Ako a prečo sa z lietadiel vypúšťa palivo do lietadiel

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Každý aspoň raz počul, že lietadlá počas letu môžu z jedného alebo druhého dôvodu vypúšťať palivo. Nie je ťažké uhádnuť, dokonca aj bez špeciálnych znalostí, že takéto vypúšťanie je núdzovým, povinným opatrením. Uvedomiť si to však nebude o nič jednoduchšie.

Čo sa stane s petrolejom? Naozaj má šancu padnúť ľuďom na hlavu?

Boeing 747 má kapacitu palivovej nádrže 198,3 tony paliva. Na jednu hodinu letu zároveň lietadlo spotrebuje minimálne 10,5 tony paliva. Špecifickosť konštrukcie akéhokoľvek lietadla je taká, že jeho hmotnosť pri vzlete by mala byť väčšia ako v čase pristátia. Inými slovami, prípustná vzletová hmotnosť akéhokoľvek lietadla je vždy vyššia ako prípustná pristávacia hmotnosť.

To umožňuje naložiť lietadlá nákladom a cestujúcim „nad rámec“normy. V tomto prípade je požadovaná pristávacia hmotnosť dosiahnutá vďaka banálnej a očividnej veci, že väčšina paliva počas letu vyhorí.

Samozrejme, čokoľvek sa stane a lietadlo môže potrebovať núdzové pristátie pre technickú poruchu alebo zdravotné problémy niekoho na palube.

V tomto momente sa môže ukázať, že hmotnosť lietadla ešte nedosiahla prípustnú pristávaciu hodnotu. Ak tak neurobíte, povedie to v čase pristátia ku katastrofe. Tento problém sa v prípade núdze rieši vysypaním paliva. Piloti predbežne hlásia riadiacej miestnosti súradnice, nadmorskú výšku a skutočnosť pádu. V zriedkavých prípadoch im to môže byť zakázané, čo ich prinúti ísť do bezpečnej oblasti alebo výšky.

Samotné palivo sa vypúšťa cez špeciálnu trysku, ktorá ho rozptýli na drobné kvapôčky. Vylievanie paliva je povolené len na špeciálne na to určených miestach. Aby sme minimalizovali vystavenie obytným oblastiam, tiež nesmieme ublížiť ľuďom na zemi.

Letecký petrolej je mimoriadne prchavé a veľmi ľahké palivo, ktoré sa pomerne rýchlo odparuje, najmä ak je rozptýlené vo vzduchu. Najčastejšie sa palivo jednoducho nedostane na zem, rovnomerne sa rozprašuje a odparuje vo vzduchu. Petrolej sám o sebe nezmizne bez stopy.

Jeho výpary budú lietať po oblohe ešte dlho, kým sa nakoniec neusadia alebo s dažďom či snehom nevypadnú na zem v extrémne nízkej koncentrácii. V ojedinelých prípadoch vypúšťanie petroleja spôsobí tvorbu krátkodobého smogu.

Moderné lietadlá sú na rozdiel od svojich predchodcov vybavené systémom núdzového pristátia pri nadmernej hmotnosti, čo dáva pilotom možnosť núdzovo nevypustiť prebytočné palivo. Po takomto pristátí sa lietadlo podrobuje dôkladnej kontrole, aby sa odstránili vzniknuté problémy a aby sa ubezpečilo, že lietadlo je plne funkčné a pripravené na let.

Existujú aj núdzové situácie, kedy môže dôjsť k vysypaniu paliva v obývaných oblastiach, napríklad 15. januára 2020 zhodila palivo do lietadla posádka osobného lietadla americkej leteckej spoločnosti Delta Air Lines počas núdzového pristátia na Los Angeles International. Letisko. 26 ľudí vrátane 17 detí bolo "ľahko zranených", informovalo hasičské oddelenie okresu Los Angeles.