Ako sú pustošení a zabíjaní vynálezcovia vodných motorov

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

S každým ďalším dňom si intelektuálny svet viac uvedomuje, aké slepé uličky sú technológie fosílnych palív.

Prečo ľudia nezmenia svoj technologický životný štýl, aby harmonickejšie zapadli do planetárnych ekologických systémov? A to nehovoríme len o známych ekologických technológiách – využívaní slnečnej, veternej a oceánskej energie prílivu a odlivu. Hovoríme o technológiách, ktoré sú revolučnejšie, pre ktoré je včerajšie spaľovanie fosílnych palív primitívom.

Jednou z týchto „nových“pokrokových technológií je automobil s elektrárňou založenou na štiepení a následnom spaľovaní molekúl vody. Tento motor ľudia neustále vymýšľajú už minimálne sedemdesiat rokov, no až teraz, v 21. storočí, je postupne každému jasné – prečo tieto vynálezy nie sú dostupné pre masy.

Problémom takýchto zariadení je, že úplne zmenia spôsob podnikania svetových energetických spoločností. Možno ich dokonca zničia. Preto sú takéto vynálezy prvou hrozbou pre nadnárodné korporácie v energetickom priemysle.

Pred 10 rokmi, v roku 2008 (!!), na výstave v Osake predstavila japonská spoločnosť Genepax svoje „vodné vozidlo“. Pre vodiča tohto vozidla nezáleží na tom, čo má v rukách: fľašu sódy, pohár vody z vodovodu alebo vedro s vodou z jazera. To všetko sa dá naliať do „plynovej nádrže“a bude to fungovať dobre. Zariadenie, ktoré generuje palivo, rozdelí túto vodu na molekuly kyslíka a vodíka, ktoré zhoria a auto začne jazdiť.

Realita a praktická hodnota tohto auta je patentovaná patentovými spoločnosťami po celom svete. Kliknutím TU zobrazíte japonský patent na ich systém vodnej energie. Môžete tiež vyhľadávať podľa čísla patentu ** 2006-244714 **. Napokon, tie isté dokumenty sú v evidencii Európskeho patentového úradu.

Tu je krátke video o tomto japonskom zázračnom aute:

Takže auto je tam. Neexistuje v plánoch a na YouTube, ale v skutočnosti jazdí po cestách. Všetky jeho uzly sú postavené a patentované. A toto je rok 2008!

Z toho vyplýva, že v roku 2018 by mala byť japonská spoločnosť Genepax svetu známa nie menej ako prvý automobilový dopravník tovární Ford na svete.

Ale, ľudia roku 2018, počuli ste niečo o tejto japonskej spoločnosti? Samozrejme, že si nič nepočul. Rok po predstavení svojho vozidla spoločnosť zanikla a skrachovala.

Genepax nie je jedinou skupinou inovátorov, ktorí sa snažia propagovať vodíkové palivo. Stanley Allen Meyer je ďalší skvelý osamelý vynálezca. Sám vynašiel a zostrojil delené vodné vozidlo. Nejakým zázrakom sa príbeh tohto muža stal dostupným pre masy a dostal sa do správy miestnej spravodajskej stanice v Ohiu:

Tu je ďalší krátky klip, v ktorom Stan predvádza svoju technológiu:

Čo sa teda stalo Stanleymu Meyerovi? Zbohatli na ňom potenciálni investori? Dali ste mu veľa peňazí na stavbu áut? Nie, nebolo to tak.

Najprv po tom, čo sa Stan a jeho videá objavili v správach, začali niektorí „odborníci“Stana označovať za podvodníka. A potom vošiel do reštaurácie na parkovisku, vypil brusnicový džús, cítil sa zle, vyšiel von a tam zomrel.

Voda je ideálnym zdrojom paliva. Molekula vody sa skladá z dvoch atómov vodíka a jedného atómu kyslíka. Keď elektrický prúd s určitými parametrami prechádza vodou, rozkladá sa na základné prvky:

Pri následnom spaľovaní kyslíka a vodíka v motore je energetický výkon dvaapolkrát vyšší ako pri spaľovaní benzínu. V tomto prípade je produktom spaľovania vodná para, ktorá vracia vodu späť do atmosféry.

Nie je to tak dávno, čo výskumníci z Virginia Tech extrahovali vodíkovú energiu z vody iným spôsobom. Zistili, že xylóza v rastlinách rozkladá molekuly vody aj elektrinu.

Ďalšou oblasťou výskumu sú takzvané zariadenia na voľnú energiu, ktorých implementácia bude obrovskou technologickou zmenou v histórii ľudstva. Ani si však neviete predstaviť, koľko ľudí sa podieľa na potláčaní a zosmiešňovaní informácií o týchto objavoch.

A túto masu financuje veľmi malá skupina – ľudia, ktorí vlastnia ropné, plynárenské a uhoľné spoločnosti. Je preto divu, že každý, kto dosiahol nejaký úspech v alternatívnej energii, čelil prúdu nešťastí. Ich laboratóriá neustále horeli, ich podniky skrachovali a mnoho vynálezcov bolo zmrzačených alebo úplne zabitých.

Napriek tomu sú alternatívne technológie také grandiózne, že v ére globálnych sietí a úplnej transparentnosti si skôr či neskôr vydláždia cestu k ľuďom. Existuje niekoľko desiatok príbehov o technológiách elektrolýzy vody s cieľom získať vodík ako palivo. Preto dúfame, že náš krátky článok morálne podporí a inšpiruje mnohých, mnohých vynálezcov vodíkových áut.