Video: WIG remeslá sa opäť testujú v Rusku
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15
V Petrozavodsku pokračovali testy ekranoplánu „Orion 20“. Tento obojživelník sa môže pohybovať po ľade a vode, ako aj vznášať sa nad hladinou.
V týchto dňoch bolo na oblohe nad Onežským jazerom vidieť nezvyčajné lietadlo. V Petrozavodsku pokračovali testy ekranoplánu „Orion 20“. Tento obojživelník sa môže pohybovať po ľade a vode, ako aj vznášať sa nad hladinou pomocou efektu obrazovky.
Práce na vozidle sa začali pred piatimi rokmi, ale skúšky boli v lete 2015 po vážnej nehode prerušené. A teraz dizajnéri vytvorili novú vzorku a testy pokračovali. Toto bolo povedané v príbehu televízneho kanála "Rusko-1"
Nový model sa zväčšil a odľahčila sa aj zadná časť, aby auto „nevstávalo“. To spôsobilo pád predchádzajúceho prototypu.
Lietajúce obojživelníky - ekranolietadlá sa začali v ZSSR vytvárať už v 50. rokoch. Vysokorýchlostné vozidlo, prístroj letiaci v dosahu aerodynamickej clony, to znamená v relatívne nízkej (až niekoľko metrov) výške od povrchu vody, zeme, snehu alebo ľadu. Pri rovnakej hmotnosti a rýchlosti je plocha krídel ekranoplánu oveľa menšia ako plocha lietadla.
Orion vyvinie rýchlosť až 180 kilometrov za hodinu, odvezie tonu nákladu alebo 12 pasažierov. Irán sa o auto začal zaujímať a podľa správy televízneho kanála už bola podpísaná zmluva na ich dodávku do Teheránu.
Najznámejší sovietsky ekranoplán projektu 903 "Lun". Niesol 6 protilodných rakiet Mosquito.
Hlavným cieľom raketového nosiča sú lietadlové lode. Lun ekranoplan vďaka svojej vysokej rýchlosti a tajnosti pre radary môže letieť rýchlosťou 500 kilometrov za hodinu k lietadlovým lodiam na vzdialenosť presného odpálenia rakiet. Prvý zo série "Lun" zostal jediný, napriek úspešne absolvovaným testom a jeho zaradeniu do flotily. "Lun" vyradený z prevádzky a zakonzervovaný.
A pristávací ekranoplán „Eaglet“bol dokonca vydaný experimentálnou dávkou 5 jednotiek a vstúpil do služby s Čiernomorskou flotilou námorníctva ZSSR.
"Orlyonok" je určený na presun obojživelných útočných síl na vzdialenosť do 1500 km, vzlietne pri výškach vĺn do 2 metrov a vyvinie rýchlosť 400 - 500 km / h. Nakladanie a vykladanie osôb a vybavenia sa vykonáva cez provu, ktorá sa nakláňa doprava. Zariadenie je schopné vziať na palubu až 200 námorníkov s plnou výzbrojou alebo dvoma obrnenými vozidlami (tank, obrnený transportér, bojové vozidlo pechoty).
Ekranollet je vyzbrojený guľometnou lafetou „UTES-M“namontovanou na veži (dva guľomety NSVT kalibru 12,7 mm). Posádku vyloďovacieho plavidla tvorí 9 ľudí.
Všetky „Eaglets“sa stali súčasťou námorného letectva, na ich základni sa vytvorila 11. samostatná letecká skupina, priamo podriadená Generálnemu štábu námorného letectva.
Séria ekranoplánov S-21, S-25 a S-26 bola počiatočná: plány rozvoja námorníctva ZSSR počítali s výstavbou 120 "Orlyatov".
Odporúča:
Zrodia sa svadby v Rusku? Opäť o demografii
Čo sa v modernej dobe považuje za ruskú svadbu? Manželstvo? Alebo sviatosť manželstva v ruskej pravoslávnej cirkvi?
Remeslá v Rusku. Časť 3
Naďalej zvažujeme zručnosť ruského ľudu, ktorá bola vždy prekvapivo rôznorodá. Táto zbierka skúma tri typy ruských remesiel: vzorované pletenie, handrové bábiky a keramiku. V každom filme sa majstri svojho remesla ochotne podelia o tajomstvá tohto remesla
Remeslá v Rusku. Časť 6
Naďalej zvažujeme zručnosť ruského ľudu, ktorá bola vždy prekvapivo rôznorodá. Tentokrát navštívime mesto Kargopolye, ktoré je v Archangeľskej oblasti. Ľan, ktorý sa nazýval "severný hodváb", hračka Kargapolska, loď Kargopolk, päta kocky - to sú témy dnešného vydania
Remeslá v Rusku. Časť 11
Naďalej zvažujeme zručnosť ruského ľudu, ktorá bola vždy prekvapivo rôznorodá. Tentoraz sa dozvieme o histórii šperkov, ako aj o permskom „štýle zvierat“, navštívime mesto Porkhov a zvážime zručnosť tkania z bylín a vyrezávanie kostí
Remeslá v Rusku. Časť 9
Naďalej zvažujeme zručnosť ruského ľudu, ktorá bola vždy prekvapivo rôznorodá. Tentokrát sa budeme rozprávať o šatkách a šatkách, o kráse patchworkového obleku a o plstenom umení