Energický parazitizmus bohatých boháčov

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Nová štúdia vedcov z University of Leeds v Spojenom kráľovstve zistila extrémne vysoké rozdiely v spotrebe energie medzi bohatými a chudobnými ľuďmi v rámci krajín aj medzi nimi. Práca skúmala energetickú nerovnosť v 86 krajinách sveta – od vysoko rozvinutých až po rozvojové. Na výpočet a analýzu boli použité údaje z Európskej únie a Svetovej banky. Vedci zdôrazňujú, že ide o prvú takúto analýzu, taká sa podľa webovej stránky univerzity ešte nerobila.

Hlavným zistením štúdie je, že 10 % najbohatších ľudí na svete spotrebuje približne 20-krát viac energie ako 10 % najchudobnejších. Navyše, ako príjmy rastú, ľudia míňajú viac peňazí na energeticky náročné tovary: autá, jachty… A práve vo využívaní dopravy je pozorovaná najväčšia nerovnosť – 10 % bohatých spotrebuje 187-krát viac paliva a energie na cestovanie ako rovnaké percento chudobných. Navyše, fosílne palivá sú oveľa väčšie ako tie „zelené“. Bohatí tiež tvoria tretinu svetových nákladov na vykurovanie a varenie.

Výskumníci tiež zdôrazňujú nerovnomerné rozdelenie energetických tokov medzi krajinami. Zo všetkých krajín sú za náklady na energiu najviac zodpovedné Británia a Nemecko. Na zozname najväčších spotrebiteľov energie je teda zahrnutých 20 % britských občanov spolu so 40 % obyvateľov Nemecka a 100 % Luxemburska. Medzitým sú na tomto zozname bohatých spotrebiteľov len 2 % čínskej populácie a iba 0,02 % z Indie. A 20 % najchudobnejších Spojeného kráľovstva spotrebuje 5-krát viac energie na osobu ako 84 % indickej populácie (to je zhruba 1 miliarda).

Zároveň sa väčšina energie vo svete a najmä v európskych krajinách vyrába spaľovaním fosílnych palív, čo vedie k vypúšťaniu veľkého množstva skleníkových plynov do atmosféry. Takéto emisie prispievajú k zvýšeniu priemernej svetovej teploty, v dôsledku čoho máme negatívne dôsledky na zmenu klímy.

Autori varujú, že bez zníženia spotreby a výrazných politických zásahov by sa energetická stopa mohla do roku 2050 zdvojnásobiť v porovnaní s rokom 2011, aj keď sa energetická účinnosť zlepší. Ak bude doprava naďalej závisieť od fosílnych palív, tento nárast by bol pre klímu katastrofálny a autori štúdie naznačujú, že pretrvávajúcim nerovnostiam možno predchádzať vhodnými zásahmi. Rôzne populácie si vyžadujú rôzne formy činnosti: energeticky náročnú spotrebu, ako je lietanie a jazda na drahých autách, ktorá sa väčšinou vyskytuje pri veľmi vysokých príjmoch, možno regulovať prostredníctvom daní z energie.

Výskumníci tvrdia, že je potrebné vážne premýšľať o tom, ako zmeniť extrémne nerovnomerné rozloženie globálnej spotreby energie, aby sme vyriešili dilemu zabezpečenia slušného života pre všetkých a zároveň chránili klímu a ekosystémy planéty.