TOP 7 neobvyklých architektonických riešení

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Komunitné plánovanie je balansujúca hra zameraná na lokalizáciu fungujúcich systémov čo najbližšie k obytným štvrtiam, pričom sa väčšina z nich snaží držať na diaľku, aby sa znížilo znečistenie, hluk a iné faktory, ktoré môžu spôsobiť zdravotné riziká.

Zdalo by sa, že je to v podstate nemožné, no napriek tomu existuje niekoľko unikátnych príkladov, ktoré potešia inžinierov, obyčajných ľudí aj divokú prírodu.

1. Cesty a mosty spájajúce ostrovné osady a dokonca aj farmy v Nórsku

Infraštruktúra sídiel zohráva zásadnú úlohu pre každú civilizovanú spoločnosť, pretože nielen pohodlie života, ale aj jeho trvanie závisí od dobre koordinovanej a kompetentnej práce všetkých ekonomických sektorov.

Aj keď ide o malú rybársku dedinku nachádzajúcu sa v súostroví Bulandet 20 km od pevninského pobrežia západného Nórska v grófstve Westland. Skupina ostrovov sa stala hlavným miestom pre život a prácu pre 300 ľudí, ktorí sa zaoberajú rybolovom a spracovaním morských plodov.

Vedenie obce Asquall sa postaralo o to, aby každý dom, ktorý zaberá vlastný ostrovček, bol napojený na všetky potrebné zariadenia a obyvatelia sa necítili odrezaní od sveta.

Táto rybárska dedina nie je jedinou osadou ostrovného typu, ktorá je rajom pre turistov a introvertov, o ktoré sa úrady plne postarali.

2. Umelé priehrady, ktoré zachraňujú životy a životné prostredie

Napriek tomu, že voda je základom existencie všetkého života na našej planéte, v niektorých prípadoch sa môže zmeniť na smrtiacu zbraň, ktorá zmetie všetko, čo jej stojí v ceste.

Vezmime si napríklad Holandsko, ktorého väčšina sa nachádza pod hladinou mora. A ak k tomu pridáme fakt, že všetky rieky sa hrnú do Severného mora, je jasné, prečo úrady krajiny robia všetko pre to, aby ju ochránili pred povodňami.

Priehrada Deltawerken, alebo Delta Works, bola pôsobivou reakciou na masívne záplavy v Severnom mori v roku 1953. Delta Works pozostáva z 13 priehradových štruktúr, ktoré spolu tvoria najväčšiu búrkovú bariéru na svete.

Jeho odvážny dizajn, ktorý v prípade potreby pokrýva pobrežie stavidlami, pokrýva množstvo zálivov (odnože od mora k pevnine, ako napríklad vo východnej Šelde) a pohyblivých (bočných) protipovodňových bariér, je uznávaný ako jeden zo siedmich divov krajiny. moderný svet, predtým nevídaný.

3. Premena vlakových staníc a letísk na exotické skleníky

Urbanizácia si diktuje svoje pravidlá a na úsvite výstavby veľkých miest málokto venoval pozornosť tomu, že príroda je vo veľkej miere ničená. Takejto nedbanlivosti však už nastala hranica, v súčasnosti sa čoraz viac pozornosti venuje ochrane životného prostredia a zveľaďovaniu prírodných zdrojov. Vzhľadom na to, že vybudované parkové zóny nie je možné vrátiť, úrady niektorých megamiest sa rozhodli vytvoriť ich vo veľkých dopravných uzloch.

4. Eko-kačice zachraňujúce životy ľudí a zvierat

Prílišné a niekedy nepremyslené ľudské zásahy do prírody majú katastrofálne následky pre flóru a faunu. Vytvorené bariéry v podobe rušných diaľnic a železníc stáli životy nielen našich menších bratov, ale aj ľudí.

Aby sa minimalizoval vplyv dopravnej infraštruktúry na zver, začali sa v polovici minulého storočia vytvárať špeciálne križovatky s mostami a tunelmi, ktoré zvieratám umožňujú bezpečný prechod cez prekážky.

Referencia:Tieto štruktúry sa nazývajú ekoduky. Prvýkrát boli vytvorené vo Francúzsku v roku 1950 a odvtedy mnohé civilizované krajiny prijali túto skúsenosť s cieľom znížiť negatívny vplyv chovu na voľne žijúce zvieratá.

Najviac sa v tomto smere podarilo v Holandsku, je tu viac ako 600 tunelov a mostov, usporiadaných nad/pod hlavnými a vedľajšími diaľnicami a železnicami.

5. Závesná železnica

Ľudia si už dávno zvykli na železničnú trať, ktorá premáva vo väčšine krajín sveta, no len málokto vidí, ako sa vagóny preháňajú okoloidúcimi. Pre zvyšok sa zdá, že nadzemná železnica / električka sú obrázky z budúcnosti, ale toto je realita, ktorú môžu obyvatelia údolia Wupper (Nemecko) pozorovať na dennej báze.

Exotická inžinierska realizácia, akou je jednokoľajka, preslávila nielen jej tvorcu Eugena Langena, ale poskytla obyvateľom rozsiahleho priemyselného mesta Wuppertal aj dopravné spojenie, ktoré im umožňuje dostať sa do práce a z práce.

A stalo sa to už v roku 1901. V súčasnosti je jednokoľajová električka stále aktuálna a najzaujímavejšie je, že už viac ako 100 rokov sa nikto na svete neodvážil predstaviť takýto model dopravného systému.

6. Mosty nesúce vodu cez rieky, rokliny, cesty alebo údolia

Hydraulické stavby nazývané akvadukty poznajú už staroveké civilizácie, ktoré sa snažili zabezpečiť osadám vodu. Postupom času sa umelo vytvorené vodné cesty zmenili na strategicky dôležité objekty s rozšírenými funkciami.

A tak sa napríklad začali objavovať vodné mosty, ktoré sa považujú za splavné akvadukty, položené cez diaľnice, môžu tiež prechádzať cez rieky, údolia, hlboké rokliny alebo sa týčiť nad mestskými blokmi.

7. Závratné dopravné uzly a extrémne komunikačné trasy, ktoré dokážu vydesiť každého

Vzhľad veľkého množstva vozidiel akéhokoľvek druhu sa stal vážnym argumentom pre aktívny rozvoj cestnej infraštruktúry. S nárastom počtu vozidiel (hlavne) vznikajú problémy s vytváraním diaľnic a zvyšovaním ich priepustnosti. Aby sa nejako vyriešili problémy s večnými „zápchami“, na hlavných cestách začali stavať zdobené stavby s množstvom nadjazdov a odbočiek – cestné križovatky.

V niektorých krajinách sú také neprehľadné a zložité, že aj pri pohľade na obrázky môžete byť radi, že nebudeme musieť horúčkovito premýšľať, ktorým smerom sa vydať.

O nič lepšia situácia nie je v regiónoch s ťažkým terénom, kde treba klásť diaľnice, železnice či mosty, ak nie na okraji priepasti, tak nad hlbokou roklinou alebo nad rozbúrenou morskou hladinou.

Rastúca urbanizácia núti orgány veľkých miest venovať pozornosť jedinečným konceptom vyvinutým modernými architektmi, ktoré zlepšia infraštruktúru megacities až po vytvorenie nových komunít.