Zubov neoceniteľný prínos k oceánológii a štúdiu arktických morí

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Slávny sovietsky oceánológ Nikolaj Zubov sa narodil pred 135 rokmi. Bol jedným zo zakladateľov štúdia svetového oceánu v ZSSR a zakladateľom katedry oceánológie na Moskovskej štátnej univerzite. M. V. Lomonosov.

Prvýkrát v histórii ľudstva oboplával súostrovie Zem Františka Jozefa zo severu, sformuloval zákon o unášaní ľadu pozdĺž izobar a nastolil problém predpovedí ľadu v arktických moriach. Výsledky jeho práce sú podľa odborníkov aktuálne vo vývoji Arktídy dodnes. Navyše, napriek ťažkým ranám, ktoré utrpel v mladosti a ktoré mu podlomili zdravie, sa oceánológ zúčastnil štyroch vojen a bol vo vojenskej službe až do svojich 63 rokov. O vykorisťovaní Nikolaja Zubova na vedeckej a vojenskej ceste - v materiáli RT.

© Wikimedia commons

Nikolaj Zubov sa narodil 23. mája 1885 v meste Lipkany v provincii Besarábia v dôstojníckej rodine. Jeho otec bol chudobný jazdec, ktorý sa vyznamenal počas rusko-tureckej vojny v rokoch 1877-1878. V roku 1901 bol Zubov starší povýšený na podplukovníka a dostal šľachtu.

Začiatok bojovej cesty

Detstvo Nikolaja Zubova sa konalo v Tiraspole. Keď mal chlapec desať rokov, poslali ho do jedného kadetského zboru, ktorý uvoľnil kadetov do armády, no otcova šľachta mu otvorila nové perspektívy. V roku 1901 vstúpil do privilegovanej vzdelávacej inštitúcie - námorného kadetného zboru v Petrohrade.

V januári 1904 bol Nikolaj Zubov vo veku 18 rokov predčasne povýšený na praporčíka, prepustený z kadetského zboru a poslaný do 14. pobaltskej námornej posádky, aby absolvoval krátke kurzy delostrelectva a mín.

„Silný charakter a silná vôľa. Ľahko podriaďuje svojich spolubojovníkov svojmu vplyvu. Mimoriadne pravdivé a primerane úprimné. Milý a ochotný, no zachovávajúc si svoju dôstojnosť. Súdruh v tom najlepšom zmysle slova. Má výborné schopnosti a je dosť pracovitý,“píše sa v Zubovovej promócii.

Následne dostal mladý praporčík dve po sebe idúce úlohy: na bojovú loď „Eagle“a na torpédoborec „Brilliant“. Ako súčasť posledného tímu Zubov prešiel na Ďaleký východ, aby sa zúčastnil rusko-japonskej vojny.

27. mája 1905 vstúpili Shiny do bitky pri Tsushime. Čoskoro loď dostala dieru a stratila rýchlosť, ale napriek tomu sa jeho posádka pokúsila zachrániť námorníkov zo zosnulej bojovej lode Oslyabya. Explózia nepriateľského granátu zabila veliteľa "Lesklé" Alexandra Šamova a vážne zranila veliteľa hliadky, praporčíka Nikolaja Zubova. V dôsledku toho bola ťažko poškodená bojová loď potopená a jeho tím (vrátane Zubova) na palube torpédoborca „Bodry“dorazil do Číny, kde bola internovaná miestnymi úradmi.

O šesť mesiacov neskôr sa vyliečený Zubov vrátil do Ruska, kde mu bol udelený Rád sv. Stanislava 3. stupňa a sv. Anny 4. stupňa. V roku 1907 získal hodnosť poručíka ao rok neskôr vstúpil na Nikolaevskú námornú akadémiu, kde absolvoval hydrografické oddelenie.

Nikolay Zubov © Wikimedia commons

Mladý dôstojník, ktorý si dokonale plnil svoje povinnosti, bol v roku 1912 povýšený na poručíka a poslaný na plavidlo „Bakan“, ktoré strážilo ruský námorný priemysel na severe. Počas ťaženia sa Zubov zúčastnil na mierkovom prieskume severného okraja Ruska, ktorý podľa historikov do značnej miery predurčil jeho nasledujúce záujmy.

Bojové zranenia negatívne ovplyvnili Zubovov zdravotný stav - trpel bolesťami hlavy a rýchlo sa unavil, čo ho prinútilo v roku 1913 odísť z vojenskej služby.

Vojna a veda

Po jeho rezignácii sa Zubov zamestnal v oddelení obchodných prístavov ministerstva obchodu a priemyslu, kde začal vytvárať prístavnú hydrometeorologickú službu. V roku 1914 absolvoval stáž na Geofyzikálnom ústave v Bergene (Nórsko). Po návrate do Ruska prednášal hydrológiu a taktickú navigáciu.

Zubovova štátna služba však netrvala dlho. Po vypuknutí prvej svetovej vojny sa vrátil k námorníctvu a na jeseň 1914 bol vymenovaný za veliteľa torpédoborca Obedient.

V roku 1915 bol Zubov presunutý na pozíciu vlajkového navigačného dôstojníka v ústredí náčelníka divízie ponoriek Baltského mora a potom do sídla veliteľa flotily. Rýchlo bol povýšený do hodnosti kapitána 2. hodnosti a za účasť na zajatí nepriateľského parníka mu bol udelený Rád svätej Anny 3. stupňa. V roku 1916 sa stal veliteľom torpédoborca Powerful.

Počas občianskej vojny bol Zubov mobilizovaný do jednotiek Kolchak a velil obrnenému železničnému práporu. Nezúčastnil sa však bojov v radoch bieleho hnutia, dostal sa do zajatia Červenej armády a prešiel na jej stranu.

V roku 1920 sa Zubov stal vedúcim výcvikového oddelenia veliteľstva námorných síl Červenej armády. Nejaký čas pracoval aj v Ľudovom komisariáte školstva a Štátnom plánovacom výbore ZSSR, učil taktiku na Námornej akadémii. Následne sa Zubov stal zamestnancom Floating Marine Scientific Institute (Plavmornina). V roku 1923 sa stal členom expedície na výskumnom plavidle "Perseus", ktorý viedol hydrologické práce. No v roku 1924 sa mu pripomenula jeho bielogvardejská minulosť, bol prepustený zo služby a na štyri roky poslaný do osady v meste Cherdyn.

V roku 1930 sa Zubov stal profesorom a bol prijatý do Moskovského hydrometeorologického ústavu, kde vytvoril a viedol prvé oddelenie oceánológie v ZSSR. O rok neskôr sa stal vedeckým tajomníkom sovietskeho národného výboru pre druhý medzinárodný polárny rok.

Prvá sovietska expedičná loď, dvojsťažňový drevený škuner Perseus. Správy RIA

V roku 1932 Nikolaj Zubov na malom drevenom motorovom člne „Nikolaj Knipovič“prvýkrát v histórii oboplával súostrovie Zem Františka Jozefa zo severu. A v roku 1935 sa stal vedeckým riaditeľom expedície na ľadoborcom parníku "Sadko", ktorý dosiahol rekordnú severnú šírku vo voľnej plavbe. V dôsledku expedície boli zmapované rozsiahle plytké vody Sadko a Ushakov Island a v medzivrstvách boli nájdené teplé vody atlantického pôvodu.

Zubov spojil praktický a teoretický výskum. V 30. rokoch 20. storočia významne prispel k štúdiu morského ľadu, ktorý predstavoval vážnu hrozbu pre lode na Severnej námornej ceste. Vedecký záujem a významnú praktickú hodnotu malo niekoľko desiatok ním publikovaných prác. Preto mu v roku 1937 bez obhajoby dizertačnej práce udelili titul doktora geografických vied. O rok neskôr Zubov vydal svoju prvú veľkú monografiu „Morské vody a ľad“, ktorá sa na dlhé roky stala učebnicou pre oceánológov.

Veda proti nacizmu

Po začiatku Veľkej vlasteneckej vojny bol Moskovský hydrometeorologický ústav evakuovaný do Strednej Ázie. Zubov, ktorý už prešiel tromi vojnami, však odmietol odísť do tyla. Napriek tomu, že 56-ročný profesor nepodliehal mobilizácii podľa veku, mal službu na moskovských strechách a hasil zápalné bomby.

Zubovovi bol pre jeho vek odopretý odvod do radov námorníctva, kým svoju žiadosť neodovzdal prostredníctvom Hrdinu Sovietskeho zväzu Konstantina Badigina osobne ľudovému komisárovi námorníctva Nikolajovi Kuznecovovi. Vedel o zásluhách Zubova a nariadil ho vymenovať do funkcie náčelníka štábu oddelenia lámania ľadu bielomorskej vojenskej flotily. Neskôr sa stal dôstojníkom pre špeciálne úlohy vo vojenskej rade Severnej flotily.

„Zubov urobil obrovské množstvo práce pri zostavovaní predpovedí ľadu, výpočte sily ľadu, vytváraní železničných a konských priecestí na ľade a poskytovaní sprievodu konvoja. Bol to Nikolaj Zubov, kto bol zodpovedný za položenie trate na ľade Severnej Dviny, keď do Archangeľska dorazil prvý spojenecký konvoj s tankami a lietadlami pre Červenú armádu, Stanislav Davydov, vedúci vedeckého a metodického oddelenia Múzea víťazstva., povedal v rozhovore pre RT.

V roku 1943 bol Zubov povýšený do hodnosti kapitána 1. hodnosti a bol vymenovaný za vedeckého asistenta náčelníka Hlavného riaditeľstva Severnej námornej cesty (GUSMP). O rok neskôr sa stal riaditeľom nedávno vytvoreného Štátneho oceánografického inštitútu (GOIN) a napísal novú monografiu „Ľad Arktídy“, ktorá si podľa odborníkov zachováva svoj vedecký význam aj dnes.

Nikolay Zubov © Wikimedia commons / Russian Post

Podľa predsedu Moskovského klubu histórie flotily Konstantina Strelbitského vedecké poznatky Nikolaja Zubova zohrali významnú úlohu pri úspechu sovietskych vojsk počas bojov na severe. Za zásluhy v boji proti nacizmu bol vedec ocenený Rádom vlasteneckej vojny I. stupňa a medailou „Za obranu sovietskej Arktídy“.

V máji 1945 získal Nikolaj Zubov titul inžiniera kontradmirála. Na konci vojny spojil oficiálnu a vedeckú činnosť, pokračoval v práci na nových knihách a ľadových predpovediach pre Glavsevmorput a dokonca si našiel čas na osobnú účasť na expedíciách s využitím letectva.

V roku 1948 odišiel Nikolaj Zubov do dôchodku, naplno sa venoval vedeckej a pedagogickej činnosti. Z jeho iniciatívy na Geografickej fakulte Moskovskej štátnej univerzity. M. V. Lomonosova, bola zorganizovaná katedra oceánológie, kde sa stal učiteľom.

V povojnovom období profesor Zubov vydal niekoľko monografií: „Základy náuky o prílivoch a odlivoch svetového oceánu“, „Domáci moreplavci – prieskumníci morí a oceánov“, ako aj „Oceanologické tabuľky“. Položil základy náuky o vertikálnej cirkulácii vôd a vzniku studenej medzivrstvy v mori, vyvinul metódu výpočtu zhutnenia vôd pri ich miešaní a sformuloval zákon ľadového driftu pozdĺž izobar. V roku 1960 získal Zubov titul Čestný pracovník vedy a techniky RSFSR.

Nikolaj Zubov zomrel 11. novembra 1960 v Moskve. Jeho meno dostal Štátny oceánografický inštitút, ktorý viedol, výbežok na súostroví Nová Zem, záliv v Mawsonovom mori a množstvo sovietskych a ruských lodí. Na počesť vynikajúceho oceánografa bol v roku 2019 v petrohradskej lodenici Admiralty Shipyards položený nový hliadkový ľadoborec Nikolaj Zubov.

Ruský prezident Vladimir Putin hovorí na slávnostnom položení hliadkovej lode ľadovej triedy Nikolaj Zubov RIA Novosti © Michail Klimentyev

Podľa Stanislava Davydova prispel Zubovov výskum k rozvoju Severnej morskej cesty, takže ich geopolitický význam dodnes ťažko preceňovať.

„Zubov neoceniteľne prispel k vede. Ľudia ako on sú cťou a pýchou našej vlasti. Vyškolil celé generácie vedcov a vojenského personálu a jeho pamäť im slúžila ako maják, “zhrnul Davydov.