Euro palivo je lacnejšie ako domáce palivo, malo by sa objaviť na čerpacích staniciach
Euro palivo je lacnejšie ako domáce palivo, malo by sa objaviť na čerpacích staniciach

Video: Euro palivo je lacnejšie ako domáce palivo, malo by sa objaviť na čerpacích staniciach

Video: Euro palivo je lacnejšie ako domáce palivo, malo by sa objaviť na čerpacích staniciach
Video: Virtuálna pamäť Bratislavy (PamMap) - V OBRAZE s UK 2024, Smieť
Anonim

Na ruských čerpacích staniciach sa môže objaviť benzín z Európy. O kvalite sa baviť nebudeme, no cenovo je oveľa atraktívnejší ako domáci. Až tak, že reproduktory môžete inštalovať oddelene od iných značiek – „Z Európy“. A o prídavných látkach a iných zázračných vlastnostiach, ktoré sú vraj presýtené prémiovými značkami ruského benzínu, sa ani baviť nebude. Všetky tieto výhody sa stratia na pozadí ceny zahraničného paliva.

O tomto výhľade informovala agentúra Reuters a svoju prognózu podporila výpočtami: Euro palivo sa stalo oveľa lacnejšie ako domáce palivo, že pri zohľadnení dovozného cla vo výške 5 %, aktuálneho výmenného kurzu rubľa, spotrebnej dane a DPH dovážal benzín v r. európska časť Ruskej federácie bude stáť 37 tisíc rubľov. na tonu.

To však nie je všetko. Ak je priemerná hmotnosť jedného litra benzínu A-95 0,750 kg, potom cena litra benzínu legálne dovezeného z Európy bude stáť asi 28 rubľov.

Jednoducho fantastické!

Výpočty sú však celkom realistické - takto prebiehali cenové čipy: na svetovom trhu s palivami cena benzínu prudko klesla a na ruskom trhu sa deje pravý opak.

Európa znehybnená pandémiou znižuje ceny pohonných hmôt a v Rusku, kde sa cestná premávka z rovnakého dôvodu prudko znížila, ceny pomaly – v rámci inflácie, ako to upokojuje Federálna protimonopolná služba – stále stúpajú a okrem toho majitelia čerpacích staníc upozorňovali na blížiace sa zdražovanie. A nie v rámci inflácie.

To všetkých odradilo. U nás sa, samozrejme, takýto paradox už dávno stal zlou tradíciou, keď sa obyvateľstvo môže zakaždým len pýtať: „Prečo, keď cena ropy vo svete klesá, potom náš benzín ďalej zdražuje?“Ale to je za normálnych podmienok, keď vážne protesty nedosiahnu. V období finančnej a hospodárskej krízy a pandémie sa však úrady rozhodli, že nebudú skúšať trpezlivosť ľudí: 25. marca Generálna prokuratúra Ruskej federácie poverila FAS, aby právne posúdil opodstatnenosť zvýšenie cien benzínu a motorovej nafty a porušovateľom protimonopolnej legislatívy pohrozili prokuratúrou.

To znamená, že v našej krajine ťažiacej ropu a benzín nemá zmysel uvažovať o znižovaní cien pohonných hmôt: prokurátori sa už musia poriadne zapotiť, aby zdražovanie pohonných hmôt zahnali aspoň do inflačných limitov. Toto je teraz niečo ako rámec pre primeranosť ceny.

No relatívne lacné dovážané palivo by túto idylku kráľov ruských čerpacích staníc mohlo zničiť. Ako varujú noviny „Kommersant“, prípadný dovoz z Bieloruska sa pre ruský trh stane ešte nebezpečnejším po tom, čo sa tamojšie rafinérie naplnia ruskou bezcolnou ropou. Ruské ropné spoločnosti a ministerstvo energetiky to zatiaľ radšej nekomentujú.

A aké môžu byť pripomienky, ak je už teraz jasné, že benzín z Európy do našej krajiny jednoducho nepustia. Tým sa zrúti celý systém, ktorý už mnoho rokov vyhovuje ruskej vláde, ropným spoločnostiam, rafinériám ropy a majiteľom čerpacích staníc.

Proti lacnému európskemu benzínu je však možné bojovať ochrannými opatreniami až po embargo. A ospravedlniť napríklad rozšírenie ruských odvetných sankcií, povedzme, na rozšírenie európskych sankcií.

Ale s bratským Bieloruskom to nevzruší. Prezident Alexander Lukašenko okamžite odvolá úniový štát aj partnerstvo EAEU, povinnosť zabezpečiť voľný pohyb tovaru v rámci týchto zväzkov. A budú musieť povoliť Rusom kupovať bieloruský benzín vyrobený z ruskej ropy.

Odporúča: