miliónov rubľov Ner na kúpu druhej, menšej „Luny“?

Odpoveď je jednoduchá. 115m Luna je expedičná jachta určená na plavbu vo všetkých zemepisných šírkach.

Keď sa už nedá vydržať pohľad na monotónnu stredomorskú krajinu, Luna môže prejsť cez „hučiace štyridsiatky“a „zúrivé päťdesiate“až k ľadovým brehom Antarktídy. Jeho karoséria je schopná odolať náporu ľadových krýh a ekonomické naftové motory mu umožňujú na jedno natankovanie obehnúť zemeguľu.

Nečudujte sa a ani by ste sa nemali čudovať. Na začiatku článku bolo naznačené, že superjachty v mnohých ohľadoch prevyšujú špecializované vybavenie námorníctva.

„Vždy sme mali normu – 125 gr. chlieb denne a právo na výhru! - povedal majiteľ ďalšej lode z našej recenzie. Muž širokej duše! Po pridelení 125 gramov zvyšku sám majiteľ Dilbarobmedzená na dĺžku 156 metrov.

Podľa množstva zdrojov spojených s nemeckou lodenicou Lurrsen je výkon Dilbarových elektrických generátorov 30 megawattov. Nie je to len veľa, na loď je to príšerné množstvo. Pre porovnanie, výkon ôsmich turbogenerátorov TARKR „Orlan“je „len“18 MW.

30 MW - približne rovnaké množstvo poskytuje jeden energetický blok plávajúcej jadrovej elektrárne Akademika Lomonosova. Prečo Dilbar potrebuje tieto energetické schopnosti?

Jachta je plná rôznych high-tech zariadení – od vojenských radarov až po nekonečné výťahy, diaľkové pohony, aktívne stabilizátory a inú automatizáciu.

Každý prvok jeho štruktúry je doslova presiaknutý prúdmi elektriny. Po druhé, ovplyvňuje samotná veľkosť. Výtlak jachty Dilbar presahuje 15 tisíc ton.

Silný čln

Superjachty sú navrhnuté tak, aby ukázali nadradenosť a schopnosti svojich majiteľov. Loď snov musí v nájazde vyniknúť a ohromiť predstavivosť.

Toto si myslí majiteľ Plachetnica a, tretia najväčšia plachetnica na svete. Čo sa týka tonáže, toto majstrovské dielo s ôsmimi palubami je väčšie ako člny Sedov a Kruzenshtern dohromady.

Výťahové šachty prebiehajú vo vnútri kompozitných stožiarov s automaticky otváranými plachtami a plachtami. Sledovať západy slnka oceánu z výšky 100 metrov je na nezaplatenie.

Perlové plachty sú väčšie ako futbalové ihrisko. Na zlepšenie manévrovacích vlastností a schopnosti prejsť Suezský a Panamský prieplav bez pomoci remorkérov je plachetnica vybavená prídavnou elektrárňou založenou na najlepších technológiách výroby vojenských lodí.

Elektrická prevodovka, plynulo prenášajúca energiu z dvoch dieselových motorov na vrtuľové elektromotory, bez vibrácií a akustického hluku, v úplnom súlade s prírodou!

Majiteľ dbá najmä na vlastnú bezpečnosť. Okrem obligátnych zámkov so snímačmi odtlačkov prstov, ktoré znemožňujú cudzím osobám pohyb po jachte, je tu podľa niektorých správ prístrešok najvyššej ochrany, podobný účelu ako veliteľská veža lodí z minulých období.

Samozrejme, záležitosť nezvládla jednu „perličku“. Spolu s Sailing Yacht A sa niekde na druhej strane planéty prechádza Motorová jachta a, čo dokazuje, že jeho majiteľ je v poriadku s predstavivosťou a schopnosťami.

Vďaka svojmu extravagantnému vzhľadu sa táto 114-metrová loď stala vo svete známa ako „ruský Zamvolt“.

Dve megajachty zmenšia veľkosť Zeme na veľkosť stolovej zemegule. A musíte uznať, že je príjemné ráno vstať a premýšľať, v ktorom oceáne strávite deň.

Je nemožné pozerať sa na túto techniku bez potešenia! Súkromné impériá, ktoré dominujú moru. Tu je veľkolepá Ocean Victory, najväčšia jachta, aká bola kedy postavená v Taliansku.

Počas návštevy svojej historickej vlasti úplne zatienila katedrálu svätého Marka v Benátkach, čím vyvolala značný rozruch medzi úradmi a turistami. Ďalšia, neuveriteľná "Galaxy Super Nova" - jej tvorcovia sú hrdí na to, že počas testov prerezali vlnu s rýchlosťou 30 uzlov, a to aj napriek prudkej búrke.

Čo bude ďalej?

Keď megajachty dosiahli svoj limit, pozornosť ich majiteľov sa obrátila na ďalšiu položku – podporné lode. Miniponorka, náhradný vrtuľník, palivo a rôzne vybavenie – to všetko je teraz možné naložiť na samostatnú plošinu, ktorá sprevádza hlavnú loď.

S pomocou takýchto prostriedkov nemôžete vidieť pobrežie celé mesiace, pričom si zachovávate plnú autonómiu v oceáne. A samotná prítomnosť „integrovaných zásobovacích lodí“konečne dodáva flotilám superjacht vzhľad plnohodnotných formácií námorníctva.

Samozrejme, majiteľom jácht to nebolo povedané bez urážky. Plávajúce superpevnosti sa v ničom nepodobajú tým 800-tonovým karakurtským MRK, ktoré v budúcnosti sľubujú stať sa oporou ruského námorníctva.