Obsah:
- 1. M2-F1
- 2. Stipa-Caproni
- 3. Vought V-173
- 4. XF-85 Goblin
- 5. Aero Spacelines Super Guppy
- 6. K-7
- 7. Nafukovacie lietadlo
Video: 7 lietadiel neobvyklého tvaru, ktoré si ľahko pomýlite s UFO
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15
Odo dňa, keď sa človek prvýkrát vzniesol do vzduchu, neprestal ani deň hľadať nové a stále dokonalejšie formy a štruktúry. Každý rok inžinieri z celej planéty vytvorili nové lietadlá. Niekedy dostali niečo, čo by, zdalo sa, nebolo schopné lietať.
1. M2-F1
V roku 1963 USA testovali lietadlo M2-F1, ktoré chceli použiť na návrat astronautov na Zem. Inžinieri svoj výtvor vtipne prezývali „Lietajúci kúpeľ“. Rozmery zariadenia boli 6,1 x 2,89 metra a hmotnosť dosiahla 454 kg. Lietajúci kúpeľ prevádzkoval jediný pilot. Testy prebiehali 3 roky, po ktorých bol projekt uzavretý. M2-F1 je teraz muzeálnym kúskom v Edwards.
2. Stipa-Caproni
Toto lietadlo vytvoril taliansky inžinier Luigi Stipa v roku 1932. Majster nazval svoj výtvor „intubed propeller“. Napriek množstvu odvážnych nápadov a dobrým aerodynamickým výkonom nedokázal „lietajúci sud“svojimi parametrami prekonať doterajšie lietadlo. Okrem toho bolo auto mimoriadne nepohodlné na riadenie.
3. Vought V-173
Pre svoj charakteristický dizajn dostalo toto lietadlo žartovnú prezývku „Lietajúca palacinka“. Vought V-173 vytvoril v roku 1943 americký inžinier Charles Zimmerman a stal sa prvým vozidlom s vertikálnym vzletom. Rozpätie krídel vozidla bolo 7,1 metra a maximálna rýchlosť mohla dosiahnuť 222 km/h. Lietadlo bolo koncipované ako nosný bombardér. Teraz ho možno vidieť na Smithsonianskej univerzite.
4. XF-85 Goblin
Najmenšia prúdová stíhačka v histórii, XF-85 Goblin, bola vytvorená v roku 1948 spoločnosťou McDonnell. Predpokladalo sa, že aparatúra vajcovitého tvaru bude umiestnená v priestore bombardéra. Auto mohli obsluhovať len piloti, ktorí prešli najprísnejším výberom - výška nie je vyššia ako 172 cm a hmotnosť nie je väčšia ako 90 kg (už v prevodovke). Projekt bol ukončený v roku 1949.
5. Aero Spacelines Super Guppy
Jedno z najneobvyklejších lietadiel na svete, z veľkej časti vďaka tvaru jeho trupu. Auto vzniklo v roku 1962. Lietadlo vyzeralo tak zvláštne, že každý skeptik pochyboval, že Aero Spacelines Super Guppy môže vôbec vzlietnuť. Lietajúci veľryba sa však dokázal nielen vzniesť do neba, ale odviezť so sebou aj 24 500 kg nákladu.
6. K-7
Viacúčelové sovietske lietadlo K-7 bolo skutočným „Lietajúcim monštrom“. Chceli ho použiť ako vojenský stroj aj ako civilný. Obr mal dĺžku 28 metrov a rozpätie krídel 53 metrov. Hmotnosť zariadenia je 21 tisíc kg. Lietadlo mohlo niesť 112 výsadkárov alebo 8,5 tony bômb. Vo vojenskej verzii bolo na ňom nainštalovaných aj 12 palebných miest. Po 7 úspešných skúšobných letoch došlo pri novom teste ku katastrofe, ktorá si vyžiadala životy 15 členov posádky. Postupom času sa rozhodli projekt uzavrieť.
7. Nafukovacie lietadlo
Projekt americkej spoločnosti Goodyear z roku 1956 špeciálne pre Pentagon. Lietadlo je hybridom vzducholode a teplovzdušného balóna. Väčšina tela bola vyrobená z pogumovaného nylonu. „Gumové lietadlo“poháňal motor s výkonom iba 60 koní.
V nefunkčnom stave sa zariadenie zmestilo do malej škatuľky, čo umožnilo prevážať ho aj v kufri malého auta.
Odporúča:
Ako a prečo sa z lietadiel vypúšťa palivo do lietadiel
Každý aspoň raz počul, že lietadlá počas letu môžu z jedného alebo druhého dôvodu vypúšťať palivo. Nie je ťažké uhádnuť, dokonca aj bez špeciálnych znalostí, že takéto vypúšťanie je núdzovým, povinným opatrením. Uvedomiť si to však nebude o nič jednoduchšie. Čo sa stane s petrolejom? Naozaj má šancu padnúť ľuďom na hlavu?
Stará a nová frenológia: Rozpoznanie tváre podľa veľkosti a tvaru lebky
Frenológia je staromódna dáma. Tento pojem je vám pravdepodobne známy z historických kníh, kde sa nachádza niekde medzi krviprelievaním a cyklistikou. Kedysi sme si mysleli, že hodnotenie človeka podľa veľkosti a tvaru lebky je prax, ktorá zostala hlboko v minulosti. Avšak frenológia je tu a opäť dvíha svoju hrboľatú hlavu
6 superrýchlych vlakov neobvyklého dizajnu, ktoré predbehli dobu
Železničná doprava vždy zaujímala osobitné miesto v dopravnej infraštruktúre ktorejkoľvek krajiny. V dvadsiatom storočí nemohli vlaky vytlačiť lietadlá alebo autá, ktoré si získavali na popularite hrozným tempom, z trhu na prepravu cestujúcich a tovaru. V mnohých ohľadoch sa tak nestalo, pretože aj vlaky sa neustále vyvíjali. Inžinieri niekedy navrhovali zostavové projekty a neboli vôbec na pokraji šialenstva
TOP-13 vojenských lokátorov na detekciu nepriateľských lietadiel
Takmer od samotného vynálezu lietadiel a vzducholodí bolo rozhodnuté uviesť ich do prevádzky v armáde. A už počas prvej svetovej vojny boli impozantnou silou. A brániť sa proti nepriateľským lietadlám bolo možné iba vtedy, ak bolo jeho priblíženie vopred zaznamenané. Preto boli vyvinuté špeciálne zariadenia, ktoré dokážu zachytiť zvuk letiaceho lietadla či zepelínu, hoci často vyzerajú skôr ako „orchester“. Boli to vojenské trubice
Éra digitálnych zázrakov. Ktoré predpovede autorov sci-fi sa naplnili a ktoré nie?
Kedysi „v roku 2000“znelo ako „v ďalekej budúcnosti“. Do tohto prelomu epoch nám spisovatelia sci-fi, filmári a dokonca seriózni vedci sľubovali všetky druhy technologických zázrakov. Niektoré z ich predpovedí sa splnili. Iné sa ukázali ako slepá vetva technologického vývoja, zatiaľ čo iné vôbec neprekročili prognózy