Uložiť Saljut-7. Skutočný príbeh o čine sovietskych kozmonautov

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Čo sa presne stalo na palube, nebolo možné zo Zeme zistiť. Bola vylúčená iba možnosť úplného zničenia stanice: pomocou optických prostriedkov systému protiraketovej obrany bol Salyut-7 vnímaný ako integrálny objekt.

12. februára 1985 stratilo riadiace stredisko misie kontakt s orbitálnou stanicou Saljut-7. Stanica vtedy lietala v automatickom režime.

V lete 1985 uskutočnili Vladimir Džanibekov a Viktor Savinych skutočne nemožnú misiu na obežnej dráhe Zeme.

Zázrak sovietskej techniky

Stanica Saljut-7, ktorá bola vypustená na obežnú dráhu v apríli 1982, bola posledným slovom v dizajne svojej doby. Išlo o druhú generáciu projektu Long-Term Orbital Station (DOS). Prevádzková životnosť Saljutu-7 bola navrhnutá na 5 rokov: predtým nebol vyvinutý žiadny orbitálny komplex na použitie na také dlhé obdobie.

Začiatkom osemdesiatych rokov sa Sovietsky zväz na úkor orbitálnych staníc rýchlo vyrovnával za oneskorenie vesmírneho programu, ktoré vzniklo po prehratých „lunárnych pretekoch“. Američania boli pevne uviaznutí v programe Space Shuttle, ktorý dlho neposkytoval obežnú dráhu. V októbri 1984 posádka tretej hlavnej expedície Saljut-7 v zložení Leonid Kizim, Vladimir Soloviev a Oleg Atkovpriniesol rekord v trvaní jedného vesmírneho letu na fantastických 237 dní na tie časy.

A teraz, dva roky pred vypršaním plánovaného zdroja, sa stanica zmenila na hromadu mŕtveho kovu rútiaceho sa na obežnú dráhu. Celý pilotovaný program ZSSR bol ohrozený.

Model stanice Saljut-7 s ukotvenou kozmickou loďou Sojuz a Progress v pavilóne VDNKh. Fotografia z roku 1985.

Výprava do mŕtvej stanice

Medzi odborníkmi bolo veľa takých, ktorí považovali situáciu za neriešiteľnú a ponúkli, že sa s tým, čo sa stalo, zmieria. Väčšina však podporila inú možnosť: poslať záchrannú výpravu na Saljut-7.

História astronautiky nič také nepoznala. Posádka musela ísť na mŕtvu stanicu, ktorá nedáva signály, ktorá sa navyše chaoticky otáča v priestore. Bolo potrebné zakotviť a zistiť, či je možné obnoviť pracovnú kapacitu.

Riziko bolo obrovské: kozmonauti sa mohli zraziť s nekontrolovanou stanicou, mohli by na nej zakotviť a navždy na nej uviaznuť, mohli by sa otráviť splodinami horenia, ak by na Saljute-7 došlo k požiaru.

Takáto misia si vyžadovala špeciálny výcvik, no čas na to bol mimoriadne obmedzený. Balistici predpokladali, že Saljut-7 bude pomaly klesať a približne o šesť mesiacov opustí obežnú dráhu. Potom sa k strate stanice pridá aj jej nekontrolovaný pád: možno do jedného z veľkých miest alebo dokonca do atómovej elektrárne.

Najlepší z najlepších

Palubného inžiniera na expedíciu vybrali okamžite. Viktor Savinykhmal za sebou 20 rokov práce v Central Design Bureau of Experimental Mechanical Engineering, bývalej OKB-1 Sergeja Koroleva. Bezprostredný vodca Savinychu bol jedným zo zakladateľov ruskej kozmonautiky Boris Rauschenbach. Oddelenie Victor Savinykh sa zaoberalo vývojom riadiacich systémov kozmických lodí, optických prístrojov pre kozmickú loď Sojuz a stanicu Salyut. V zbore kozmonautov nebola žiadna osoba, ktorá by lepšie poznala Saljut-7.

Viktor Savinykh. Foto: RIA Novosti / Alexander Moklecov

S veliteľom posádky to bolo ťažšie. Ako odborníci neskôr povedali, musel zakotviť v manuálnom režime s dlažobnou kockou.

Palubný inžinier vykonal výcvik s niekoľkými potenciálnymi kandidátmi, hoci meno hlavného vyzývateľa bolo známe. Dvojnásobný hrdina Sovietskeho zväzu, plukovník Vladimir Džanibekovmal štyri vesmírne lety a povesť človeka, ktorý je schopný urobiť jediné správne rozhodnutie v extrémnych situáciách.

Ale Džanibekov sa vrátil z obežnej dráhy až v júli 1984 a musel sa podrobiť lekárskej komisii pre prípadnú účasť na novom lete. Keď lekári dali Džanibekovovi súhlas na expedíciu, ktorá nebude trvať dlhšie ako 100 dní, bolo jasné, že posádka bola vytvorená.

Vladimír Džanibekov. Foto: RIA Novosti / Alexander Moklecov

Ako vyhláška o boji proti alkoholizmu zabránila rozchodu astronautov

Poverčiví ľudia vo vesmíre nemajú čo robiť, no tí, ktorí odmietajú mystiku, by sa určite natriasli zimou, keby sa dozvedeli, že najťažšia expedícia v dejinách astronautiky bude musieť letieť na lodi s číslom „13“.

Sojuz T-13 prešiel špeciálnym prezbrojením. Demontované bolo sedadlo tretieho kozmonauta a v tomto prípade nepoužiteľný systém automatického stretnutia. Na bočné okno bol nainštalovaný laserový diaľkomer pre manuálne dokovanie. Kvôli uvoľnenému priestoru sa odobrali dodatočné zásoby paliva a vody, nainštalovali sa ďalšie regenerátory na čistenie vzduchu, čo umožnilo predĺžiť trvanie autonómneho letu.

Štart Sojuzu T-13 bol naplánovaný na 6. júna 1985. Pred odletom na kozmodróm Bajkonur malo prebehnúť tradičné vyslanie a tu nastala anekdotická situácia, ktorá vôbec nezodpovedala vážnosti nadchádzajúcej misie.

Viktor Savinykh vo svojej knihe „Notes from a Dead Station“opísal, čo sa stalo takto: „To ráno prišli obe posádky (hlavná aj záložná – pozn. red.) so svojimi rodinami do jedálne, na stole boli fľaše šampanského, ale neboli tam žiadni ľudia, ktorí by odchádzali. Nechápali sme, čo sa deje. Potom si spomenuli, že 1. júna bol vydaný výnos o boji proti alkoholizmu. Bolo to 25. mája. Armáda splnila tento výnos v predstihu. Sadli sme si k raňajkám, nikto neprišiel… potom prišiel A. Leonov, ktorý povedal, že všetky úrady čakajú pri východe z ambulancie a my budeme meškať na letisko“.

Posádka kozmickej lode Sojuz T-13: Vladimir Džanibekov (vľavo) a Viktor Savinykh (vpravo) pred štartom. Foto: RIA Novosti / Alexander Moklecov

Dokovanie s protiraketovou obranou

6. júna 1985 o 10:39 moskovského času vzlietol Sojuz T-13 z Bajkonuru. O štarte informovala sovietska tlač, ale nepadlo ani slovo, že by išlo o jedinečnú misiu. Len o niekoľko týždňov neskôr začnú novinári postupne sovietskemu ľudu hovoriť, že tento let, mierne povedané, je nezvyčajný.

8. júna bolo naplánované dokovanie so Saljutom-7. Prvýkrát v histórii bolo navádzanie kozmickej lode k objektu zabezpečené pomocou sovietskej protiraketovej obrany (ABM). Je jasné, že v polovici osemdesiatych rokov nebola táto skutočnosť určená ani pre tlač.

Džanibekov a Savinych úspešne zakotvili Sojuz T-13 so stanicou. "Mohli by sme sa na seba pozrieť." Neradovali sme sa, pretože v našich dušiach už nebolo miesto pre tento pocit. Napätie, únava, strach urobiť niečo zlé, keď sa nič nedá napraviť – všetko je zmätené. Mlčky sme sedeli na stoličkách a po našich horúcich tvárach stekal slaný pot, “spomínal palubný inžinier na prvé minúty po pristátí.

„Mal som skúsenosti s manuálnym ovládaním. Nefungovalo by dokovanie – všetci by smutne pokrútili hlavou a rozišli sa. Po vypočítanej trajektórii by „Salute“za dva alebo tri dni spadol do Indického alebo Tichého oceánu. A Viktor a ja by sme zišli na Zem, “- pokojne vyrozprával incident neochvejný Vladimír Džanibekov.

Kolotun, bratia

Ale to bol len začiatok. Keď sa Sojuz T-13 priblížil k stanici, kozmonauti si všimli, že orientačný systém solárnych batérií nefunguje, čo malo za následok vypnutie napájacieho systému Saljut-7.

„Pomaly, cítiac prázdnu studenú tmu, dvaja muži v plynových maskách vplávali do vesmírnej stanice… Takže nejaký fantastický triler sa pravdepodobne mohol začať. Táto epizóda by nepochybne vyzerala vo filme veľmi pôsobivo. V skutočnosti nás nebolo možné vidieť: všade naokolo bolo strašidelné ticho, nepreniknuteľná tma a kozmický chlad. Takto sme našli stanicu Saljut-7, ktorá navyše strácala výšku a nereagovala na volacie značky zo Zeme. Dvaja pozemšťania v mŕtvej stanici, kdesi uprostred nekonečného vesmíru … "- takto napísal Viktor Savinykh v predslove ku knihe" Zápisky z mŕtvej stanice ".

V deň, keď Džanibekov a Savinykh vstúpili do Saljutu-7, veliteľ hodil odpoveď, ktorá bola okamžite odstránená zo všetkých správ: "Kolotun, bratia!"

Stanica nebola odtlakovaná a jej atmosféra nebola otrávená oxidom uhoľnatým, čoho sa v MCC obávali. Ale Saljut-7 bol úplne zmrazený. Teplota vo vnútri stanice nebola vyššia ako 4 stupne Celzia.

Posádka kozmickej lode Sojuz T-13. Vladimir Džanibekov (vpravo) a Viktor Savinykh. Foto: RIA Novosti / Alexander Moklecov

Klobúky vo vesmíre alebo Odkiaľ prišiel Lev Andropov

Prvú noc Pamíru – to bol volací znak posádky Sojuzu T-13 – nestrávila na stanici, ale na vlastnej lodi. A v MCC si inžinieri lámali hlavu nad tým, aké opatrenia by sa dali prijať na okamžitú resuscitáciu Saljutu-7. Bolo zrejmé, že posádka v takýchto podmienkach nebude môcť dlhodobo pracovať.

A opäť, vedľa drámy, je tu anekdota. Manželka Viktora Savinycha pred letom uplietla svojmu manželovi a jeho kolegovi z posádky páperové čiapky, nevediac, aké užitočné budú. Fotografie astronautov v týchto klobúkoch obletia celý svet a zapíšu sa do histórie. A o mnoho rokov neskôr tvorcovia amerického trháku Armagedon, inšpirovaní týmito fotografiami, prídu s obrazom rozpadávajúcej sa ruskej stanice a večne opitého ruského kozmonauta Leva Andropova v klobúku s klapkami na ušiach.

V júni 1985 nebol čas na vtipy. V montérkach, klobúkoch a palčiakoch sa kozmonauti striedali v práci na palube Salyut-7, navzájom sa poisťovali a pokúšali sa spustiť „mŕtve“systémy. Keď sa obzvlášť ochladilo, zohrievali sme sa samoohrievacími konzervami.

Spit zamrzol do troch sekúnd

Záznamy o rokovaniach so Zemou zaznamenali aj nasledujúcu skutočnosť: v prvých dňoch prác na "Saljut-7" bol Džanibekov požiadaný… aby si odpľul, aby skontroloval, či sliny nezamrznú. Veliteľ posádky si odpľul a hlásil: sliny zamrzli do troch sekúnd.

Na štvrtý deň letu sa pomocou motorov Sojuz podarilo natočiť solárne panely smerom k Slnku. Po dlhú dobu a starostlivo sa zaoberali chemickými batériami, bez ktorých nebolo možné začať nabíjať solárne. 11. júna bolo možné nabiť päť batériových blokov a pripojiť časť systémov stanice. Toto bol kľúčový moment: ak by batérie neožili, Salyut-7 by musel byť opustený.

12. júna urobili Džanibekov a Savinych prvú televíznu reportáž zo Saljutu-7. Keďže pre sovietsku verejnosť ostal let „plánovaný“a nie núdzovou záchranou, kozmonauti boli požiadaní, aby si počas vysielania zložili klobúky. Po skončení komunikačnej relácie sa posádka opäť rozcvičila.

Medzi nami sa topí ľady…

Cez montáž, cez montáž, kozmonauti priviedli stanicu späť k životu. A z vďačnosti za tento "Salyut-7" ich takmer zabil.

Najstrašnejší moment sa podľa Viktora Savinycha stal, keď sa ľad na palube začal topiť. V nulovej gravitácii bola celá stanica pokrytá tenkým filmom vody. V každom okamihu môže dôjsť ku skratu a následne k požiaru.

Na Zemi o takomto probléme neuvažovali a posádka nedostala prostriedky na čistenie vody (tj banálne handry). Musel som použiť všetko, čo dobre absorbovalo vlhkosť, roztrhať aj overal na márne kúsky.

„Objem práce bol, samozrejme, veľký. Je tam asi tisíc elektronických blokov a tri a pol tony káblov. Vzhľadom na to, že ventilátory dlho nefungovali, hromadil sa oxid uhličitý. Často som musel prerušovať a mávať niečím, aby som rozptýlil vzduch. Ale dokázali to. A keď to bolo ťažké, žartovali a priateľsky prisahali, “pripustil Dzhanibekov.

"Saljut" sa znovu oživil

23. júna 1985 vďaka vykonanej práci mohla nákladná loď Progress-24 zakotviť k Saljutu-7. Nákladné auto dodalo ďalšie zásoby vody a paliva, vybavenie na nahradenie toho neúspešného a na nadchádzajúci výstup do vesmíru.

Posádka nielenže pokračovala v opravách, ale začala vykonávať aj vedecké experimenty. 2. augusta uskutočnili Džanibekov a Savinykh 5-hodinový výstup do vesmíru, počas ktorého boli nainštalované ďalšie solárne panely a vybavenie na vykonávanie experimentov.

Potom sa konečne ukázalo, že Saljut-7 bol zachránený. 18. septembra 1985 loď Sojuz T-14 zakotvila so Saljutom-7 s posádkou Vladimir Vasjutin, Georgij Grečko a Alexander Volkov. Predpokladalo sa, že Džanibekov, ktorý pracoval na obežnej dráhe 100 dní povolených lekármi, sa vráti na Zem s Grečkom a Savinykh bude pokračovať v dlhej expedícii spolu s Vasjutinom a Volkovom.

Členovia hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz T-14 (zľava doprava): palubný inžinier Georgij Grečko, výskumný kozmonaut Alexander Volkov, veliteľ kozmickej lode Vladimir Vasjutin. Foto: RIA Novosti / Alexander Moklecov

Trikrát hrdina - astronaut? Nepovolené

Džanibekov a Grečko sa skutočne vrátili na Zem 26. septembra. Výprava Savins, Vasyutin a Volkov sa však skončila oveľa skôr, ako sa plánovalo. Prečo je samostatný príbeh, ktorý nemá priamy vzťah k záchrane Saljutu-7. Záujemcovia ľahko zistia, prečo úsilie Džanibekova a Savinycha išlo do značnej miery naprázdno a Sovietsky zväz nikdy nevypustil do vesmíru prvú plne ženskú posádku.

Za unikátnu operáciu na záchranu vesmírnej stanice dostal Viktor Savinykh druhú hviezdu Hrdinu Sovietskeho zväzu. Ale Vladimír Džanibekov sa nestal hrdinom trikrát: podľa zavedenej tradície nedostali astronauti viac ako dve hviezdy hrdinu a ani pri zohľadnení jedinečnosti letu nebola urobená žiadna výnimka. Veliteľ výpravy získal Leninov rád a udelil mu hodnosť generálmajora.

Space Maul, alebo čo v skutočnosti nebolo

Čo sa týka príbehu o plánovanom americkom zajatí Saljutu-7 kozmickou loďou Challenger, Džanibekov a Savinych sú k nemu skeptickí. Áno, existujú dôkazy, že takýto nápad naozaj bol v NASA, no vyriešiť tento problém bolo mimoriadne náročné. „Chytiť“dvadsaťtonový „Salute“, demontovať z neho solárne panely a zariadenia, opraviť ho a spustiť na Zem – takáto misia vyzerá nereálne aj v očiach tých, ktorí pri záchrane mŕtvej stanice dokázali nemožné.

A posledná vec: o postoji skutočných hrdinov k tým, ktorých diváci vidia na obrázku venovanom tomuto príbehu. Ľudia, ktorí sa o astronautiku zaujímajú aspoň na amatérskej úrovni, hneď pochopia, že niektoré veci boli vymyslené výhradne pre zábavu neinformovaného publika.

„Kategoricky som bol proti epizóde, kde astronaut opravuje solárny senzor kladivom. Vyjadril svoj názor, no epizóda vo filme stále zostala. Nechcem nikoho a nič kritizovať. Poviem len: Nebol som pozvaný na streľbu “, - povedal Viktor Savinykh v rozhovore pre Rossijskaja Gazeta.

Rusom nie je cudzia ani voľná interpretácia skutočných počinov od ruských filmárov. Nezabudnite však na to, ako to naozaj bolo.

Zdroj