Vimana - staroveký lietajúci stroj

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Napríklad tu je úryvok z Rámajány, v ktorom čítame: „Stroj Puspaka, ktorý sa podobá slnku a patrí môjmu bratovi, priniesol mocný Ravana; tento krásny vzdušný stroj je nasmerovaný kamkoľvek podľa ľubovôle… Tento stroj pripomína jasný mrak na oblohe… a kráľ [Rama] doň vstúpil a táto krásna loď pod velením Raghira vystúpila do vyšších vrstiev atmosféry.“

Z Mahábháraty, starodávnej indickej básne nezvyčajného objemu, sa dozvedáme, že niekto menom Asura Maya vlastnil vimanu s obvodom asi 6 m, vybavenú štyrmi silnými krídlami. Táto báseň je pokladnicou informácií týkajúcich sa konfliktov medzi bohmi, ktorí svoje rozdiely vyriešili pomocou zbraní, ktoré sú zjavne rovnako smrtiace ako tie, ktoré môžeme použiť my. Okrem „svetlých rakiet“báseň opisuje použitie iných smrtiacich zbraní. „Indrova šípka“sa obsluhuje pomocou okrúhleho „reflektora“. Po zapnutí vydáva lúč svetla, ktorý, keď je zameraný na akýkoľvek cieľ, okamžite ho „zožerie svojou silou“. Pri jednej konkrétnej príležitosti, keď hrdina, Krišna, prenasleduje svojho nepriateľa Salvu na oblohe, Saubha urobil Shalvovu vimanu neviditeľnou. Krišna, neohrozený, okamžite vystrelí špeciálnu zbraň: "Rýchlo som vložil šíp, ktorý zabíjal, hľadal som zvuk." A mnoho ďalších druhov strašných zbraní je celkom autenticky popísaných v Mahabharate, ale najstrašnejšia z nich bola použitá proti Vrishovi. Rozprávanie hovorí: "Gurkha, letiaci na svojej rýchlej a silnej vimáne, hodil jediný projektil nabitý celou silou vesmíru na tri mestá Vrishi a Andhak. Žeravý stĺp dymu a ohňa, jasný ako 10 000 sĺnk, povstala v celej svojej nádhere. Neznáma zbraň, Železný blesk, gigantický posol smrti, ktorý sa obrátil na popol celú rasu Vrishiov a Andhakov."

Je dôležité poznamenať, že tieto typy záznamov nie sú izolované. Korelujú s podobnými informáciami z iných starovekých civilizácií. Účinky tohto železného blesku obsahujú zlovestne rozpoznateľný prsteň. Je zrejmé, že tých, ktorých zabila, spálila tak, že ich telá nebolo možné rozoznať. Tí, čo prežili, vydržali o niečo dlhšie a vypadávali im vlasy a nechty.

Snáď najpôsobivejšie a najnáročnejšie niektoré zo starých záznamov o týchto údajne mýtických vimanách hovoria, ako ich postaviť. Pokyny sú svojím spôsobom dosť podrobné. V sanskrtskom Samarangana Sutradhara sa píše: "Telo vimány by malo byť pevné a odolné, ako obrovský vták vyrobený z ľahkého materiálu. Vnútri je potrebné umiestniť ortuťový motor s jeho železným vykurovacím zariadením pod ním. pomocou sily ukrytej v ortuti, ktorá uvádza do pohybu hnacie tornádo, môže človek sediaci vo vnútri cestovať po oblohe na veľké vzdialenosti. Pohyby vimaany sú také, že môže vertikálne stúpať, vertikálne klesať a pohybovať sa šikmo dopredu a dozadu S pomocou týchto strojov sa môžu ľudské bytosti vzniesť do vzduchu a nebeské entity môžu zostúpiť na zem." …

Hakafa (babylonské zákony) jasne hovoria: „Privilégium lietať na lietajúcom stroji je skvelé. Vedomosti o lietaní patria medzi najstaršie v našom dedičstve. Dar od“tých vyššie. „Dostali sme to od nich ako prostriedok na záchranu mnohých životov."

Ešte fantastickejšie sú informácie uvedené v starovekom chaldejskom diele Sifral, ktoré obsahuje vyše sto strán technických podrobností o konštrukcii lietajúceho stroja. Obsahuje slová, ktoré sa prekladajú ako grafitová tyč, medené cievky, kryštálový indikátor, vibrujúce gule, stabilné rohové štruktúry. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

Mnoho výskumníkov záhad UFO môže prehliadať veľmi dôležitý fakt. Okrem špekulácií, že väčšina lietajúcich tanierov je mimozemského pôvodu alebo môže ísť o vládne vojenské projekty, ďalším možným zdrojom by mohla byť staroveká India a Atlantída. To, čo vieme o starovekých indických lietadlách, pochádza zo starých indických písomných zdrojov, ktoré sa k nám dostali v priebehu storočí. O tom, že väčšina týchto textov je autentická, nemôže byť pochýb; sú ich doslova stovky, mnohé sú známymi indickými eposmi, no väčšina z nich ešte nebola preložená do angličtiny zo starého sanskrtu.

Indický kráľ Ashoka založil "tajnú spoločnosť deviatich neznámych ľudí" - veľkých indických vedcov, ktorí mali katalogizovať mnohé vedy. Ashoka držal ich prácu v tajnosti, pretože sa obával, že informácie pokročilej vedy zozbierané týmito ľuďmi zo starovekých indických zdrojov by mohli byť použité na zlé účely vojny, proti ktorej bol Ashoka silne proti, keďže po porážke nepriateľa konvertoval na budhizmus. armáda v krvavom boji. Deväť neznámych napísalo celkovo deväť kníh, pravdepodobne po jednej. Jedna z kníh sa volala „Tajomstvá gravitácie“. Táto kniha, ktorú poznajú historici, ale oni ju nikdy nevideli, sa zaoberala hlavne kontrolou gravitácie. Pravdepodobne je táto kniha stále niekde, v tajnej knižnici Indie, Tibetu alebo inde (možno aj v Severnej Amerike). Samozrejme, za predpokladu, že tieto znalosti existujú, je ľahké pochopiť, prečo to Ashoka udržal v tajnosti.

Ashoka si bol tiež vedomý ničivých vojen s použitím týchto strojov a iných „futuristických zbraní“, ktoré zničili starovekého indického „Ram Raj“(Rámovo kráľovstvo) niekoľko tisíc rokov pred ním. Len pred niekoľkými rokmi Číňania objavili niekoľko sanskrtských dokumentov v Lhase (Tibet) a poslali ich na preklad na Chandrigarh University. Dr. Ruf Reyna z tejto univerzity nedávno uviedol, že tieto dokumenty obsahujú pokyny na stavbu medzihviezdnych vesmírnych lodí! Ich spôsob pohybu, povedala, bol "antigravitačný" a bol založený na systéme podobnom tomu, ktorý sa používa v "laghim", neznáma sila "ja" existujúca v ľudskej mentálnej štruktúre, "odstredivá sila dostatočná na prekonanie všetkých gravitačná príťažlivosť“. Podľa indických jogínov je to laghima, ktorá umožňuje človeku levitovať.

Doktorka Reyna povedala, že na palube týchto strojov, v texte nazývaných „asters“, mohli starí Indiáni poslať skupinu ľudí na akúkoľvek planétu. Rukopisy tiež hovoria o objavení tajomstva „antimy“alebo čiapky neviditeľnosti a „garimy“, ktorá umožňuje stať sa ťažkým ako hora alebo olovo. Prirodzene, indickí vedci texty nebrali príliš vážne, no začali ich hodnotu vnímať pozitívnejšie, keď Číňania oznámili, že niektoré ich časti využívajú na štúdium vo vesmírnom programe! Ide o jeden z prvých príkladov rozhodnutia vlády povoliť antigravitačný výskum. (Čínska veda sa v tomto líši od európskej vedy, napríklad v provincii Sin-ťiang existuje štátny inštitút zaoberajúci sa výskumom UFO.)

Rukopisy konkrétne neuvádzajú, či sa niekedy uskutočnil medziplanetárny let, ale okrem iného spomínajú plánovaný let na Mesiac, aj keď nie je jasné, či k tomuto letu skutočne došlo. Tak či onak, jeden z veľkých indických eposov, Rámajána, obsahuje veľmi podrobný popis cesty na Mesiac vo „vimane“(alebo „astre“) a podrobne popisuje bitku na Mesiaci s „ ashvin“(alebo Atlanta) loď. Toto je len malá časť dôkazov o indickom používaní antigravitačnej a vesmírnej technológie.

Aby sme skutočne pochopili túto technológiu, musíme sa vrátiť do dávnejších čias. Takzvané kráľovstvo Ráma v severnej Indii a Pakistane bolo vytvorené najmenej pred 15 tisícročiami a bolo národom veľkých a sofistikovaných miest, z ktorých mnohé možno dodnes nájsť v púšťach Pakistanu, severnej a západnej Indie. Kráľovstvo Ráma existovalo zjavne paralelne s atlantickou civilizáciou v strede Atlantického oceánu a vládli mu „osvietení kňazi-králi“, ktorí stáli na čele miest.

Sedem najväčších metropolitných miest Ráma je v klasických indických textoch známych ako „sedem miest Rishi“. Podľa starých indických textov mali ľudia lietajúce stroje nazývané „vimanas“. Epos opisuje vimana ako dvojpodlažné, kruhové lietadlo s otvormi a kupolou, čo je dosť podobné tomu, ako si predstavujeme lietajúci tanier. Letel „rýchlosťou vetra“a vydával „melodický zvuk“. Existovali najmenej štyri rôzne druhy viman; niektoré sú ako taniere, iné sú ako dlhé valce – lietajúce stroje v tvare cigary. Staroveké indické texty o vimanách sú také početné, že ich prerozprávanie by zabralo celé zväzky. Starí Indiáni, ktorí vytvorili tieto lode, napísali celé letové príručky na riadenie rôznych druhov vimana, z ktorých mnohé stále existujú a niektoré z nich boli dokonca preložené do angličtiny.

Samara Sutradhara je vedecké pojednanie, ktoré zvažuje leteckú dopravu vo vimanách zo všetkých možných uhlov. Obsahuje 230 kapitol pokrývajúcich ich stavbu, vzlet, precestovanie tisícok kilometrov, bežné a núdzové pristátia a dokonca aj možné zrážky s vtákmi. V roku 1875 bola v jednom z indických chrámov objavená Vimanika Shastra, text zo 4. storočia pred Kristom. pred Kr., ktorú napísal Bharadwaja Múdry, ktorý ako zdroje použil ešte starodávnejšie texty.

Hovoril o využívaní viman a zahŕňal informácie o tom, ako ich riadiť, varovania pred dlhými letmi, informácie o ochrane lietadiel pred hurikánmi a bleskami a návod, ako prepnúť motor na „slnečnú energiu“z voľného zdroja energie známeho ako "anti gravitácia". Vimanika Shastra obsahuje osem kapitol vybavených schémami a popisuje tri typy lietadiel vrátane tých, ktoré sa nemohli vznietiť ani zrútiť. Uvádza tiež 31 hlavných častí týchto zariadení a 16 materiálov použitých pri ich výrobe, ktoré absorbujú svetlo a teplo, a preto sa považujú za vhodné na stavbu vimaán.

Tento dokument preložil do angličtiny J. R. Josier a publikoval ho v Mysore v Indii v roku 1979. Pán Josier je riaditeľom Medzinárodnej akadémie pre štúdiá sanskrtu so sídlom v Mysore. Zdá sa, že vimany nepochybne uviedla do pohybu nejaká antigravitácia. Vzlietli vertikálne a mohli sa vznášať vo vzduchu ako moderné helikoptéry alebo vzducholode. Bharadwaji sa odvoláva na najmenej 70 úradov a 10 odborníkov v oblasti letectva staroveku.

Tieto zdroje sú teraz stratené. Vimany boli obsiahnuté v „vimana grha“, akomsi hangári, a niekedy sa hovorí, že ich poháňala žltobiela kvapalina a niekedy aj nejaká ortuťová zmes, aj keď sa zdá, že autori si v tomto bode nie sú istí. S najväčšou pravdepodobnosťou boli neskorší autori iba pozorovateľmi a použili skoršie texty a je zrejmé, že boli zmätení v princípe svojho pohybu. „Žlto-biela kvapalina“vyzerá podozrivo ako benzín a vimány mohli mať rôzne zdroje pohonu, vrátane spaľovacích motorov a dokonca aj prúdových motorov.

Podľa Dronaparvu, časti Mahábháraty, ako aj Rámájany, je jedna z viman opísaná tak, že má tvar gule a ženie sa veľkou rýchlosťou mocným vetrom vytváraným ortuťou. Pohyboval sa ako UFO, stúpal, klesal, pohyboval sa tam a späť podľa želania pilota. V inom indickom zdroji, Samare, sú vimany opísané ako "železné stroje, dobre zostavené a hladké, s náplňou ortuti, ktorá vybuchla zozadu vo forme hučiaceho plameňa." Ďalšia práca, nazvaná Samaranganasutradhara, popisuje, ako boli prístroje usporiadané. Je možné, že ortuť mala niečo spoločné s pohybom, alebo skôr s riadiacim systémom. Je zvláštne, že sovietski vedci objavili v jaskyniach Turkestanu a púšte Gobi to, čo nazývali „staroveké nástroje používané pri navigácii kozmických lodí“. Tieto „zariadenia“sú pologuľovité sklenené alebo porcelánové predmety, ktoré končia kužeľom s kvapkou ortuti vo vnútri.

Je zrejmé, že starí Indiáni lietali s týmito zariadeniami po celej Ázii a pravdepodobne až do Atlantídy; a zjavne aj do Južnej Ameriky. List nájdený v Mohendžodáro v Pakistane (údajne jedno zo „siedmich miest Rišiov ríše Ráma“) a stále nerozlúštený sa nachádza aj inde vo svete – na Veľkonočnom ostrove! Písmo Veľkonočného ostrova, nazývané písmo rongo-rongo, je tiež nerozlúštené a veľmi sa podobá písmu Mohendžodáro …

V Mahavir Bhavabhuti, džinistickom texte z 8. storočia zostavenom zo starších textov a tradícií, čítame: "Vzduchový voz, Pushpaka, odvezie veľa ľudí do hlavného mesta Ayodhya. Obloha je plná obrovských lietajúcich strojov, čiernych ako noc, no posiata odpadkami." so žltými svetlami." … Védy, starodávne hinduistické básne, považované za najstaršie zo všetkých indických textov, opisujú vimany rôznych typov a veľkostí: „agnihotravimana“s dvoma motormi, „elephant-viman“s ešte viacerými motormi a ďalšie nazývané „kingfisher“, „ibis“a mená iných zvierat.

Bohužiaľ, vimany, ako väčšina vedeckých objavov, boli nakoniec použité na vojenské účely. Atlanťania použili svoje lietajúce stroje, Wylixie, podobný typ plavidla, v snahe dobyť svet, podľa indických textov. Zdá sa, že Atlanťania, v indických písmach známi ako „Aswini“, boli technologicky ešte vyspelejší ako Indiáni a, samozrejme, mali bojovnejší temperament. Hoci nie sú známe žiadne staroveké texty o atlantskej Wylixie, niektoré informácie pochádzajú z ezoterických, okultných zdrojov popisujúcich ich umenie.

Vailixi podobné, ale nie totožné s vimanami, mali zvyčajne tvar cigary a boli schopné manévrovania pod vodou, ako aj v atmosfére a dokonca aj vo vesmíre. Iné zariadenia, ako napríklad vimany, boli vo forme tanierikov a zrejme sa dali tiež ponoriť. Podľa Eklala Kueshana, autora knihy The Ultimate Frontier, Wylixie, ako píše v článku z roku 1966, bola prvýkrát vyvinutá v Atlantíde pred 20 000 rokmi a najbežnejšie boli „v tvare taniera a zvyčajne lichobežníkového prierezu s tromi pologuľovými pod kapotou motora. Používali mechanickú antigravitačnú inštaláciu poháňanú motormi s výkonom približne 80 000 konských síl.“Čitatelia si nevedeli predstaviť až do druhej polovice XX storočia.

Staroveká Mahábhárata, jeden zo zdrojov informácií o Vimanoch, pokračuje v opise hroznej ničivosti tejto vojny: …(zbraň bola) jediným projektilom nabitým celou silou vesmíru. Rozžeravený stĺp dymu a plameňa, jasného ako tisíc sĺnk, stúpal v celej svojej nádhere… Železný blesk, gigantický posol smrti, ktorý rozložil na popol celú rasu Vrishnisov a Andhakov… telá boli tak spálené, že zmenili sa na nepoznanie. Vlasy a nechty vypadli; riad sa bez zjavného dôvodu rozbil a vtáky zbeleli…po niekoľkých hodinách bolo všetko jedlo kontaminované…aby unikli tomuto požiaru, vrhli sa vojaci do potokov, aby umyli seba a svoje zbrane…“sa môže zdať, že Mahabharata opisuje atómovú vojnu! Nie sú izolované; bitky s fantastickou sadou zbraní a lietadiel sú bežné v epických indických knihách. Jedna dokonca opisuje bitku medzi Vimanas a Vailix na Mesiaci! A vyššie uvedená pasáž veľmi presne popisuje ako vyzerá atómový výbuch a aký je vplyv rádioaktivity na obyvateľstvo.do vody dáva jediný oddych.

Keď v 19. storočí archeológovia vykopali mesto Mohendžodáro, našli v uliciach len tak ležať kostry, niektoré sa držali za ruky, akoby ich zaskočila nejaká katastrofa. Tieto kostry sú najrádioaktívnejšie, aké sa kedy našli, na rovnakej úrovni ako kostry nájdené v Hirošime a Nagasaki. Staroveké mestá, ktorých tehlové a kamenné múry sa doslova zosklili, spojili, nájdete v Indii, Írsku, Škótsku, Francúzsku, Turecku a na ďalších miestach. Zasklenie kamenných pevností a miest nemá iné logické vysvetlenie ako atómový výbuch.

Navyše v Mohendžodáro, nádherne mrežovanom meste s inštalatérstvom lepším ako dnes v Pakistane a Indii, boli ulice posiate „čiernymi kusmi skla“. Ukázalo sa, že tieto okrúhle kusy boli hlinené nádoby, ktoré sa roztopili extrémnym teplom! S kataklyzmatickým potopením Atlantídy a zničením kráľovstva Ráma atómovými zbraňami svet skĺzol do „doby kamennej“. …