Ako bola objavená Antarktída a prečo sa Lazarevova výprava obrátila späť

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

28. januára 1820 sa k pobrežiu Antarktídy priblížili lode ruskej flotily „Vostok“a „Mirny“pod velením Thaddeusa Bellingshausena a Michaila Lazareva. Keďže námorníci nemohli pristáť na brehu kvôli ľadu, začali loviť tučniaky a usilovne opisovali svoje dobrodružstvá.

Kruzenshternov učeník a účastník vojny s Napoleonom

Hypotézu o existencii Južnej zeme predložili starovekí geografi a podporili ju stredovekí učenci. Istý „antarktický región“spomínal už Aristoteles v polovici 4. storočia pred Kristom. Staroveký grécky kartograf Marin z Tyru v 2. storočí nášho letopočtu e. použil tento názov na mape sveta, ktorá sa dodnes nezachovala.

Od 16. storočia po Antarktíde pátrali Portugalci Bartolomeu Dias a Fernand Magellan, Holanďan Abel Tasman a Angličan James Cook. Talian Amerigo Vespucci mal dohady o prítomnosti veľkej neprebádanej krajiny. Expedícia, ktorej sa zúčastnil, nemohla postúpiť za ostrov South Georgia. Vespucci o tom napísal: "Chlad bol taký silný, že ho nikto z našej flotily nezniesol." A Cook po neúspešných pokusoch nájsť južný kontinent povedal: „Môžem s istotou povedať, že žiadny človek sa nikdy neodváži preniknúť ďalej na juh, ako som to dokázal ja. Krajiny, ktoré môžu byť na juhu, nebudú nikdy preskúmané."

Keď námorné ministerstvo Ruskej ríše plánovalo výpravu do vysokých zemepisných šírok južnej pologule, voľba padla na týchto ľudí z nejakého dôvodu. Bellingshausen bol starší a skúsenejší, plavil sa okolo sveta na lodi Nadezhda pod velením Ivana Kruzenshterna. Na druhej strane Lazarev mal vážne bojové skúsenosti, keď sa mu podarilo zúčastniť sa vojen so Švédskom a napoleonským Francúzskom. Vo veku 25 rokov velil fregate „Suvorov“, ktorá urobila oboplávanie, navštívila Ruskú Ameriku a stretla sa s vládcom tamojších osád Alexandrom Baranovom.

Začiatok plavby

Kruzenshtern sa aktívne podieľal na príprave projektu a veril, že expedícia na južný pól by mohla dosiahnuť južnejšie zemepisné šírky ako predtým Cook. S podrobným plánom misie sa obrátil na ministra námorníctva. Kruzenshtern, ktorý objasnil úlohy oddelenia, napísal, že „táto expedícia, okrem svojho hlavného cieľa - preskúmať krajiny južného pólu, by mala mať v predmete najmä kontrolu všetkého, čo je zlé v južnej polovici Veľkej Británie. Oceán a doplnenie všetkých nedostatkov v ňom, aby bolo možné rozpoznať takpovediac poslednú cestu k tomuto moru. Nesmieme dovoliť, aby nám vzali slávu takéhoto podniku."

Poukázal na dôležitosť výberu tímu, vymenovania prírodných vedcov, poskytnutia expedície fyzikálnymi a astronomickými prístrojmi a za šéfa odporučil Bellingshausena, ktorý mal „vzácne znalosti z astronómie, hydrografie a fyziky“.

"Naša flotila je, samozrejme, bohatá na podnikavých a šikovných dôstojníkov, ale z týchto všetkých, ktorých poznám, sa Bellingshausenovi nevyrovná nikto, okrem Vasilija Golovnina," zdôraznil Kruzenshtern.

Keďže vláda nútila, aby sa veci diali, vybrané lode neboli navrhnuté na plavbu vo vysokých zemepisných šírkach. Posádky boli obsadené vojenskými dobrovoľnými námorníkmi. Šalupe „Vostok“velil Bellingshausen, šalupe „Mirny“poručík Lazarev. Medzi účastníkmi boli aj astronóm Ivan Simonov a výtvarník Pavel Mikhailov.

Účelom expedície bol objav „v možnej blízkosti antarktického pólu“. Podľa pokynov ministra mora dostali námorníci pokyn, aby preskúmali Južnú Georgiu a krajinu Sandwich (dnes Južné Sandwichove ostrovy) a „pokračovali v prieskume až do vzdialenej zemepisnej šírky, ktorú možno dosiahnuť“s použitím „všetkej možnej usilovnosti a najväčšie úsilie dostať sa čo najbližšie k pólu, hľadať neznáme krajiny“.

Oboch veliteľov dosť rozčuľovali problémy s loďami, ktoré neváhali nahlásiť do svojich poznámok. Trup lode Vostok nebol dostatočne pevný na to, aby sa mohol pohybovať po ľade. Početné poruchy a takmer neustála potreba čerpať vodu mužstvo vyčerpávali. Napriek tomu expedícia urobila veľa objavov.

"V tejto pustej krajine sme blúdili ako tiene"

Geografický vedec Vasilij Esakov v knihe „Ruský oceánsky a morský výskum v 19. – začiatkom 20. storočia“. identifikovali tri etapy plavby: z Ria do Sydney, prieskum Tichého oceánu a zo Sydney do Ria.

Začiatkom jesene za priaznivého vetra zamierili lode cez Atlantický oceán k brehom Brazílie. Od prvých dní sa uskutočňovali vedecké pozorovania, ktoré Bellingshausen a jeho asistenti starostlivo a podrobne zapisovali do denníka. Po 21 dňoch plavby sa šalupy priblížili k ostrovu Tenerife.

Lode potom prekročili rovník a zakotvili v Rio de Janeiro. Na účastníkov výpravy negatívne zapôsobila mestská špina, všeobecný neporiadok a predaj čiernych otrokov na trhu. K nepohodliu prispela aj nedostatočná znalosť portugalského jazyka. Po zásobení zásob a kontrole chronometrov lode opustili mesto a zamierili na juh do neznámych oblastí polárneho oceánu.

V antarktických vodách Vostok a Mirny vykonali hydrografický prieskum juhozápadných brehov Južnej Gruzínska. Doteraz neznáme pozemky dostali mená dôstojníkov a iných úradníkov dvoch šalup.

Keď sa expedícia presunula ďalej na juh, najprv narazila na obrovský plávajúci ľadový ostrov. Na tretí a štvrtý deň, po stretnutí s driftujúcim ľadom, boli objavené tri malé neznáme vysoké ostrovy. Na jednom z nich vychádzal z ústia hory hustý dym. Cestovatelia tu mali možnosť zoznámiť sa s prírodou južných polárnych ostrovov a ich obyvateľmi – tučniakmi a inými vtákmi. Ostrovy boli pomenované po Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson. Neskôr, keď mená dôstojníkov „skončili“, prešli na slávnych súčasníkov. Na mape sa tak objavili ostrovy Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradovich, Greig.

„V tejto pustej krajine sme blúdili, alebo lepšie povedané, blúdili sme ako tiene celý mesiac; neutíchajúci sneh, ľad a hmla nie sú márne, Sandwich Land pozostáva zo všetkých malých ostrovov a k tým, ktoré kapitán Cook objavil a nazval mysy v domnení, že ide o súvislé pobrežie, sme pridali ďalšie tri, “- napísal Lazarev.

"Počas posledných 24 hodín sme počuli krik tučniakov"

Nakoniec 28. januára 1820 sa „Vostok“a „Mirny“priblížili veľmi blízko k pobrežiu Antarktídy v oblasti Princeznej Martha Land – vzdialenosť od pevniny nepresiahla 20 míľ. Blízkosť pevniny dokazovali početné pobrežné vtáky pozorované navigátormi. Práve tento dátum sa považuje za deň objavenia Antarktídy.

Bellingshausen si 28. januára (dodnes) do denníka zapísal: „Zamračené so snehom so silným vetrom pokračovalo celú noc. O 4. hodine ráno sme pri šalupe videli lietať dymiaceho albatrosa. O 7. hodine vietor odišiel, sneženie prechodne ustalo a občas vykuklo aj blahodarné slnko spoza mrakov.

Vietor bol mierny, s veľkým vlnobitím; pre sneh sa nám zrak rozšíril neďaleko. Keď sme prešli dve míle, videli sme, že pevný ľad sa tiahne od východu cez juh na západ; naša cesta viedla priamo do tohto ľadového poľa, posiateho kopcami. Ortuť v barometri predznamenala ešte horšie počasie; mráz bol 0,5°. Otáčali sme sa v nádeji, že v tomto smere nestretneme ľad. Počas posledných 24 hodín sme videli lietajúci sneh a modré búrlivé vtáky a počuli sme krik tučniakov."

Na druhý deň sa „Vostok“a „Mirny“priblížili, ale silný vietor, oblačnosť a sneh znemožnili pokračovať v štúdiu. Hlavu výpravy v ten deň mimoriadne zaujímal ani ľad, ale tučniaky, ako možno usúdiť z jeho poznámok. Účastníci plavby vyvolali medzi obyvateľmi južného pólu poriadny rozruch, snažiac sa ich bližšie spoznať.

„Tučniaky, ktoré sme počuli kričať, nepotrebujú breh: sú rovnako pokojné a zdá sa, že ochotnejšie žijú na plochom ľade ako iné vtáky na brehu. Keď boli tučniaky zachytené na ľade, mnohí, ktorí sa vrhli do vody, bez toho, aby čakali na odstránenie lovcov, sa pomocou vĺn vrátili na svoje pôvodné miesto. Na základe pridania ich tiel a pokoja môžeme usudzovať, že samotný impulz naplniť ich žalúdky ich ženie z ľadu do vody; sú mimoriadne krotké.

Dusný vzduch v týchto vrecúškach a neopatrné zaobchádzanie pri chytaní, preprave a zdvíhaní tučniakov na šalupách a stiesnený nezvyčajný príbytok v kurníkoch spôsobovali tučniakom nevoľnosti a v krátkom čase vyhodili množstvo kreviet, malých morských rakov., ktoré im zjavne podávajú jedlo. Zároveň nebude zbytočné spomenúť, že vo veľkých južných šírkach sme ešte nestretli žiadne ryby, s výnimkou veľrýb patriacich k tomuto plemenu, “podelil sa o svoje pozorovania Bellingshausen.

Od odletu z Ria de Janeiro ubehlo 104 dní a životné podmienky na šalupách boli takmer extrémne. Neustále prehánky a hmla veľmi sťažovali sušenie oblečenia a postelí.

Prečo sa výprava obrátila späť

30. januára pozval veliteľ poručíka Lazareva a všetkých dôstojníkov, ktorí nemali službu z Mirny, na obed. Celý deň strávili námorníci v družnom rozhovore a rozprávali si o nebezpečenstvách a dobrodružstvách po predchádzajúcom stretnutí. Okolo 23.00 sa Lazarev a jeho asistenti vrátili do svojej šalupy. Plávanie pokračovalo.

V nasledujúcich mesiacoch lode dorazili do Austrálie na opravu, po ktorej prečkali zimu medzi polynézskymi ostrovmi.

Ďalší pokus dostať sa do Antarktídy sa uskutočnil v novembri 1820. V januári 1821 Bellingshausen objavil ostrov Petra I. a pri ňom Zem Alexandra I. Pre zlý stav šalupy Vostok však musel ďalší výskum zastaviť. V tom čase už boli náčinie a plachty veľmi opotrebované, stav bežných účastníkov tiež vzbudzoval obavy. 21. februára zomrel na lodi Mirny námorník Fjodor Istomin. Podľa lodného lekára zomrel na týfus, hoci Bellingshausenova správa naznačovala „nervovú horúčku“. Po dokončení svojho eposu expedícia podrobne preskúmala Južné Shetlandské ostrovy.

Okrem Antarktídy cestujúci objavili 29 dovtedy neznámych ostrovov, presne určili geografické súradnice mnohých mysov a zálivov, zostavili veľké množstvo máp, prvýkrát odobrali vzorky vody z hĺbky, študovali štruktúru morského ľadu, študovali obyvateľov južného pólu a zhromaždil bohaté zoologické a botanické zbierky.

„Neobyčajne zaujímavé sú pozorovania atmosférických javov (teplota, vietor, tlak atď.) a oceánografické pozorovania (teplota vody, hĺbka, priehľadnosť atď.). Tieto údaje boli veľmi cenným materiálom na pochopenie zvláštností povahy južnej polárnej oblasti a na objasnenie všeobecných geografických vzorcov na zemeguli. Spomedzi denníkov a kartografických materiálov malo veľký vedecký význam vysvedčenie z výpravy. Reportážna navigačná mapa expedície Bellingshausen-Lazarev patrí medzi najväčšie diela ruských námorných expedícií 18. – 19. storočia,“poznamenal geograf Esakov.