Obsah:

Ako veľkí vojvodovia Romanovci zničili ruskú armádu a námorníctvo
Ako veľkí vojvodovia Romanovci zničili ruskú armádu a námorníctvo

Video: Ako veľkí vojvodovia Romanovci zničili ruskú armádu a námorníctvo

Video: Ako veľkí vojvodovia Romanovci zničili ruskú armádu a námorníctvo
Video: A Place of Gods and Giants: The Mysterious Kingdom of Hyperborea 2024, Smieť
Anonim

Ruská ríša pod vedením Mikuláša II. nevyhrala ani jednu veľkú vojnu. A tu nie je chyba vojakom, ktorí išli do plnej výšky na guľometoch za „vieru, cár a vlasť“, jednoducho nemali príležitosť vyhrať - nebolo dosť guľometov, nábojníc, vojnových lodí. Vedenie krajiny v sebe zároveň nič nepoprelo.

Najsvetlejšie momenty nekompetentného vojenského vedenia a korupcie pri úpadku Ruskej ríše.

Drevené nity pre pásavce a hanbu Tsushima

Veľkovojvoda Alexej Alexandrovič Romanov, ako najlepšie vedel, viedol námorné oddelenie a ruskú flotilu.

Jeho súčasník, veľkovojvoda Alexander Michajlovič Romanov, pripomenul: „Sekulárny muž od hlavy po päty, rozmaznaný ženami, Alexej Alexandrovič veľa cestoval. Už len pomyslenie na to, že strávi rok mimo Paríža, by ho prinútilo odstúpiť. Bol však v štátnej službe a zastával funkciu nie viac a nie menej ako admirál ruského cisárskeho námorníctva. Bolo ťažké predstaviť si skromnejšie znalosti, ktoré mal tento admirál mocnej moci v námorných záležitostiach. Už len zmienka o moderných premenách námorníctva spôsobila na jeho peknej tvári bolestivú grimasu.“

V Paríži sa vždy očakával veľkorysý princ. Alexey Alexandrovič býval iba v luxusných hoteloch Ritz alebo Continental, kde sa prenajímali celé poschodia pre jeho apartmán. Alexej Novikov-Priboy, účastník bitky v Cušime, o princovi napísal takto: „Niekoľko bojových lodí sa zmestilo do vreciek čestného Alexeja.“

Knieža sa pamätalo na obrovskú spreneveru, pod ním sprenevera sprenevery vo flotile dosiahla nevídané rozmery a išlo o milióny.

Došlo to až tak, že pancier niektorých lodí sa doslova rozťahal, pretože kovové nity boli vydrancované a pancierové pláty boli pripevnené drevenými priechodkami. Jeden najnovší torpédoborec sa takmer potopil na polceste medzi Kronštadtom a Petrohradom, keď niekto zapichol lojové sviečky do otvorov po nitoch.

V roku 1905 bola bitka pri Tsushime stratená - zastarané ruské bojové lode sa pohybovali pomaly, rôznych typov, slabo vyzbrojené a náboje ich zbraní ani nevybuchli a padli do nepriateľskej lode.

Umierajúca bojová loď "Admirál Ushakov"

Výsledok bitky bol smutný: totálna krádež mala katastrofálny vplyv na bojaschopnosť flotily. V bitke bolo potopených 21 ruských lodí, vrátane 6 bojových lodí eskadry, straty na ľuďoch predstavovali 5045 zabitých ľudí. Pre porovnanie: Japonci prišli o 3 malé torpédoborce a jeden z nich sa po zrážke s iným japonským torpédoborcom potopil a zahynulo 117 ľudí.

Leví podiel na ukradnutých peniazoch išiel na diamanty a luxusný život pre princovu milenku, Francúzku Elizu Ballettu, herečku Michajlovského divadla. Mala na sebe náhrdelník z diamantov, ktorý petrohradský dôvtip prezýval „Tichomorská flotila“.

Po smrti ruskej flotily zachvátil spoločnosť hnev proti Alexejovi Romanovovi, námorní dôstojníci mu dali neslávne známu prezývku „Princ Tsushima“. Požiadavky na jeho odstúpenie boli počuť čoraz hlasnejšie.

Princ Alexej pod tlakom spoločnosti (došlo k rozbitiu skla v kniežacom paláci) rezignoval a odišiel sa vyžívať v Paríži. V denníku Mikuláša II. sa zachoval záznam: „30. máj, pondelok. Dnes po správe strýko Alexej oznámil, že chce odísť hneď. Vzhľadom na závažnosť jeho argumentov som súhlasil. Bolí to a ťažko ho, chudáka!..“

Ako bolo zničené ruské delostrelectvo

Za vlády Mikuláša II. zažilo ruské delostrelectvo najsilnejší francúzsky vplyv, čo negatívne ovplyvnilo bojaschopnosť armády.

Od roku 1865 spolupracovalo Hlavné riaditeľstvo delostrelectva a Obukhovský závod s firmou Krupp, ktorá v tom čase vytvorila najlepšie delostrelecké diela na svete (ďalej prevzaté z „Encyklopédie ruského delostrelectva“).

Sergej Michajlovič Romanov

Nemecký Krupp aj napriek rusko-francúzskej aliancii pravidelne dodával svoje najlepšie vzorky do Ruska, kde boli odmietnuté. Kľúčovú úlohu v tom zohral veľkovojvoda Sergej Michajlovič, ktorý do roku 1917 viedol ruské delostrelectvo. Princ a jeho milenka Matilda Kshesinskaya dostali veľké úplatky a vzácne dary od francúzskych firiem a obranných objednávok.

Výsledkom bola neoficiálna situácia: Kruppove zbrane vyhrali francúzsko-pruskú vojnu v roku 1870 a Rusko sa ich rozhodlo opustiť v prospech porazenej strany.

Napríklad v roku 1906 vyhlásilo Hlavné riaditeľstvo delostrelectva súťaž na vývoj ťažkej zbrane pre ruskú armádu. Na účasť v súťaži boli pozvané tri miestne závody - Obukhovsky, Putilovsky a Permsky; angličtina - Vickers a Armstrong; nemčina - Krupp a Erhardt; Rakúsko-Uhorsko - Škoda; švédčina - "Bofors"; Francúzsky - Saint-Chamond a Schneider.

Súťaž bola vlastne pretvárka, každý chápal, kto vyhrá poradie, a tak neprejavili veľkú aktivitu. Hotový systém poslali len Nemci, ktorí napriek tomu dúfali v zdravý rozum od cisárskej komisie.

V lete 1909 poslali Nemci svoje 152 mm obliehacie delo. Členovia komisie GAU začali testovať zbraň 11. októbra toho istého roku.

Francúzi z firmy Schneider poslali svoju zbraň až 1. mája 1910 - predtým sa zbraň finalizovala.

Po testovaní ukázal kanón Krupp najlepšie balistické údaje (rýchlosť streľby a dostrel), hoci presnosť oboch zbraní bola rovnaká.

Zároveň bolo možné strieľať z kanóna Krupp na eleváciu +35 stupňov a viac a rýchlosť streľby bola len mierne znížená. Z pištole Schneider už nebolo možné strieľať v nadmorskej výške + 37 stupňov.

Pištoľ Krupp bolo možné nosiť v nerozdelenej polohe. To malo pozitívny vplyv na jeho pohyblivosť. Schneiderov kanón bolo možné prepravovať iba v rozloženom stave.

Preprava cez prekážky (guľatina, koľajnice) Kruppova zbraň prešla bez komentára, Schneiderova zbraň mala tri vážne poruchy naraz a bola odoslaná na opravu.

Záver komisie bol zároveň výsmechom zdravého rozumu: oba systémy boli údajne rovnocenné, ale odporúčalo sa akceptovať pištoľ Schneider, pretože bola ľahšia. Potom komisia navrhla zmeniť systém Schneider a zvýšiť jeho hmotnosť o 250 kg.

Výsledkom bolo, že sériová zbraň Schneidera vážila viac ako zbraň Krupp. Sériová výroba zbraní bola organizovaná v továrni Putilov na žiadosť Schneiderovej firmy. To sa dá ľahko vysvetliť: jeho akcionárkou bola balerína Matilda Kshesinskaya, milenka Sergeja Michajloviča a predtým Nicholas II. Dostala, moderne povedané, provízie za víťazstvo v tendroch a výhradné zadávanie zákaziek.

Prvých osem 152 mm kanónov z roku 1910 zasiahlo front na jar 1915 a vrátili sa späť v októbri. V prvkoch vozíka sa našli praskliny a jeho rámy boli zdeformované.

Bezcenné obrnené autá a zbytočný Tsar Tank

Samotný Nicholas II poškodil armádu nie menej ako úplatky. Pre svoju technickú negramotnosť robil rozhodnutia, ktoré tlačili armádu k priepasti. Po prvé, minister obrany Alexander Rediger, vysoko vzdelaný človek, autor množstva vedeckých a vojenských prác, prišiel o svoj post - Nicholas II nemal rád kritiku.

Keď Alexander Rediger poukázal na žalostný stav v ruskej armáde a uznal potrebu zmeny, jeho osud bol spečatený. Reskriptom z 11. marca 1909 bol odvolaný.

Vladimír Suchomlinov

Namiesto Redigera bol do funkcie ministra obrany vymenovaný cisárovi potešujúci generál jazdectva Vladimir Suchomlinov. Výsledok činnosti tohto ministra bol pre armádu zničujúci: hneď po vstupe do vojny sa ukázalo, že je málo pušiek, nábojov, nábojníc, vojenská technika sa nakupovala cez sprostredkovateľov, rozmohla sa korupcia a úplatky. Pojem „hlad po lastúrach“sa dokonca dostal aj do každodenného života historikov.

Už 21. marca 1916 bol Suchomlinov prepustený z vojenskej služby, v apríli bol vylúčený zo Štátnej rady. Nejaký čas bol uväznený v bašte Trubetskoy Petropavlovskej pevnosti, ale potom bol umiestnený do domáceho väzenia.

Za Mikuláša II nebolo zvykom niečo stavať v domácich podnikoch - za to nebolo možné získať náhradu. Ďalšia vec je nákup v zahraničí.

Napríklad na návrh inžiniera Vasilieva na vytvorenie pásového bojového vozidla na oddelení 17. marca 1915 odpovedali: "Technický výbor uznal, že navrhované zariadenie pána Vasilieva nie je použiteľné pre vojenské oddelenie." ("Kompletná encyklopédia tankov sveta. 1915-2000, s. 30).

O niekoľko rokov neskôr Briti použili prvé tanky v bitke na Somme a ich straty boli 20-krát menšie ako zvyčajne.

Vojenskí predstavitelia radšej kupovali obrnené autá v Anglicku. O ich kvalite sa zachovali listinné informácie. Napríklad o 36 obrnených autách Armstrong-Whitworth-Fiat, ktoré dorazili koncom jari 1916, sa hovorilo, že sú nevhodné do servisu pre zlú kvalitu výroby (lúče kolies sú odrezané brzdovými skrutkami, podvozok je preťažený, množstvo prenosov energie a podvozkových zostáv sú nespoľahlivé, pretože na kritické časti sa používajú materiály nízkej kvality atď.). ("The Complete Encyclopedia of World Tanks. 1915-2000", s. 32).

Útočná puška Fedorov

Nielenže sa pušky museli kupovať aj v Japonsku, cesta pre automatické zbrane bola objednaná do armády. Keď Nicholas II videl útočnú pušku Fedorov v roku 1912, povedal, že je proti jej zavedeniu do armády, pretože odvtedy nebude dostatok kaziet.

Jeden inovatívny projekt však predsa len našiel odozvu v duši panovníka. Inžinier Nikolaj Lebedenko bol tiež dobrým obchodníkom, pretože si uvedomil, že kresby a schémy pravdepodobne nevzbudia záujem o Mikuláša II., vyrobil drevenú hračku s 30 cm poniklovanými kolesami a pohonmi z gramofónovej pružiny. Model umiestnil do bohato zdobenej mahagónovej truhlice so zlatými sponami a s jej pomocou si dokázal získať najvyššiu sledovanosť.

V „Kompletnej encyklopédii svetových tankov. 1915-2000. tento moment je podrobne opísaný: „cisár a inžinier sa pol hodiny“ako malé deti „plazili po podlahe a vozili model po miestnosti. Hračka svižne behala po koberci a ľahko prekonávala stohy dvoch alebo troch zväzkov zákonníka Ruskej ríše (Kompletná encyklopédia svetových tankov. 1915-2000, s. 29).

V dôsledku toho Nicholas II požiadal o ponechanie hračky a pridelil peniaze na stavbu zjavne neúspešného bojového vozidla. Dizajn tanku Cár pripomínal značne zväčšenú lafetu. Dve obrovské lúčové predné kolesá mali priemer asi 9 m, zadný valec bol citeľne menší, asi 1,5 m

Počas úplne prvých testov narazil Tsar Tank zadným vozíkom do malej priekopy a nedokázal sa pohnúť. Navyše obrovské kolesá s priemerom 9 m boli veľmi zraniteľné pre nepriateľské delostrelectvo a ak by úspešne zasiahlo náboj kolesa, auto by sa vo všeobecnosti poskladalo ako domček z karát.

Cársky Tank sa nepodarilo vytiahnuť z priekopy, konštrukcia zhrdzavela ďalších sedem rokov v lese, až v roku 1923 tank rozobrali do šrotu.

Odporúča: