Najväčší letecký závod bol vystavený v Avite

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

JSC Tushinsky Machine-Building Plant (TMZ) - donedávna - najväčší podnik v leteckom priemysle v Rusku. Podnik bol založený v roku 1932 s cieľom zvládnuť najnovšie modely leteckého priemyslu (lietadlá "Steel-2"). Od roku 1936 - Štátny zväzový závod č. 82 Ľudového komisariátu pre ťažký priemysel.

V rôznych časoch závod vyrábal vojenské produkty - frontové stíhačky Jak-7, Jak-9 a civilné produkty - trolejbusy, električky, autobusy. V rokoch 1980-1990 (do roku 1993) spoločnosť realizovala stavbu pilotovaných opakovane použiteľných orbitálnych lodí "Buran".

Začiatkom 90. rokov sa závod podieľal na stavebnom projekte veterná farma Kalmykdodávkou troch veterných turbín s výkonom 1 MW (jediné veterné turbíny tohto výkonu vyrábané v Rusku).

Jedna z posledných zmlúv - dodávka zariadení pre stavbu Vodná elektráreň Adyghev rokoch 2008-2009.

V sovietskych časoch závod zamestnával 28 000 ľudí, začiatkom roku 2000 - asi 3 500 ľudí, v roku 2012 to bolo 1 500 ľudí. V roku 2013 bol počet zamestnancov 860 osôb; podľa konkurzného komisára bol k roku 2013 počet zamestnancov podniku 886 osôb, kým počas konkurzu v rokoch 2013-2015. Z podniku bolo prepustených 706 zamestnancov. Po organizovanom konkurznom konaní závodu v rokoch 2013 – 2015 zostalo v štáte nie viac ako 150 ľudí.

V roku 2018 bola nehnuteľnosť TMZ ponúknutá na predaj na otvorenej aukcii Avito.

Objekt sa implementuje v rámci federálneho zákona 127 „o platobnej neschopnosti (konkurze)“.

Na oficiálnej webovej stránke závodu nie sú žiadne informácie o predaji nehnuteľnosti úplne, ale je tu sekcia „Nehnuteľnosť na predaj“. Zoznam je rozsiahly…

Vynára sa otázka: čo hovoria o oživení high-tech priemyslu, najmä v obrannom priemysle?

Už TMZ, ktorý vyrobil „Buran“– kde je technologicky vyspelejší?

Namiesto toho by sa malo chápať, že moskovská vláda dostane miesto na renováciu. Dlho sa o tom diskutovalo, je tu veľa miesta, všetkých Tushino môžete presťahovať do nového geta. Ale čo výroba? Kde a kým budú zajtra pracovať budúci obyvatelia Tushina v nádhernom novom kapitalizme? Čašníci, policajti, prostitútky na diaľnici Volokolamsk?

Ale naši zámorskí priatelia môžu byť pokojní - nič také ako Buran už z Ruska nepoletí …

Mestská osobná doprava

Okrem toho spoločnosť OJSC „TMZ“na základe dohody s autobusovým závodom Likinsky prerába a vybavuje súpravy autobusových strojov LIAZ.

Revízia zahŕňala montáž salónov, sedadiel, zábradlia, kotviaceho zariadenia pre invalidné vozíky, bočných sedadiel. Inštalácia systémov ASKP – „automatizovaný systém kontroly prechodu cestujúcich“, ktorého súčasťou je validátor a turniket pre prvé dvere autobusu a prídavný validátor pri druhých dverách.

Moskva v priebehu 15 rokov zakúpila autobusy so showroomom z produkcie OAO TMZ.

Počas tejto doby spoločnosť nazhromaždila bohaté skúsenosti s vytváraním salónov, ktoré sa približujú k najlepším príkladom na európskej úrovni.

Vyrábali sa aj hydroenergetické zariadenia.

Charakteristickým rysom jednotiek ponúkaných OJSC "TMZ" bolo použitie technických riešení umožňujúcich zabezpečiť premenlivú (vrátane asynchrónnej) rýchlosti otáčania mechanických častí jednotky vo vzťahu k frekvencii priemyselnej elektrickej siete. Použitie strojov s tak dôležitou vlastnosťou umožňuje v porovnaní s tradičnými konštrukciami dosiahnuť vysoké ukazovatele z hľadiska produktivity, ako aj nákladov a ekonomickej efektívnosti.

Dizajn jednotiek vyrobených v TMZ OJSC sa priaznivo líšil od tradičných. Zloženie vyrábaného zariadenia sú turbínovo-generátorové bloky s premenlivou rýchlosťou.

Konštrukcia jednotiek spĺňa nasledujúce podmienky:

- možnosť ich výroby v OJSC "TMZ" s minimálnou spoluprácou s výrobou tretích strán, ktorá ovplyvňuje náklady na produkty, umožňuje vytvoriť základ pre flexibilné a - efektívne riadenie nákladov;

- maximálna možná sériovosť a zmenšenie sortimentu strojov, čo umožní znížiť náklady na prípravu výroby;

- vyššia spoľahlivosť pri zachovaní dosiahnutej úrovne energetických parametrov existujúcich analógov;

- moderná úroveň automatizácie prevádzky dodávaných produktov.