Medzikontinentálne podzemné tunely

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

S datovaním, ktorým autor pripisuje medzikontinentálne tunely spred mnohých miliónov rokov, možno nesúhlasiť, niektoré opísané prípady sú zjavne zavádzajúce, no veľké množstvo dôkazov a nájdených fragmentov tunelov výrečne vyvracia oficiálnu históriu nášho planéta…

Rok 2003 na predmestí (neďaleko mesta Solnechnogorsk) bol poznačený záhadnou udalosťou. V jazere Bezdonnoye našiel vodič správy dediny Verešenskaja Vladimir Saychenko bežnú záchrannú vestu amerického námorníctva s identifikačným nápisom potvrdzujúcim, že tento majetok patrí námorníkovi Samovi Belovskému z torpédoborca Cowell, ktorý teroristi vyhodili do vzduchu 12. 2000 v prístave Aden. Tragicky zahynuli 4 námorníci a 10 sa stratilo, vrátane Sama Belowskeho. Možno sú informácie chybné a neexistujú žiadne tajomstvá?

Výsledkom vypočúvania priamych svedkov a účastníkov opísanej udalosti sa zistilo, že záchranná vesta bola skutočne objavená a nápisy na nej priamo označujú námorníka „Cowella“S. Belovského.

Ako sa však záchranná vesta z Indického oceánu mohla dostať do jazera strateného v rozľahlosti stredného Ruska, ktoré za tri roky prekonalo 4000 km v priamke? Aká bola jeho cesta? Preto; existuje niekoľko neznámych podzemných ciest, tunelov, ktoré zjavne spájajú dosť oddelené časti kontinentov Zeme. Ale kým a kedy boli stvorené a na čo?

Rôzni výskumníci na rôznych kontinentoch opakovane poznamenali, že okrem tunelov metra, bunkrov, baní a iných rôznych jaskýň vytvorených prírodou existujú podzemné dutiny vytvorené civilizáciami, ktoré predchádzali ľudstvu. Posledne menované existujú nielen vo forme obrovských podzemných siení, ktorých steny boli opracované u nás neznámymi mechanizmami, so stopami sekundárnych prírodných procesov (pruhy, stalaktity, stalagmity, pukliny atď.), ale aj vo forme líniových stavieb - tunelov. Začiatok XXI storočia sa vyznačuje nárastom frekvencie nálezov fragmentov týchto štôlní na rôznych kontinentoch.

Identifikácia starých štôlní nie je ľahká úloha, vyžaduje si komplexné znalosti o technike podzemných prác, mechanizmoch premeny zemskej kôry a podzemných priestorov v priebehu historického vývoja našej planéty. Ale tento postup je celkom reálny, keď zvážite; že hlavný rozdiel medzi starými tunelmi a prírodnými a modernými podzemnými objektmi je v tom, že napodiv, staroveké objekty sa vyznačujú dokonalosťou a úžasnou presnosťou spracovania stien dutín (spravidla sú roztavené), ideálnym smerom a orientáciou. Vyznačujú sa tiež svojimi obrovskými, kyklopskými rozmermi a … starobylosťou mimo ľudské chápanie. Nemožno však tvrdiť, že sa všetky objavili v rovnakom čase. Zvážte dostupné skutočné informácie o starovekých tuneloch a dielach.

Na Kryme je známa Mramorová jaskyňa, ktorá sa nachádza v pohorí Chatyr-Dag v nadmorskej výške 900 m nad morom. Početných návštevníkov pri zostupe do jaskyne víta obrovská sieň v podobe asi 20 metrovej rúry, v súčasnosti z polovice vyplnená balvanmi, ktoré sa zrútili v dôsledku početných zemetrasení a vyplnené krasovými sedimentmi. Cez štrbiny v klenbe visia stalaktity a smerom k nim sa naťahujú stalagmity, ktoré vytvárajú hypnotizujúci dojem. Málokto venuje pozornosť tomu, že pôvodne to bol tunel s dokonale plochými stenami, ktorý siahal hlboko do pohoria so sklonom k moru.

Steny sú dobre zachované a nemajú stopy erózie: tečúce vody - krasové kaverny, ktoré vznikajú rozpúšťaním vápenca. To znamená, že pred nami je časť tunela vedúceho nikam a začínajúceho vo výške asi 1 km od hladiny Čierneho mora. Ak vezmeme do úvahy, že povodie Čierneho mora vzniklo na hranici medzi eocénom a oligocénom (asi pred 30 miliónmi rokov) v dôsledku pádu veľkého asteroidu, ktorý odrezal a zničil hlavný hrebeň krymských hôr, je celkom je vhodné predpokladať, že Mramorová jaskyňa je fragmentom starovekého tunela, ktorého hlavná časť sa nachádzala v horskom masíve zničenom asteroidom, ktorý je starý najmenej 30 miliónov rokov.

Ako vyplýva z najnovších správ krymských speleológov, pod masívom Ai-Petri bola objavená obrovská dutina, malebne visiaca nad Alupkou a Simeizom. Okrem toho boli objavené tunely spájajúce Krym a Kaukaz.

Ufológovia z Kaukazu počas jednej z expedícií zistili, že pod hrebeňom Uvarov, oproti hore Arus, sú tunely, z ktorých jeden vedie smerom na Krymský polostrov a druhý cez mestá Krasnodar, Jeisk a Rostov na Done. sa rozprestiera do oblasti Volhy. V regióne Krasnodar je zaznamenaná vetva do Kaspického mora. Bližšie informácie, žiaľ, členovia expedície neposkytli.

A v Povolží je notoricky známy hrebeň Medveditskaja, ktorý expedície Cosmopoisk dostatočne podrobne skúmajú už od roku 1997. Bola objavená a zmapovaná rozsiahla sieť tunelov skúmaných na desiatky kilometrov. Tunely majú kruhový prierez, miestami oválny, s priemerom 7 až 20 m, pričom si zachovávajú konštantnú šírku po celej dĺžke a smer v hĺbke od povrchu 6–30 m. na hrebeni Medveditskaja sa priemer tunelov zväčšuje z 22 na 35 metrov ďalej - 80 ma už na samom kopci dosahuje priemer dutín 120 m, otáčajúc sa pod horou a obrovskou halou. Odtiaľto idú pod rôznymi uhlami tri sedemmetrové tunely.

Niektorí veria, že tunely sú stále funkčné a používajú ich ako dopravné tepny a základne vozidlá UFO, hoci tie nie sú nevyhnutne ich staviteľmi. Nie je prekvapujúce, že P. Mironichenko vo svojej knihe „Legenda o LSP“verí, že celá naša krajina vrátane Krymu, Altaja, Uralu, Sibíri a Ďalekého východu je prešpikovaná tunelmi. Zostáva len nájsť ich polohu. A to sa deje vo väčšine prípadov náhodou.

Jevgenij Chesnokov, obyvateľ obce Liskinsky Selyavnoye, región Voronež, spadol do diery na lúke, z ktorej sa stala jaskyňa s tunelmi rozbiehajúcimi sa rôznymi smermi, na stenách ktorých boli zobrazené symboly.

Na Kaukaze, v rokline pri Gelendžiku, je už dlho známa vertikálna šachta - rovná ako šíp, s priemerom asi jeden a pol metra a hĺbkou 6 viac ako 100 metrov. Navyše, jej rys je hladký., ako roztavené steny. Štúdium ich vlastností ukázalo, že steny boli súčasne vystavené tepelnému a mechanickému pôsobeniu, čím sa v hornine vytvorila kôra s hrúbkou 1–1,5 mm, čo jej dodávalo mimoriadne pevné vlastnosti, ktoré nie je možné vytvoriť ani pri súčasnom vývoji technológií. tavenie stien svedčí o jeho technogénnom pôvode. Okrem toho bolo v bani zaznamenané intenzívne radiačné pozadie. Je možné, že ide o jednu z vertikálnych šácht spájajúcich sa s horizontálnym tunelom vedúcim z tejto oblasti do oblasti Volhy, na hrebeň Medveditskaja.

Prečítajte si tiež Paleotunnely a staroveké podzemné mestá

Je známe; že v povojnových rokoch (v roku 1950) bol vydaný tajný výnos MsZ ZSSR o výstavbe tunela cez Tatársku úžinu s cieľom spojiť pevninu železnicou s o. Sachalin. Postupom času bolo tajomstvo odstránené a doktor fyzikálnych a mechanických vied L. S. Berman, ktorá tam v tom čase pracovala, v roku 1991 vo svojich spomienkach pre pobočku Memorial vo Voroneži povedala, že stavitelia ani tak nestavali, ale obnovili už existujúci tunel, postavený v dávnych dobách, mimoriadne kompetentne, berúc do úvahy geológiu. dna úžiny. Spomínali aj zvláštne nálezy v štôlni – nepochopiteľné mechanizmy a skamenené pozostatky zvierat. To všetko potom zmizlo v tajných základniach špeciálnych služieb. Takže výroky P. Mirošničenka, že naša krajina a Ďaleký východ sú prešpikované tunelmi, nie sú bezdôvodné. A tento použitý tunel, je možné, vedie ďalej asi. Sachalin do Japonska.

Presuňme sa teraz do regiónu západnej Európy, konkrétne na hranicu Slovenska a Poľska, do pohoria Tatranské Beskydy. Tu sa týči „kráľovná Beskyd“– hora Babia s výškou 1725 m. Obyvatelia okolia si odpradávna uchovávali tajomstvo spojené s touto horou. Ako povedal jeden z obyvateľov menom Vincent, v 60. rokoch 20. storočia spolu so svojím otcom na jeho naliehanie odišiel z dediny do Babya Gora. V nadmorskej výške 600 m spolu s otcom odsunuli jednu vyčnievajúcu skalu a otvoril sa veľký vchod, do ktorého mohol voľne vojsť voz s koňom. Tunel oválneho tvaru, ktorý sa otváral, bol rovný ako šíp, široký a taký vysoký, že sa doň zmestil celý vlak. Hladký a lesklý povrch stien a podlahy akoby bol pokrytý sklom. Vnútri bolo sucho. Dlhá cesta pozdĺž nakloneného tunela ich zaviedla do priestrannej haly v tvare obrovského suda. Bolo v nej viacero štôlní, niektoré mali v priereze trojuholníkový prierez, iné boli okrúhle. Podľa Vincentovho otca sa ukázalo, že cez tunely sa odtiaľto dostanete do rôznych krajín a na rôzne kontinenty. Tunel vľavo vedie do Nemecka, potom do Anglicka a ďalej na americký kontinent. Pravý tunel sa tiahne do Ruska, na Kaukaz, potom do Číny a Japonska a odtiaľ do Ameriky, kde sa spája s ľavým.

Do Ameriky sa môžete dostať aj cez ďalšie tunely položené pod severným a južným pólom Zeme. Na ceste každého tunela sú „uzlové stanice“, ako je táto. V súčasnosti sú podľa neho tieto tunely aktívne - je po nich vyznačený postup UFO vozidiel.

Správa z Anglicka dosvedčuje, že pri razení tunela pre potreby domácnosti baníci počuli zdola zvuky pracovných mechanizmov. Pri prerazení kamennej masy našli baníci schodisko vedúce k studni, pričom zvuky pracovných mechanizmov zosilneli. Pravda, nič iné sa o ich ďalšom konaní nepíše. Ale možno náhodou objavili jednu z vertikálnych šácht horizontálneho tunela pochádzajúceho z Nemecka. A zvuky pracovných mechanizmov svedčili o jeho pracovnom stave.

Americký kontinent je bohatý aj na správy o umiestnení starovekých tunelov. Andrew Thomas, uznávaný bádateľ, je presvedčený, že pod Amerikou prežili staroveké podzemné vertikálne a horizontálne tunely, opäť so spálenými stenami, a niektoré z nich sú v perfektnom stave. Tunely sú rovné ako šíp a pretínajú celý kontinent. Jedným z uzlov, kde sa zbieha niekoľko baní, je Mount Shasta v Kalifornii. Z jej ciest vedú do štátov Kalifornia a Nové Mexiko. Potvrdzuje to aj prípad manželov Iris a Nicka Marshallových, ktorí v blízkosti malého kalifornského mestečka Bishop v horskej oblasti Caso Diablo vošli do jaskyne, ktorej steny a podlaha boli nezvyčajne hladké a hladké. akoby vyleštené do zrkadlového lesku. Na stenách a strope boli napísané zvláštne hieroglyfické písmená. Na jednej zo stien boli malé otvory, z ktorých prúdili slabé lúče svetla. Potom začuli zvláštny hluk vychádzajúci zo zeme, v dôsledku čoho areál rýchlo opustili. Možno náhodou objavili jeden z vchodov do podzemného tunela, ktorý sa ukázal byť aktívny.

V roku 1980 bol neďaleko pobrežia Kalifornie objavený obrovský dutý priestor, siahajúci do vnútrozemia kontinentu v dĺžke niekoľkých stoviek metrov. Je možné, že bola objavená jedna z uzlových staníc podzemných tunelov.

O prítomnosti tunelov svedčí aj fakt, že jadrové testy uskutočnené vo veľkých hĺbkach na známom testovacom mieste v Nevade priniesli nečakaný efekt. O dve hodiny neskôr bola v Kanade, na jednej z vojenských základní vo vzdialenosti 2000 km od testovacieho miesta v Nevade, zaznamenaná úroveň radiácie, ktorá bola 20-krát vyššia ako norma. Ako sa to mohlo stať? Ukázalo sa, že vedľa základne sa nachádzala obrovská jaskyňa, ktorá je súčasťou obrovského systému jaskýň a tunelov kontinentu. V roku 1963 pri razení tunela narazili na obrovské dvere, za ktorými sa spúšťali mramorové schody. Možno to bol ďalší vstup do tunelového systému. Bohužiaľ nie je známe, kde sa to stalo.

Ale v štáte Idaho antropológ James McKean preskúmal veľkú jaskyňu a pohyboval sa po širokom kamennom tuneli niekoľko stoviek metrov, kým ho zastavil neznesiteľný zápach síry, strašné pozostatky ľudských kostier a jasný hluk z hlbín. V dôsledku toho musel byť výskum zastavený.

Na území Mexika, v jednej z najopustenejších a riedko osídlených oblastí, je známa staroveká jaskyňa Satano de las Golondrinas, ktorá má hĺbku viac ako kilometer a šírku niekoľko stoviek metrov. Jeho číre steny sú úplne ploché a hladké. A jeho dno je skutočným labyrintom rôznych „miestností“, „priechodov“a tunelov, ktoré sa v tejto hĺbke rozchádzajú rôznymi smermi. Jedna z križovatiek v medzikontinentálnych tuneloch?

Južná Amerika v tuneloch za Severnou Amerikou nezaostáva. V rámci nedávneho výskumu profesora E. von Denikina boli pod povrchom púšte Nazca objavené mnohokilometrové tunely, ktorými stále preteká čistá voda.

A v júni 1965 v Ekvádore argentínsky bádateľ Juan Moritz v provincii Morona Santiago na území vymedzenom mestami Galaquiza - San Antonio - Yopi objavil a zmapoval neznámy systém podzemných tunelov a vetracích šácht s celkovou dĺžkou stoviek kilometrov. Vstup do tunelového systému vyzerá ako úhľadný zárez v skale, veľký ako brána stodoly. Zostup na nadväzujúce horizontálne plošiny vedie do hĺbky 230 m. Sú tu pravouhlé tunely rôznej šírky so zákrutami pod uhlom 90 stupňov. Steny sú hladké, akoby pokryté glazúrou alebo leštené. Striktne periodicky sú umiestnené vetracie šachty s priemerom cca 70 cm a miestnosti veľkosti koncertnej sály. Zistilo sa, že v strede jedného z nich je štruktúra ako stôl a sedem „trónov“vyrobených z neznámeho materiálu podobného plastu. Neďaleko miesta „trónu“sa našli veľké postavy fosílnych jašterov, slonov, krokodílov, levov, tiav, bizónov, medveďov, opíc, vlkov, jaguárov a dokonca aj krabov a slimákov odliatych zo zlata. V tej istej miestnosti sa nachádza „knižnica“niekoľkých tisícov razených kovových platní s rozmermi 96 × 48 cm s akýmisi odznakmi. Každá platňa je špeciálne vyrazená. H. Moritz našiel aj kamenný „amulet“(11 × 6 cm) s vyobrazením figuríny muža stojaceho na zemeguli.

Pozrite si video o tejto starovekej kovovej knižnici Ekvádoru

Tunely a sály sú plné hromady zlatých predmetov (disky, taniere, obrovské „náhrdelníky“) s rôznymi vzormi a symbolmi. Na stenách sú vytesané obrázky dinosaurov. Na doskách sú obrázky pyramíd z blokov. A symbol pyramídy susedí s drakmi lietajúcimi (nie plaziacimi sa!) Na oblohe. Takýchto obrázkov sa našli stovky. Niektoré zo záznamov odrážajú astronomické koncepty a myšlienky cestovania vesmírom.

Nepochybne objav H. Moritza do určitej miery odhaľuje závoj osoby, ktorá tunely stavala, ich úroveň vedomostí a predbežne - éru, keď sa to stalo (videli dinosaurov).

A už v roku 1976 spoločná anglo-ekvádorská expedícia preskúmala jeden z podzemných tunelov v oblasti Los Tayos, na hraniciach Peru a Ekvádoru. Našla sa tam miestnosť, kde bol aj stôl obkolesený stoličkami s operadlami vysokými viac ako dva metre z neznámeho materiálu. Ďalšou miestnosťou bola dlhá sieň s úzkym priechodom uprostred. Na stenách boli police so starými knihami, hrubými fóliami – každá mala asi 400 strán. Listy zväzkov z masívneho zlata boli vyplnené nezrozumiteľným písmom.

Tunely a haly tvorcovia samozrejme využívali nielen na pohyb, ale aj ako dlhodobo navrhnuté úložisko cenných informácií. Je zrejmé, že tieto priestory sa už nevyužívajú.

Expedícia vedcov-speleológov v roku 1971 na území Peru objavila jaskyne, ktorých vchod bol zablokovaný skalnými blokmi. Po ich prekonaní našli výskumníci obrovskú halu v hĺbke asi 100 m, ktorej podlaha bola obložená blokmi so špeciálnym reliéfom. Na (opäť) vyleštených stenách boli nezrozumiteľné hieroglyfické nápisy. Z haly viedli rôznymi smermi početné tunely. Niektoré z nich vedú k moru, pod vodou a pokračujú na jej dne.

Zjavne sme teda stáli pred ďalšou uzlovou stanicou.

Na druhej strane, časť torusového reťazca, ktorá sa tiahne od La Poma po Caiafate (Argentína) neďaleko mesta Cacho, je v súčasnosti podľa výskumu vedcov vystavená vysokej úrovni rádioaktivity a elektrifikácie pôdy, vibráciám a mikrovlnnému žiareniu. z Equal Biophysical Institute Omar José a Jorge Dilletain, ktorý sa konal v júni 2003. Veria, že tento jav je technogénnej povahy a je dôsledkom prevádzky určitých technických zariadení (strojov), ktoré sú pod zemou v hĺbke mnohých kilometrov. Možno ide o podzemné diela, ktoré sa v súčasnosti využívajú ako pracovné priestory.

Správy z Čile sú celkom úžasné. V novembri 1972 pricestovala na žiadosť vlády S. Allendeho do Čile sovietska komplexná expedícia s banskými špecialistami Nikolajom Popovom a Efimom Čubarinom na preverenie a možnosť obnovenia práce starých rudných baní na výrobu medi, ktoré republika potrebovala. Špecialisti sa vybrali do hôr do zabudnutého ložiska ležiaceho 40 km od mesta Chichuana.

Po uvoľnení riadne zablokovaného vchodu do bane prešli Popov a Chubarin niekoľko desiatok metrov a našli chodbu klesajúcu pod uhlom 10 stupňov. Zdvih mal priemer jeden a pol metra so zvlneným povrchom. Naši odborníci sa rozhodli priebeh preskúmať a po 80 metroch prešiel do vodorovného stavu a viedol k veľkej bani, bohatej na medené žily. Natiahli sa minimálne na stovky metrov.

Ukázalo sa však, že žily už boli vyvinuté pomocou high-tech metódy: odpadová hornina zostala nedotknutá, žiadne zosuvy pôdy a trosky. O niečo ďalej odborníci videli medené ingoty v tvare a veľkosti ako pštrosie vajcia, zhromaždené v hromadách po 40-50 kusov vo vzdialenosti 25-30 krokov od seba. Potom uvideli mechanizmus podobný hadovi – kombajn s priemerom asi meter a dĺžkou 5-6 metrov. Had spadol na medenú žilu a doslova vysal medené žily zo stien tunela. Dlho to však nebolo možné pozorovať, keďže sa objavili nové hadovité mechanizmy s menšou veľkosťou - asi 20 cm v priemere a 1,5–2 m dlhé. Zrejme prenikli aj do miest neprístupných pre veľký mechanizmus, resp. plnil ochrannú funkciu pred neželanými návštevníkmi.

Teraz si spomeňme na chemické zloženie UFO, ktoré tvoria z 90 percent meď. A je možné, že naši špecialisti náhodou objavili jedno z ložísk medi, ktoré vyvíjajú predstavitelia UFO pre svoje potreby na opravu a vytvorenie nových typov vozidiel UFO, ktorých jedna zo základní sa nachádza v horách Južnej Ameriky. Umožňuje však pochopiť aj to, ako vznikli veľké tunely s ich lesklými, akoby vyleštenými stenami.

Legendy o prítomnosti rozsiahleho systému podzemných tunelov v Južnej Amerike teda nie sú neopodstatnené a je celkom možné, že zlato a šperky, ktorým dobyvatelia venovali viac ako sto rokov, boli ukryté v podzemné tunely v Andách, ktorých centrom je jedno staroveké hlavné mesto Cuzco, a tiahnu sa v dĺžke stoviek kilometrov nielen pod územím Peru, ale aj rovníka, Čile a Bolívie. Ale vchody do nich nariadila zamurovať manželka posledného vládcu Inkov. Hlboká minulosť teda koexistuje a prelína sa s udalosťami blízkej súčasnosti.

Juhovýchodná Ázia tiež netrpí absenciou starovekých tunelov. Slávna Šambala sa nachádza v početných jaskyniach v Tibete, prepojených podzemnými chodbami a tunelmi, pričom jej zasvätenci sú v stave „samádhi“(ani živí, ani mŕtvi), ktorí v nich sedia v lotosovej pozícii po mnoho stoviek tisíc rokov. Hotové tunely slúžili aj na iné účely – zachovanie genofondu Zeme a základných hodnôt. Opakovane sa spomínalo zo slov zasvätencov, ktorí majú prístup k tým, ktorí sú v stave „samádhi“, o neobvyklých dopravných prostriedkoch tam uložených a o tuneloch s absolútne hladkými stenami.

V čínskej provincii Hunan, na južnom brehu jazera Dongting, juhozápadne od Wu-chanu, vedľa jednej z kruhových pyramíd objavili čínski archeológovia zasypanú chodbu, ktorá ich zaviedla do podzemného labyrintu. Jeho kamenné steny sa ukázali ako veľmi hladké a starostlivo spracované, čo dalo vedcom dôvod vylúčiť ich prirodzený pôvod. Jedna z mnohých symetricky umiestnených chodieb viedla archeológov do veľkej podzemnej siene, ktorej steny a strop boli pokryté množstvom kresieb. Jedna z kresieb zobrazuje loveckú scénu a nad ňou boli bytosti (bohovia?) „v modernom oblečení“sediace v okrúhlej lodi, veľmi podobnej prístroju UFO. Ľudia s kopijami prenasledujú zver a nad nimi letiaci „nadľudia“mieria na cieľ predmetmi podobnými zbrani.

Ďalší obrázok je 10 guľôčok v rovnakej vzdialenosti od seba, umiestnených okolo stredu a pripomína diagram slnečnej sústavy, pričom tretia guľa (Zem) a štvrtá (Mars) sú spojené čiarou vo forme slučky. To hovorí o spojení medzi Zemou a Marsom v nejakom vzťahu. Vedci určili vek neďalekých pyramíd na 45 000 rokov.

Ale tunely mohli byť vybudované oveľa skôr a používali ich len ďalší obyvatelia Zeme.

Ale na severozápade Číny, v púštnej a riedko obývanej oblasti provincie Qinghoi, v Tibete, neďaleko mesta Ikh-Tsaidam, sa týči hora Baigong s neďalekými sladkými a slanými jazerami. Na južnom brehu soľného jazera Toson sa 60 metrov týči osamelá skala s jaskyňami; v jednej z nich s hladkými a hladkými stenami, zrejme umelého pôvodu, z hornej časti steny šikmo vyčnieva hrdzou pokrytá rúra s priemerom 40 cm, druhá rúra ide pod zem a pri vchode do jaskyne tam je ešte 12 rúrok menšieho priemeru - od 10 do 40 cm. Sú navzájom rovnobežné. Na brehu jazera a v jeho blízkosti môžete vidieť veľa železných rúr trčiacich zo skál a piesku s priemerom 2–4,5 cm a orientovaných z východu na západ. Sú tu trubice ešte menšieho prierezu – len pár milimetrov, no žiadna nie je vo vnútri upchatá. Takéto potrubia sa nachádzajú v samotnom jazere - vyčnievajúce von alebo skryté v hĺbke. Pri štúdiu zloženia rúr sa ukázalo, že majú 30 percent oxidu železa, veľké množstvo oxidu kremičitého a oxidu vápenatého. Zloženie hovorí o dlhodobej oxidácii železa a naznačuje veľmi starý pôvod fajok.

Každý pozná pyramídy a ruiny starovekých chrámov na náhornej plošine v Gíze v Egypte. Málo sa však vie o tom, čo sa skrýva pod zemským povrchom. Nedávne štúdie vedcov ukazujú, že pod pyramídami vo vnútri náhornej plošiny sú skryté obrovské neprebádané podzemné štruktúry a vedci naznačujú, že sieť tunelov siaha desiatky kilometrov a tiahne sa smerom k Červenému moru aj k Atlantickému oceánu. A teraz si pripomeňme výsledky štúdie v Južnej Amerike o tuneloch vedúcich popod dno Atlantického oceánu… Možno idú jeden k druhému.

Jevgenij Vorobjov