Preskúmanie nového ľadoborca s jadrovým pohonom „LEADER“za cenu 98,6 miliárd rubľov

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Prvý ruský štátny televízny kanál v posledných dňoch marca oznámil svetu a Rusom dve veľké správy:

Rusko začína stavať nový atómový ľadoborec „LIDER“za cenu 98,6 miliárd rubľov, ktorý bude celoročne slúžiť Severnej morskej ceste.

Ako sa ukázalo, súčasná situácia v Rusku v oblasti ťažby morských biologických zdrojov je blízka tej, ktorá bola za Petra I.

Toto je veľmi tajné zverejnil priamo prvý ruský štátny televízny kanál Nikolaj Petrovič Nikolajev, poslanec Štátnej dumy Federálneho zhromaždenia Ruskej federácie, koordinátor Centra Všeruského ľudového frontu pre nezávislé monitorovanie výkonu dekrétov prezidenta Ruskej federácie „Ľudová expertíza“, predseda Št. Výbor dumy pre prírodné zdroje, vlastníctvo a pozemkové vzťahy.

VIDEO: "Návrh zákona o aukciách krabov sa odporúča do prvého čítania":

Nikolaj Nikolaev vo svojom prejave 1. apríla 2019 pred poslancami Štátnej dumy Federálneho zhromaždenia Ruskej federácie na zasadnutí Výboru pre prírodné zdroje tiež povedal:

Osobne sa mi páčil prejav zástupcu Murmanskej oblasti Alexeja Borisoviča Wellera na tom istom zasadnutí Výboru pre prírodné zdroje, ktorý povedal:

To je vlastne odpoveď na slová Nikolaja Petroviča Nikolaeva, predsedu výboru Štátnej dumy pre prírodné zdroje: „Neviem, aké boli dôvody pred mnohými rokmi, ale vyvinula sa prax, ktorá sa vyvinula: štát dostane prakticky nič z tohto biznisu!"

Trik je v tom, že pred mnohými rokmi sa niektorí vo vláde Ruskej federácie domnievali, že jeho osobné vrecko je dôležitejšie ako štátny rozpočet, a tak sa vyvinula prax, že štát Rusko z tohto biznisu celé tie roky nedostal prakticky nič! Náš štát by pravdepodobne naďalej nedostal nič z chytenia kraba a niektorí by pri akejkoľvek príležitosti naďalej hovorili: "Nie sú peniaze, ale vydržte!.." keby Putin zrazu nepotreboval nový atómový ľadoborec „LIDER“pre Severnú námornú cestu!

Ďalej by som vám rád povedal, ako som sa ja sám, v minulosti ako námorník, „zúčastnil“podnikania s krabmi, ktoré vykonávala Karelian Fishing Company OJSC („KRK“) a čo som osobne videl a viem.

Dňa 14.11.2004 som bol rozkazom č.126 preložený na funkciu pomocného kapitána pre rádioelektroniku malej dopravnej lode M-0592 „Nevsky“, s neobmedzenou plavebnou plochou a prispôsobenou na prepravu tovaru s váhou. do 300 ton.

Žiaľ, nezachovala sa ani jedna fotografia „Nevského“, uplynulo 15 rokov, ale aby mal čitateľ predstavu o veľkosti „železnej lykovej topánky“plávajúcej na vode, pozrite sa na rybolov plavidlo „Nikolsky“tej istej spoločnosti. Dĺžka "Nevsky" a "Nikolsky" je rovnaká - 54 metrov.

Kapitán plavidla M-0592 "Nevsky" Nikolay Plotnikov dostal v kancelárii úlohu: doraziť na miesto lovu krabov (v Barentsovom mori), tam odstrániť z lodí našej spoločnosti hotové výrobky ("varené -mrazené chápadlá kamčatského kraba") v množstve 147 ton a odvezieme do Kanady, do prístavu Bayside.

Toto je cesta z určitého bodu A presne tak V uprostred zimy v divokých búrkach stálo za to. Veď nám bolo zverené previezť náklad 147 ton kamčatského kraba v hodnote 2 940 000 amerických dolárov, navyše na starej lodi, ktorej zostatková hodnota bola viac ako desaťkrát menšia ako táto suma!

Na palube sme mali satelitnú telefónnu službu a rôzni šéfovia pravidelne volali kapitánovi Plotnikovovi z kancelárie a hovorili, ako sa tam o nás boja a boja. Je jasné, že sa o nás báli, hlavné je, aby sme sa tam aspoň dostali a bezpečne odovzdali náklad.

Ako radista (asistent kapitána pre rádioelektroniku) som pravidelne niekoľkokrát denne dostával správy o počasí, aby kapitán a navigátor pochopili, za akých poveternostných podmienok sa musíme dostať do vzdialeného kanadského prístavu Bayside.

Vzorová mapa počasia, ktorú námorníci dostávajú z pobrežia rádiom.

A musím povedať, že počasie nás vtedy nechcelo rozmaznávať. Na meteorologických mapách pozdĺž celej trasy bola búrka (v zime v severnom Atlantiku to inak nejde!), A na mnohých miestach výška vĺn dosahovala 8, 10 a dokonca 11 metrov! Niekedy (v závislosti od poveternostnej situácie) som svoje komentáre v rohu máp podpisoval ceruzkou a malými písmenami: "hrôza!" alebo "… ups!" A kapitán NN Plotnikov mi neskôr vyčítal, že "priťahujem diablov!"

Musím povedať, že pre toto plavidlo projektu 502EM, postavené v Kyjeve počas sovietskej éry v lodenici Leninskaya Kuznitsa, boli všetky búrky prekonané. Ale ľudia, posádka, zlé počasie, samozrejme, bolo veľmi vyčerpávajúce.

Prečo sme sa dostali až do tohto takmer 6 tisíc kilometrov vzdialeného kanadského prístavu Bayside?

Manažéri kancelárií študovali globálny trh s krabmi a zistili, že v Kanade zaň kupujúci dávajú najlepšiu cenu. Dohodli sa, že kúpia varené mrazené chápadlá kraba kamčatského od Karelian Fishing Company OJSC za cenu 20 dolárov za kilogram, s očakávaním, že oni sami budú predávať náš tovar v USA za 40 dolárov za kilogram. No a keďže našim nebol umožnený priamy vstup na americký trh, súhlasili s touto schémou. A cena 20 dolárov za kilogram kraba bola pre našich zamestnávateľov jednoducho kozmická.

Asi za tri týždne sme sa predsa len dostali do prístavu Bayside, loď zakotvila v betónovom kotvisku a všetci námorníci bez stráže boli nahromadení na breh. Neďaleko bola „misia“, ktorá slúžila zároveň ako „klub námorníkov“, kde ste mohli tráviť čas, cez internet si písať alebo volať rodine a priateľom. Išiel som tam tiež, strávil som v „misi“tri hodiny alebo možno viac, a keď som sa začal vracať späť, videl som to isté kotvisko, ale nevidel som loď stáť pri ňom!

Aký nezmysel ?! - prebleskla vtedy myšlienka. Otázka sa vyriešila sama, keď som prišiel bližšie. Prvýkrát som sa dozvedel a videl naživo, že v Kanade dosahuje príliv a odliv 8 metrov a viac !!! Naša malá loď, dlhá 54 metrov, celá spadla pod mólo až po stožiar! Museli sme zísť po vertikálnom kovovom rebríku, ktorý prezieravo nainštalovali kanadskí stavitelia priamo do konštrukcie móla.

Práve to vo mne vtedy zanechalo najživšie dojmy. Vrátili sme sa bezpečne a každý za tento let zarobil o niečo viac ako 1 000 dolárov.

Toto som ja na kapitánskom mostíku.

Toto bol opäť rok 2004.

A teraz predseda Výboru pre prírodné zdroje, zástupca Štátnej dumy Ruskej federácie Nikolaj Nikolajev, priniesol ľuďom informácie, ktorým sa prezident Ruska osobne venoval. "Neviem," povedal Nikolsky, "aké boli dôvody pred mnohými rokmi, ale vyvinula sa prax, ktorá sa vyvinula: štát z tohto obchodu nedostane prakticky nič! Prakticky nič!"

Ukazuje sa, že ruská vláda už 15 rokov vytvára podmienky, ktoré umožňujú špeciálnej triede „podnikateľov“ukradnúť štátu obrovské sumy peňazí, ktoré by sa dali použiť na stavbu nového jadrového ľadoborca „LIDER“4-5 rokov pred.

A čo je viac urážlivé. V regióne Murmansk sa kamčatský krab chytá pozdĺž celého pobrežia polostrova Kola. Pre naše severné more je pre Kubana ako kobylka. Musí sa chytiť podľa zásady: čím viac, tým lepšie. Ale miestne obyvateľstvo žijúce na pobreží má prísne zakázané chytiť kraba! To je vraj majetok štátu! Ide o veľmi drahý štátny biologický zdroj!

A v skutočnosti, ak štát z kraba nič nemá, tak koho záujmom slúži Inšpektorát biozdrojov a tie mocenské štruktúry, ktoré chytajú a súdia súkromných obchodníkov, ktorí sa snažia tajne uloviť túto pochúťku pre seba? Slúžia zlodejom a podvodníkom v štátnom rozsahu?!

Tu sú informácie za rok 2017:

"Federi nedovoľujú severanom chytať kraby"

V ZATO (uzavretá územná jednotka) v regióne Ostrovnoj Murmansk kladie obyvateľstvo „otázku krabov“priamo. Poslanci ZATO predložili do Regionálnej dumy podnet na úpravu rybárskeho poriadku pre Severnú rybársku kotlinu: ľudia hovoria, že doterajší postup lovu, respektíve zákaz lovu krabov zbavuje obyvateľov obce príjmov a v r. fakt, jedlo: motorová loď s jedlom neprichádza každý deň. Medzitým sa veľa krabov rozmnožuje, ich hospodárske zvieratá rastú. Nie je to však prvý rok z nejakého zvláštneho dôvodu, čo federálne úrady vyhlásili moratórium na lov krabov pre jednotlivcov – zatiaľ čo v susednom Nórsku je tento rybolov povolený, navyše sa odporúča: ak je tam totiž veľa krabov v nádrži jedia ryby.

O tomto probléme sa diskutuje už niekoľko rokov a pozornosť mu venovali aj takzvané „federálne“médiá vrátane oficiálnej „Rossijskaja gazeta“(v roku 2015). Za tento čas udatná rybná ochrana zadržala množstvo chytačov krabov, tony krabov boli zničené ako „pašované“.

A tak ďalej.

Zdroj

Ďalšia zaujímavá informačná správa od „Rybnyho Murmana“:

Za chytanie krabov pokuta 100-tisíc

Ešte v júni 2015 obyvateľ obce Vidjaevo v Murmanskej oblasti, občan H., spolu so štyrmi priateľmi nelegálne ulovili 231 exemplárov kamčatského kraba na polostrove Rybachy v regióne Pečenga.

Vo vzťahu k jeho komplicom už okresný súd Pečenga v tejto veci vydal súdne rozhodnutia. A piaty člen zločineckej skupiny počas zatýkania príslušníkmi pohraničného oddelenia FSB Ruska ušiel z miesta činu neznámym smerom a bol dlho na zozname hľadaných.

"Nezákonným konaním obvinených bola spôsobená škoda na vodných biologických zdrojoch Ruskej federácie, ktorá v peňažnom vyjadrení predstavovala viac ako 192-tisíc rubľov.", - informuje prokuratúra regiónu Pečenga.

Advokát počas procesu podal návrh na zbavenie trestnej zodpovednosti obžalovaného so súdnou pokutou. Vzhľadom na to, že Kh. už bol za podobný trestný čin súdený, s prihliadnutím na stanovisko prokurátora súd návrh obhajcu zamietol.

Okresný súd Pechenga bol obžalovaný odsúdený za trestný čin podľa 3. časti čl. 256 Trestného zákona Ruskej federácie (nezákonná ťažba (rybolov) vodných biologických zdrojov spáchaná skupinou osôb po predchádzajúcej dohode spôsobením veľkých škôd pomocou samohybného plávajúceho vozidla).

Obžalovaný bol odsúdený. Občan X. bol odsúdený na pokutu 100-tisíc rubľov.

Zdroj

Zaujímalo by ma, ako a podľa akých tabuliek prokuratúra regiónu Pečenga vypočítala škody, ktoré náš štát utrpel pytliactvom občana X., ktorý ako súčasť skupiny chytačov krabov ulovil v oblasti polostrova Rybachiy 231 krabov?

Ak by štát do apríla 2019 z úlovku mnohých tisícov ton práve tohto kraba, nazývaného „biologickým zdrojom Ruskej federácie“, nemal nič, ako povedal predseda Výboru pre prírodné zdroje Nikolaj Nikolaev, iba „prach z peňazí“, akú skutočnú škodu potom spôsobil pytliak, ktorý ulovil dvesto týchto krabov?

Toto je veľká otázka!

Dúfam, že teraz sa v tomto „zlodejskom biznise“obnoví poriadok a Rusko za peniaze získané predajom krabích kvót postaví na svoju slávu nový jadrový ľadoborec „LIDER“, ktorý umožní našej krajine a občania zarábať iné peniaze, s nákladnou dopravou na SEVERNOMORSKEJ CESTE!