Stalinove grandiózne megaprojekty pochoval Chruščov

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Červený cisár. Po smrti Josifa Stalina sa obmedzilo niekoľko ambicióznych projektov, ktoré mohli zo ZSSR-Ruska urobiť vyspelú civilizáciu, ktorá predbehla celý svet o mnoho generácií.

Projekty, ktoré by mohli vytvoriť spoločnosť „zlatého veku“a navždy pochovať dravý západný kapitalizmus, konzumnú a vyhladzovaciu spoločnosť, ktorá zabíja človeka a prírodu, ako aj priniesť veľké ekonomické výhody krajine, prispievajú k jej priestorovému rozvoju, rozvoju okrajových častí a posilnenie bezpečnosti.

Smrť spoločnosti „zlatého veku“

Stalin vytvoril civilizáciu a spoločnosť budúcnosti, spoločnosť „zlatého veku“(„Akú spoločnosť Stalin vytvoril“). Spoločnosť vedomostí, služieb a tvorby. V centre tejto spoločnosti bol tvorca, tvorca, učiteľ, dizajnér a inžinier. Bola to civilizácia založená na sociálnej spravodlivosti a etike svedomia („matričný kód“ruskej civilizácie, základ „ruskosti“). Alternatívna civilizácia k dravému západnému svetu, parazitický kapitalizmus, spoločnosť konzumu a sebazničenia (spoločnosť „zlatého teľaťa“).

Sovietska (ruská) civilizácia smerovala k budúcnosti, ku hviezdam. Bola roztrhnutá do „krásneho ďaleko“. Stalin vytvoril národnú, zdravú elitu z najlepších predstaviteľov ľudu: hrdinov vojny a práce, robotnícku aristokraciu, vedeckú a technickú inteligenciu, stalinských sokolských pilotov, vojenských dôstojníkov a generálov, profesorov a učiteľov, lekárov a inžinierov, vedcov a konštruktérov. Preto je taká veľká pozornosť venovaná rozvoju vedy, techniky, vzdelávania, kultúry a umenia. Vytvorenie celého systému vedeckých palácov, domov tvorivosti, umeleckých a hudobných škôl, štadiónov a športových klubov atď. Sovietsky vodca sa nebál šikovných a vzdelaných ľudí. Naopak, za Stalina sa deti roľníkov a robotníkov stali maršálmi a generálmi, profesormi a doktormi, pilotmi a kapitánmi, výskumníkmi atómu, svetového oceánu, vesmíru. Každý človek, bez ohľadu na pôvod, bohatstvo, bydlisko, mohol naplno odhaliť svoj tvorivý, intelektuálny a fyzický potenciál.

Preto taký prielom zo ZSSR aj po odchode veľkého vodcu. Keby Stalin žil ďalšiu generáciu, buď on alebo jeho nástupcovia by pokračovali v jeho ceste, nebáli by sa tvorivého impulzu a intelektuálneho rozvoja ľudí a tento proces by sa stal nezvratným. K moci by sa dostala veľká trieda pracujúcich ľudí (odtiaľ túžba vodcu obmedziť moc strany, preniesť viac moci na Sovietov), posilnená a naberajúca na sile, nominovaná z jej stredu ako noví vynikajúci manažéri, tak aj filozofi- kňazov, ktorí rozumejú zákonitostiam vesmíru a dokážu ľuďom zachovať duchovné zdravie.

Západ to všetko videl a strašne sa bál sovietskeho projektu, ktorý by sa mohol stať dominantným na planéte. Pozorne sledovali každý krok Moskvy. Aby zničil sovietsky projekt a ruskú civilizáciu budúcnosti, Hitler bol živený a vyzbrojený a bola mu daná takmer celá Európa. Nacisti mali zničiť prvé výhonky ruského „zlatého veku“. Ale Rusi sa nedali prevalcovať silou. Únia vyhrala hroznú vojnu a stala sa ešte silnejšou, temperovanou v ohni a krvi.

Potom sa páni Západu spoliehali na zvyšky „piatej kolóny“, skrytého trockistu a antistalinistu Chruščova. Červený cisár dokázal zlikvidovať a priviesť k moci torpédoborec Chruščov. A dokonale sa vyrovnal so svojou úlohou, zariadil destalinizáciu a "perestrojku-1". Chruščov našiel oporu v straníckej nomenklatúre, ktorá sa nechcela vzdať moci a teplých miest, aby sa vydala cestou odovzdania kontroly na ľud a kozmopolitnú, prozápadnú inteligenciu. Nemohol dokončiť prácu, ktorú začal. Sovietska elita ešte nebola úplne zasiahnutá rozkladom, nechcela kolaps a Chruščov sa stal neškodným. Ani ona sa však k stalinskému kurzu nevrátila. To sa stalo základom civilizačnej a štátnej katastrofy z rokov 1985-1993. Teraz mohol Západ pokojne čakať na odchod posledných predstaviteľov stalinistickej gardy a k moci by sa dostali úplní degeneráti, ktorí by zničili a zapredali sovietsku civilizáciu a sovietsky (ruský) ľud.

Zničenie zaoceánskej flotily

Za Červeného cisára boli obnovené „cisárske“ozbrojené sily ZSSR-Rusko, obnovili sa najlepšie tradície ríše. V bojoch vznikla a zocelila najlepšia armáda sveta, porazila Hitlerovu „Európsku úniu“a svojou existenciou zastavila novú (tretiu) svetovú vojnu, ktorú plánovali rozpútať páni z Londýna a Washingtonu.

Na vytvorenie plnohodnotných ozbrojených síl Stalin plánoval vytvoriť veľkú zaoceánsku flotilu. Dokonca aj ruský cár Peter Prvý poznamenal: "Vládcovia námorníctva majú len jednu ruku, ale tí, čo majú námorníctvo, majú obe!" Takúto flotilu potreboval Sovietsky zväz, aby odolal agresívnym návrhom vodcov západného sveta - Veľkej Británie a Spojených štátov, ktoré boli veľkými námornými mocnosťami. Vzhľadom na zvýšenú silu sovietskeho priemyslu, úspechy v oblasti vedy a techniky a úspechy v rozvoji hospodárstva ZSSR to bol úplne realizovateľný plán. Takúto flotilu začali budovať ešte pred Veľkou vlasteneckou vojnou – „Desaťročný plán výstavby námorných lodí“(1938 – 1947). Tento problém riešil ľudový komisár námorníctva Nikolaj Kuznecov.

Všeobecne sa uznáva, že za Stalina bola úloha lietadlových lodí v modernej vojne podceňovaná, ale nie je to tak. V 30. rokoch v ZSSR existovalo niekoľko projektov na stavbu lodí na prepravu lietadiel. Prítomnosť takýchto lodí vo flotile sa považovala za nevyhnutnú na vytvorenie vyvážených formácií. O potrebe vzdušného krytia lodí na mori tiež nebolo pochýb. Lietadlové lode sa mali stať súčasťou tichomorskej a severnej flotily. Pred Veľkou vlasteneckou vojnou bol pripravený projekt malej lietadlovej lode (letecká skupina - 30 lietadiel). Vojna však tieto plány pozastavila, vrátane stavby lietadlových lodí. Počas vojny bolo potrebné zamerať sa na malú flotilu - torpédoborce, ponorky, lovci ponoriek, mínolovky, torpédové člny, obrnené člny atď. Uľahčilo to divadlo vojenských operácií - uzavreté Čierne a Baltské more, veľké rieky Európy.

Čoskoro po skončení Veľkej vojny a úspechu pri obnove národného hospodárstva krajiny sa k týmto plánom vrátili. Kuznecov predložil Stalinovi „Desaťročný program vojenskej stavby lodí na roky 1946-1955“. Admirál bol skalným zástancom lietadlových lodí. V rokoch 1944-1945. komisia vedená viceadmirálom Černyševom študovala skúsenosti z vojny, vrátane použitia lietadlových lodí. Ľudový komisár námorníctva Kuznecov navrhol postaviť šesť veľkých a malých lietadlových lodí. Stalin však znížil počet lietadlových lodí na dve malé pre Severnú flotilu. Verí sa, že sovietsky vodca podcenil svoju úlohu vo vojne v námornom divadle. Nie je to celkom pravda. Stavba vozového parku je organizačne, finančnými a materiálovými nákladmi veľmi komplikovaná záležitosť, spojená s plánovaním na dlhú dobu. Stalin bol dôkladný človek a nerobil rozhodnutia bez toho, aby si predtým nevyjasnil všetky okolnosti súvisiace s daným problémom. Velenie sovietskej flotily v tom čase nemalo jednotný názor na lietadlové lode. Stavba lodí sa vo vývoji oneskorila o 5-10 rokov a po vojne prešli lietadlové lode množstvom zmien. Ich výtlak sa zvýšil, delostrelectvo a elektronické zbrane boli posilnené a objavili sa prúdové palubné lietadlá. Preto, aby bolo možné postaviť nové lode na prepravu lietadiel, bolo potrebné odstrániť oneskorenie v stavbe lodí. Neexistovala žiadna špecializovaná konštrukčná organizácia na projektovanie lietadlových lodí. Šéf Červenej ríše sa teda rozhodol na základe skutočných možností priemyslu a flotily.

Od roku 1953 bol vypracovaný predprojektový projekt ľahkej lietadlovej lode s leteckou skupinou 40 vozidiel (projekt 85). Celkovo sa plánovalo postaviť 9 takýchto lodí. Všetky tieto plány na vytvorenie veľkej flotily vrátane lietadlových lodí však neboli predurčené na uskutočnenie. Po nástupe Chruščova k moci, ktorý mal negatívny postoj k rozvoju konvenčných ozbrojených síl, boli všetky tieto plány pochované. Politika voči veľkým lodiam sa dramaticky zmenila. Kuznecov upadol v roku 1955 do hanby. Otázka stavby lietadlových lodí sa vrátila až za Brežneva. Pochovali aj projekty ťažkých hladinových lodí, ako sú ťažké krížniky typu Stalingrad (Projekt 82), séria krížnikov Projekt 68-bis (podľa klasifikácie NATO trieda Sverdlov) nebola dokončená a lode, ktoré už boli rozostavané boli odpísané. Kuznecov bojoval o flotilu po Stalinovom odchode. V roku 1954 teda hlavný veliteľ námorníctva inicioval vývoj krížnika protivzdušnej obrany (projekt 84), ale čoskoro bol hacknutý na smrť.

Chruščov zameral svoje úsilie na vytvorenie flotily jadrových rakiet. Prednosť dostali jadrové ponorky a námorné lietadlá s raketami na pobreží. Veľké hladinové lode boli považované za pomocné zbrane a lietadlové lode boli považované za „zbrane agresie“. Chruščov veril, že ponorková flotila dokáže vyriešiť všetky problémy, veľké povrchové lode vôbec nie sú potrebné a že lietadlové lode sú v kontexte vývoja raketových zbraní „mŕtve“. To znamená, že flotila sa teraz rozvíjala len čiastočne. Chruščov tak na značnú dobu zmaril vytvorenie plnohodnotnej zaoceánskej flotily ZSSR.

Zaujímavosťou je, že Američania čiastočne „podporili“rozvoj povrchovej flotily ZSSR. V decembri 1959 Spojené štáty uviedli do prevádzky prvý strategický raketový krížnik (jadrová ponorka s balistickými raketami) „George Washington“). V reakcii na to ZSSR začal stavať veľké protiponorkové lode (BOD). Začali tiež vyvíjať a stavať protiponorkové krížniky-vrtuľníkové nosiče projektu 1123 "Condor", ktorý slúžil ako základ pre budúce ťažké krížniky nesúce lietadlá. Následne Kubánska raketová kríza ukázala potrebu silnej zaoceánskej flotily a začali sa opäť masívne stavať veľké lode.

Chruščovova „optimalizácia“ozbrojených síl

Chruščov „optimalizoval“aj armádu. Za Stalina sa plánovalo priviesť armádu do mierových štátov – zníženie o 0,5 milióna ľudí za tri roky (s počtom ozbrojených síl v marci 1953 na úrovni 5,3 milióna ľudí). Za Chruščova bolo k 1. januáru 1956 prepustených asi 1 milión ľudí. V decembri 1956 zostalo v ozbrojených silách 3,6 milióna miest. V januári 1960 bolo prijaté rozhodnutie (zákon „O novom výraznom znížení ozbrojených síl ZSSR“) na 1,3 milióna vojakov a dôstojníkov, teda viac ako tretinu z celkového počtu ozbrojených síl ZSSR. V dôsledku toho boli sovietske ozbrojené sily znížené 2, 5-krát. Bol to pogrom horší ako najhoršia porážka vo vojne. Chruščov rozbil jednotky bez vojny a účinnejšie ako ktorýkoľvek vonkajší nepriateľ!

Zároveň boli z armády prepustení skúsení velitelia a vojaci s jedinečnými bojovými skúsenosťami. Piloti, tankisti, delostrelci, pešiaci atď. Bol to silný úder do bojaschopnosti Sovietskeho zväzu (podrobnejšie pozri článok „VO“„Ako Chruščov rozbil sovietske ozbrojené sily a orgány činné v trestnom konaní“).

Navyše Chruščov plánoval zasadiť smrteľnú ranu ozbrojeným silám ZSSR. Vo februári 1963 na zasadnutí Rady obrany vo Fili načrtol svoje názory na budúce ozbrojené sily krajiny. Chruščov plánoval zredukovať armádu na 0,5 milióna ľudí potrebných na stráženie balistických rakiet. Zo zvyšku armády sa mala stať domobrana (domobrana). V skutočnosti chcel Chruščov realizovať plány trockistov, ktorí aj v rokoch občianskej vojny chceli vytvoriť armádu typu dobrovoľníckych milícií (domobrany). Chruščov, skrytý nositeľ myšlienok trockizmu, nechápal význam „cisárskej“armády a námorníctva pre Rusko. Veril, že na odstrašenie agresora stačia jadrové raketové zbrane a pod nôž možno dostať bežnú armádu (ako námorníctvo), stačila polícia. Na druhej strane Chruščov vyčistil stalinistickú vojenskú elitu, videl v nej hrozbu pre svoju moc. Generáli ako Žukov, ktorí mali veľkú autoritu, mohli „kukuricu“vytlačiť.

Zároveň sa prerušili sľubné vojenské programy, ktoré nesúviseli s vývojom jadrových raketových zbraní. Silný úder utrpelo najmä sovietske vojenské letectvo. Tento nepriateľ ľudu demagogicky argumentoval, že krajina má dobré rakety, takže letectvu netreba venovať toľko pozornosti. Za Josepha Stalina sa veľa energie, úsilia, zdrojov a času vynaložilo na vytvorenie pokročilého letectva, rôznych konštrukčných kancelárií, kde boli navrhnuté vynikajúce stíhačky, útočné lietadlá, bombardéry a prvé strategické bombardéry. Vznikli desiatky leteckých závodov, výroba domácich motorov, továrne na tavenie leteckých zliatin atď.. Za Chruščova letectvo veľmi trpelo, nové lietadlá boli vojenským jednotkám odoberané po stovkách a posielané do šrotu.

Silný úder prestíž armády zasadil aj Chruščov. Tlač pokryla tento pogrom z „pozitívnej stránky“s ranou (neskôr sa táto technika zopakovala za Gorbačova a Jeľcina). Informovalo o „radosti“vojakov a dôstojníkov z redukcie, ničenia najnovšej techniky. Očividne to malo najnegatívnejší dopad na morálku armády a sovietskej spoločnosti ako celku.