Tieto veci boli vytvorené v Ruskej ríši a používajú sa dodnes

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Ruské vynálezy, ktoré sa objavili pred dvadsiatym storočím, nám pomáhajú každý deň. Kto neje koláče a med, nezohrieva sa doma …? Toto všetko by bolo ťažšie, keby nebolo…

Existuje mnoho ruských vynálezov, ktorých autorstvo je všeobecne známe – Sikorského lietadlá a helikoptéry, Zvorykinov televízor, Kotelnikovov batohový padák, Kalašnikovová útočná puška, farebné fotografie Prokudina-Gorského… A aj keď to nie sú vždy prvé vynálezy tento druh v histórii zmenil celé priemyselné odvetvia.

Existujú aj techniky, ktoré sú pre históriu oveľa menej významné, ako napríklad ruský sporák alebo sedemstrunová gitara, tetris alebo fazetové sklo. A veľa ďalších. Niektoré nám zlepšujú život každý deň, no príbeh o ich vzhľade je zabudnutý. Hovorme o piatich.

Sušené mlieko: v chlebe, koláčoch, jogurtoch

Sušené mlieko je produktom s mimoriadne širokým využitím po celom svete. Je vhodné ho skladovať, je ľahké získať veľké množstvo mlieka určitých vlastností, zachováva si väčšinu živín. Voda sa odparí (a potom sa kondenzované mlieko vysuší) a všetko ostatné zostane.

Ide o prírodný produkt. Pekári používajú sušené mlieko na výrobu cesta a výrobcovia mliečnych výrobkov používajú širokú škálu receptov. Bežné je napríklad sušené mlieko v zmrzline.

Myšlienka odparovať vodu z mlieka prvýkrát dostala Osip Gavrilovič Krichevsky v roku 1802 - lekár v továrňach v Nerchinsku hľadal spôsob, ako uchovať jednu z mála výživných potravín, ktoré boli vo vzdialenom meste Trans-Bajkal hojné. Podarilo sa mu to, no za Krichevského života ani on sám, ani iní lekári nedocenili význam vynálezu.

Len o tri desaťročia neskôr sa objavili firmy, ktoré vyrábali sušené mlieko na predaj. Od konca 40. rokov 19. storočia sa sušené mlieko začalo rozširovať po celej Európe.

Sušené mlieko. Zdroj: interfoodcompanu.ru

Rámové úle: viac medu ako kedykoľvek predtým

Pyotr Ivanovič Prokopovič vynašiel rámový úľ v roku 1814. Po službe v armáde sa vrátil domov do dediny Mitchenki a u svojho brata uvidel včely; o rok neskôr ich začal sám chovať a zapálil si včelárstvo. Prokopovič najprv založil len pár včelstiev, potom sa dlho učil podnikať s medom a o pätnásť rokov neskôr prišiel na to, ako zmodernizovať ich obydlia.

Predtým museli včelári rozbíjať úle, aby získali med, a roj včiel uhynul. S rámikovými úľmi je všetko oveľa jednoduchšie - dajú sa použiť mnohokrát: vyberte rámiky, nazbierajte med a potom rámik vráťte na miesto, aby ho včely opäť naplnili plástmi. To je všetko.

S novými úľmi sa Prokopovičov včelín do roku 1830 rozrástol na desaťtisíc včelstiev a stal sa najväčšou produkciou medu na svete! Potom Prokopovič vo svojej škole včelárov vyučoval oveľa viac odborníkov. Jeho vynález je dodnes nenahraditeľný v každom včelíne.

Rámový úľ. Zdroj: gaiserbeeco.com

Vykurovacie radiátory: teplo v našich domovoch

Známe rúrkové batérie, ktoré vykurujú takmer každý ruský dom, ako aj milióny domácností po celom svete, sú výtvorom ruského Nemca Franza Karlovicha San Galliho. V Petrohrade vyrábal rôzne kovové výrobky ako krby a trezory a nejako dostal zákazku na vykurovací systém.

San Galli prišiel na to, ako zjednodušiť existujúce parné zariadenia - urobiť z nich vodné a rúrkové, aby sa zvýšil prenos tepla. Stalo sa tak v roku 1855. V druhej polovici storočia postavil podnikavý Nemec továreň a zbohatol na radiátoroch. Veľmi rýchlo sa jeho výrobky objavili v zahraničí.

Mimochodom, bol to San Galli, kto prišiel s myšlienkou nazvať svoj vynález „batéria“.

Reklama továrne San Galli. Zdroj: peretzprint.ru

"lyžiarske autá"

Fyzik Sergej Sergejevič Nezhdanovsky navrhol lietadlá av roku 1903 chcel otestovať motor a vrtuľu novej konštrukcie. K tomu ich pripevnil na akési sane. Tak – takmer náhodou – sa vykľul snežný skúter, presnejšie „sánky s vrtuľou na pohyb v snehu“. Nezasekávajú sa v snehu ako kolesové vozidlá, sú ľahké a dokážu sa pohybovať vysokou rýchlosťou.

Vynález veľmi rýchlo zaujal priemyselníkov a začala sa vyrábať „lyžiarky“. Závod Dux ako prvý vyrábal „lyžiarske autá“. Model z roku 1912 už dokázal zrýchliť na 85 km za hodinu. Vynález si objednalo ministerstvo vojny. A v roku 1916 Nezhdanovsky navrhol prvé motorové sane, v skutočnosti prvý snežný skúter - nenahraditeľnú dopravu na severe Ruska a Sibíri.

Prvé motorové sane Nezhdanovského. Zdroj: titcat.ru

Prvý ľadoborec

Dlhá ruská zima bola pre obchodníka Michaila Osipoviča Britneva veľmi znepokojujúca. Majiteľ lodenice, bánk a paroplavby prevážal tovar z Kronštadtu do Oranienbaumu. Začiatkom jari a jesene, keď už ľad prekážal lodiam, no ešte nevydržal veľkoryso naložené sane, sa obchod zastavil – čiže nebol žiadny príjem.

Britnev prišiel s jednoduchým nápadom – navrhnúť provu lode tak, aby sa „plazila“po ľade. Ľad sa pod váhou lode prelomí a môžete plávať ďalej.

Prvým ľadoborecom bola malá parná loď „Pilot“– v roku 1864 vykonala úspešnú plavbu. Vďaka ľadoborcu bolo možné prepravovať náklad o dva mesiace v roku dlhšie ako doteraz. Aj druhý Britnevov ľadoborec Boy si počínal dobre.

Sovietska známka na pamiatku ľadoborca Pilot. Zdroj: Wikimedia Commons

O niekoľko rokov neskôr si obchodník patentoval svoj dizajn. Čoskoro ďalší ľadoborec vyrobili podľa jeho patentu Nemci, potom Dáni, Holanďania, Švédi a Američania. Odvtedy začali ľadoborec brázdiť mnohé moria, čo zlacnilo prepravu obrovského množstva tovaru.

Konštantín Kotelnikov