Video: Prečo zmizli vzducholode?
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15
Cestou študujem tému vzducholode. Je veľmi zaujímavé a obscénne pochopiteľné, prečo boli vo svetle PZ v roku 1937 uznané za „nespoľahlivé“a prakticky sa prestali stavať. Dôvody sa stanú zrejmými, keď sa človek dozvie o fenomenálnych úspechoch tohto spôsobu dopravy (a prieskumu) už v ranom štádiu. Veď posúďte sami:
Do roku 1929 pokročila technológia stavby vzducholodí na veľmi vysokú úroveň; vzducholoď Graf Zeppelin začala svoje prvé transatlantické lety v septembri a októbri. V roku 1929 uskutočnil LZ 127 Graf Zeppelin svoj legendárny let okolo sveta s tromi medzipristátiami. Za 20 dní prekonal viac ako 34-tisíc kilometrov s priemernou rýchlosťou letu asi 115 km/h.
A tu je to, čo dnes píšu o výhodách vzducholodí oproti iným lietadlám:
• Veľká nosnosť a rozsah letov bez medzipristátia.
• V zásade je možné dosiahnuť vyššiu spoľahlivosť a bezpečnosť ako pri lietadlách a vrtuľníkoch. (Aj pri najväčších katastrofách vzducholode preukázali vysokú mieru prežitia ľudí.)
• Menšia ako u helikoptér, špecifická spotreba paliva a v dôsledku toho nižšie náklady na let na osobokilometer alebo jednotku hmotnosti prepravovaného nákladu.
• Vnútorné priestory môžu byť veľmi veľké.
• Trvanie pobytu vo vzduchu možno merať v týždňoch.
• Vzducholoď nepotrebuje pristávaciu dráhu (ale vyžaduje kotviaci stožiar) – navyše nemusí vôbec pristávať, ale jednoducho sa „vznášať“nad zemou (čo je však realizovateľné len pri absencii silného bočného vetra).
Pozoruhodné je aj to, že hoci sa úpadok konštrukcie vzducholodí pripisuje koncom 30. rokov 20. storočia, možno nájsť informácie, že … "koncom 50. rokov americké námorníctvo dostalo ZPG-3W - najväčšiu mäkkú vzducholoď v histórii. Bola používané na vyplnenie radarovej medzery medzi pozemnými radarovými stanicami v severoamerickej sieti včasného varovania počas studenej vojny ZPG-3W je vzácnym príkladom využitia vnútorného priestoru vzducholode - obrovská rádiová anténa bola umiestnená vo vnútri hélia Americkému námorníctvu boli dodané štyri takéto vzducholode. Prvý let ZPG-3W sa uskutočnil v júli 1958. Plášť vzducholode bol použitý ako kapotáž pre 12,8 m radarovú anténu, čím sa zabezpečili aerodynamické vlastnosti lode. vzducholoď. Vzducholoď bola dlhá vyše 121,9 m a vysoká takmer 36,6 m. Vzducholoď mohla letieť mnoho dní. -3W boli posledné vzducholode postavené pre americké námorníctvo a boli vyradené z prevádzky v novembri 1962, keď americké námorníctvo zaniklo alebo použitie vzducholodí."
Ukazuje sa teda, že odmietnutie vzducholodí nebolo spôsobené katastrofou s „Hindenburgom“v roku 1937 alebo vysokými nákladmi na hélium (ktoré mali Spojené štáty americké vo veľkých množstvách), menej nebezpečné ako vodík, ale po slávnom prejave od generála Birda na tému Antarktída a „obrovský kontinent za južným pólom“…
Urobte si vlastné závery…
Odporúča:
Kam zmizli vesmírne prístavy minulých civilizácií?
V pojednaní Vimanika Shastra a mnohých iných starovekých prameňoch sa hovorí, že na našej Zemi existovali vysoko rozvinuté civilizácie, ktoré používali lietadlá rôznych typov na pohyb vo všetkých prvkoch Zeme aj v medzihviezdnom priestore
Kam zmizli klenoty Romanovcov po revolúcii v roku 1917?
Dokonca aj Alžbeta II. má pár starých šperkov ruskej cisárskej rodiny
Kam zmizli tisíce sovietskych tankov po druhej svetovej vojne?
Druhá svetová vojna sa stala jedným z najväčších ozbrojených konfliktov v dejinách ľudstva, do ktorého sa zapojili milióny vojakov a státisíce kusov techniky vrátane desaťtisícov tankov. Ako každá iná vojna, aj druhá svetová sa však skončila a bolo potrebné niečo urobiť s obrovským množstvom rôznych zbraní a zbraní, ktoré po nej zostali. Poďme zistiť, aký osud postihol sovietske tanky počas vojny
Hádanky cestovateľov, ktorí zmizli bez stopy
Na každého cestovateľa, ktorý sa vrátil do vlasti, aby krajanom porozprával o svojich veľkých objavoch, pripadá aspoň desať takých, ktorí záhadne zmizli v džungli, púšti a ľadovcoch
Kam zmizli obyvatelia Tartárie?
Koľko ľudí žilo v Rusku? Pozrime sa na staroveké štatistiky. 12. storočie – prvé sčítanie obyvateľstva v Rusku. Dirigovali Tatar-Mongolovia. 10 miliónov ľudí. 18. storočie - sčítanie obyvateľstva vykonal Peter. 15 miliónov ľudí. Koniec 19. storočia - sčítanie obyvateľstva vykonal Mikuláš 2. Počet obyvateľov štátu v súčasných hraniciach je 67,5 milióna ľudí