Pre koho bol v ZSSR vyrobený UAZ-469 s dvoma kormidlami?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Na svete je množstvo zvláštnych úprav celkom obyčajných áut. Za jeden z najjasnejších príkladov takéhoto stroja možno považovať UAZ-469, ktorý bol vyrobený v Sovietskom zväze, a to aj s dvoma kormidlami. Okamžite vyvstáva otázka: prečo bolo také nezvyčajné auto vôbec potrebné.

O UAZ-469 s dvoma kormidlami určite väčšina spoluobčanov nemusela ani počuť. Toto auto bolo totiž vyrobené v limitovanej edícii špeciálne pre sovietsku armádu. Prvé, čo laika napadne, je, že na to, aby sme niekoho niečo naučili, sú v tajomnom aute potrebné dva volanty. V skutočnosti to tak vôbec nie je. Vojenská verzia UAZ-469 je určená na vykonávanie veľmi nebezpečnej práce. Faktom je, že takéto autá boli vytvorené špeciálne na inštaláciu indukčného detektora mín (DIM).

Pripojený DIM slúži na vyhľadávanie protipechotných a protitankových mín na otvorených priestranstvách, ako aj na cestách. Ide o pomerne objemný detektor mín, ktorý sa montuje špeciálnym spôsobom v prednej časti auta. Detektor mín pozostáva z rámu výložníka, závesného vyhľadávacieho prvku, sledovača a elektrického systému. Prvé takéto vozidlá boli vytvorené v ZSSR na základe GAZ-69, ale potom boli nahradené pokročilejším UAZ.

Detektor mín sa od originálu líši nielen inštalovaným DIM. K brzdovému a spojkovému pohonu boli teda pripojené ďalšie pneumatické komory. Prevodový systém bol doplnený o kompresor. Všetko sa to dialo preto, aby vodič dokázal auto čo najrýchlejšie zastaviť.

Pracovná rýchlosť so zníženým DIM nemôže prekročiť 10 km/h. Posádku detektora mín tvorí vodič a operátor. V skutočnosti je druhý volant potrebný len na ovládanie indukčného detektora mín, ktorý má vlastný podvozok. Na aute boli pripevnené aj dva špeciálne kanistre s farebnou kvapalinou, ktorá počas jazdy vytiekla na vozovku a označila tak bezpečný jazdný pruh.