Prečo Nemci umiestnili do Lamanšského prielivu obrovské bóje s červenými krížmi?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Vojenský pilot je jedným z najdrahších vojenských špecialistov v doslovnom zmysle slova. Počas druhej svetovej vojny bolo nemecké velenie vážne znepokojené potenciálnym vyčerpaním cenného vojenského personálu. So skúsenosťami z prvej svetovej vojny našli Nemci nezvyčajné riešenie problému.

Vojenský pilot je jedným z najdrahších vojenských špecialistov v doslovnom zmysle slova. Počas druhej svetovej vojny bolo nemecké velenie vážne znepokojené potenciálnym vyčerpaním cenného vojenského personálu. So skúsenosťami z prvej svetovej vojny našli Nemci nezvyčajné riešenie problému.

Od samého začiatku bitky o Britániu sa nemecké velenie obávalo nadchádzajúcich strát medzi pilotmi Luftwaffe. Mnohí z nich boli odsúdení na smrť nie priamo v boji, ale kvôli havárii na mori a neschopnosti prežiť dlhší čas vo vodách Lamanšského prielivu. Elegantné východisko z tohto problému našlo nemecké eso prvej svetovej vojny Ernst Udet, ktorý navrhol doplniť štandardný záchranný systém pilotov, pozostávajúci z pátracích brigád, o špeciálne záchranné bóje.

Špeciálne bóje boli navrhnuté tak, aby poskytovali život zachraňujúci úkryt pre 2-4 pilotov. Tieto konštrukcie boli inštalované priamo v úžine. Každá bója bola pripevnená ku dnu pomocou lana a kotvy, pričom v prípade búrky mala malú rezervu. Horná časť prístrešku bola vymaľovaná pestrými farbami. Na centrálnu vežu na bielom pozadí (symbol medzinárodného „Červeného kríža“) boli aplikované aj červené kríže.

Predpokladalo sa, že v prípade havárie lietadla by sa piloti mohli pokúsiť spadnúť bližšie k bóji a potom sa pokúsiť doplávať do úkrytu. Keď boli piloti v úkryte, museli zdvihnúť špeciálny balón, ktorý by prieskumníkom a prieskumným lodiam dal vedieť, že na palube konštrukcie sú ľudia. Okrem toho boli na signalizáciu poskytnuté svetlicové pištole s raketami.

Vo vnútri bóje bola dobre chránená miestnosť, ktorá vďaka svojim impozantným rezervám umožnila skupine 4 ľudí prežiť asi týždeň. Na palube boli zásoby jedla, sladkej vody a liekov pre prípad, že by pilot potreboval lekársku pomoc.

Poznámka: V zásobách boli okrem iného cigarety a koňak, ale aj karty a spoločenské hry.

Samozrejme, každá bójka bola vybavená lôžkami, varnou doskou a elektrickým generátorom. Pre prípad núdze bola zásoba petroleja a lámp. Veleniu Luftwaffe sa takáto bója zdala celkom úspešným riešením z hľadiska udržania cenného personálu. Ako viete, výcvik pilotov je pomerne zdĺhavý a nákladný proces.

Od samého začiatku bitky o Britániu sa nemecké velenie obávalo nadchádzajúcich strát medzi pilotmi Luftwaffe. Mnohí z nich boli odsúdení na smrť nie priamo v boji, ale kvôli havárii na mori a neschopnosti prežiť dlhší čas vo vodách Lamanšského prielivu. Elegantné východisko z tohto problému našlo nemecké eso prvej svetovej vojny Ernst Udet, ktorý navrhol doplniť štandardný záchranný systém pilotov, pozostávajúci z pátracích brigád, o špeciálne záchranné bóje.

Špeciálne bóje boli navrhnuté tak, aby poskytovali život zachraňujúci úkryt pre 2-4 pilotov. Tieto konštrukcie boli inštalované priamo v úžine. Každá bója bola pripevnená ku dnu pomocou lana a kotvy, pričom v prípade búrky mala malú rezervu. Horná časť prístrešku bola vymaľovaná pestrými farbami. Na centrálnu vežu na bielom pozadí (symbol medzinárodného „Červeného kríža“) boli aplikované aj červené kríže.

Predpokladalo sa, že v prípade havárie lietadla by sa piloti mohli pokúsiť spadnúť bližšie k bóji a potom sa pokúsiť doplávať do úkrytu. Keď boli piloti v úkryte, museli zdvihnúť špeciálny balón, ktorý by prieskumníkom a prieskumným lodiam dal vedieť, že na palube konštrukcie sú ľudia. Okrem toho boli na signalizáciu poskytnuté svetlicové pištole s raketami.

Vo vnútri bóje bola dobre chránená miestnosť, ktorá vďaka svojim impozantným rezervám umožnila skupine 4 ľudí prežiť asi týždeň. Na palube boli zásoby jedla, sladkej vody a liekov pre prípad, že by pilot potreboval lekársku pomoc.

Poznámka: V zásobách boli okrem iného cigarety a koňak, ale aj karty a spoločenské hry.

Samozrejme, každá bójka bola vybavená lôžkami, varnou doskou a elektrickým generátorom. Pre prípad núdze bola zásoba petroleja a lámp. Veleniu Luftwaffe sa takáto bója zdala celkom úspešným riešením z hľadiska udržania cenného personálu. Ako viete, výcvik pilotov je pomerne zdĺhavý a nákladný proces.