Krymský most: posledná výzva pre miestne orgány?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Čo vydesilo Krymčanov, keď unikli na pevninu cez veľký most? A čo z nečakanej stránky objavili obyvatelia pevninského Ruska? Čo odlišovalo miestne krymské úrady na hlavnom ruskom stavenisku v posledných rokoch?

Uplynulý víkend priniesol nový rekord Krymského mosta. V sobotu a nedeľu letelo „tam aj späť“takmer 45-tisíc áut a autobusov. Vo všeobecnosti je výsledkom prvých piatich dní od otvorenia automobilovej dopravy, že mostom prešlo 90-tisíc áut a tempo len rastie.

Doprava na Krym je takmer 46-tisíc áut. Zvyšok v absolútnej väčšine tvoria Krymčania, ktorí chodia na Kubáň. Maximálne pol hodiny a obyvateľ Kerču už cestuje po Tamanskom pobreží. A tam je čo by kameňom dohodil do Krasnodaru, na pomery Krymu, zasľúbenej zeme.

To sa stáva úplne nezvyčajným faktorom spoločenských otrasov. Krymský most totiž otvoril obyvateľom polostrova inú realitu! Zdanlivo znovuzjednotená republika s Ruskom existuje už piaty rok v nepochopiteľnom stave „prechodného obdobia“. Niektoré zvláštne administratívne podmienky sa veľmi skoro zmenili na miestne bezprávie. Korupcia, rozbité cesty a hlavne ceny nepredstaviteľné pre akýkoľvek iný región – to všetko ospravedlňovala blokáda, sankcie a ťažkosti na prechode. Teraz je však veľmi blízky príklad tomu, ako sa dá a má žiť inak.

Dnes je krymské vedenie ako rytier na rázcestí. Sú tri spôsoby – zavrieť most, aby ľudia nevideli kubánsku realitu, dať výpoveď alebo začať pracovať bez hlupákov. V opačnom prípade sa budete musieť zodpovedať svojim krajanom, ktorým sa za Kerčským prielivom skutočne otvorili nové obzory.

Sociálny efekt Krymského mosta stále čaká na svoje pochopenie. Ale tu je úžasný rozhovor s Kerchankou Svetlana, ktorý sa medzi prvými dostal „na druhú stranu“:

- Išli sme do Anapy len tak, nikdy predtým sme tam neboli. Chceli sme vidieť mesto, nábrežie, porovnať ceny v obchodoch. V potravinách kúpili celý fúrik za päťtisíc, niekoľkonásobne viac, ako dostať v Kerči… V nákupnom centre zbierali veci. Košeľové šaty stoja 1,5 tisíc rubľov, pánska košeľa 1 000, značkové tričká 700. Povedať, že ceny sú v porovnaní s našimi nižšie a výber je širší, nič nehovorí! V KFC sme stretli veľa priateľov Kerchu. Ochutnali sme skvelú zmrzlinu Baskin Robbins, takú nemáme…

Dovážaná zmrzlina - a veľký nezmysel, zmrzlina Simferopol je rádovo strmšia. Dôležitá je iná vec. Ukázalo sa, že v Anape „je všetko upravené a umyté, všade rastú kvety“. Pre krymského hosťa, ktorý je zvyknutý, že na polostrov prúdi úplne nová ruská komunálna technika, je to poriadny šok a zostáva tu bežný neporiadok.

Svetlana je úprimne prekvapená „lahodnými obrovskými koláčmi, ktoré sa predávali na nábreží Anapa len za 30 rubľov“. Napriek tomu je banálna krymská samsa už 2, 5-krát drahšia: - Na nábreží chlapi ponúkali výlety loďou a pýtali sa, odkiaľ sme. Smiali sa, že je prílev: Kerč, Evpatoria, Sevastopoľ.

„Výmena obyvateľstva“pokračuje v plnom prúde. Ak počas prvých dní veľa ľudí končilo svoju plavbu v jednom kruhu po mostnom prechode, teraz otvárajú susedné mestá. Sociálne siete Krymu sú ohromené nadšenými odpoveďami o diaľniciach Krasnodarského územia. Typický komentár je „jazdíte, necítite rýchlosť, je to veľmi pohodlné, pokrytie je dokonalé“. A logická otázka, prečo jazdíme v dierach?

Posledná čerpacia stanica v krajine Kuban sa stala posledným ohromujúcim akordom pre nedeľných cestovateľov. Dlhé rady áut – „jak povedal“sajú benzín, naftu a plyn. Rovnako tak ruské autá prekračujúce hranice vychádzajú natankovať pod krkom. Je jasné, že palivo na nezávislom území je oveľa drahšie.

Presne rovnakú situáciu však máme aj na krymskej pôde. Porovnajte rozpis cien pohonných hmôt v Krasnodar a Simferopol: benzín AI-92 - 41 a 44,50 rubľov, AI-95 - 45 a 47 rubľov. Simferopolská motorová nafta je o šesť rubľov drahšia, plyn - o 3,50!.. To znamená, že je potrebné naliať plnú nádrž do plechoviek, ako keby Tavrida nenechala žltého ukrajinského práporčíka.

Zároveň si človek uvedomí, ako zle sme my sami pripravení na stretnutie s našimi príbuznými z pevniny. Už 16. mája sa hrdinské mesto Kerč doslova zaplnilo autami s poznávacími značkami z Krasnodarského kraja. Taman, všetky dediny okresu, Anapa a Novorossijsk sa sem presťahovali. Kubáni zdobili autá trikolórami a farebnými balónmi, aby vyjadrili pocity, ktoré premohli ich duše. Na moste je zakázané robiť selfie a veľa ľudí sa zastavilo už pri vstupe do mesta, pri pamätnej tabuli „Kerch“.

Práve vo veľkom svete riešia štátne problémy, stavajú supermosty a gigantické diaľnice. A v maličkostiach sa len motajú. Nemôžete povedať inak, ak analyzujete prípravu miestnej správy na prijatie očakávaných hostí. Napríklad je úplne jasné, že ľudia, ktorí precestovali veľkú vzdialenosť, budú v prvom rade hľadať kúpeľňu. Tu je most zaostalý, kolóny áut sa stáčajú doprava a spoločne brzdia na značku „Kerch“. Nie je tu vôbec toaleta, ale už za týždeň získali okolité kríky charakteristický jantár. Je dobré, že fotografia neprenáša zápach.

Ešte na jar 2017 kerčský starosta Sergej Borozdincelkom správne sa hovorí, že čoskoro sa otvorí mostný prechod, rozbehne sa nevídaný prúd ľudí a turistická sezóna bude úplne iná. "Musíme pochopiť, čo robiť s toľkými ľuďmi, kde ich usadiť, nakŕmiť, ako ich zadržať v meste aspoň na pár dní." Pred dvoma mesiacmi šéf cestovného ruchu v správe mesta Irina Inogorodskajapovedal novinárom o plánoch na vytvorenie turistického webu pre mesto, umiestnenie tzv. "Motivačné billboardy", na výrobu a distribúciu produktov informačnej tlače pre hostí. No čo sú to tam za bilbordy, keď sa neunúvali vyvesiť farmársky výtlak!

Turistický tok na rovnakom znaku "Kerch" ide vo dne iv noci, ale nikto nevykonáva vysvetľujúce práce s turistami o návšteve atrakcií. Neexistuje žiadny obchod na diaľku. Príde mi to smiešne, keď sa Kubanovci pokúšali nájsť a obdivovať námornú stanicu Kerch. V skutočnosti je to hrozná ruina, nedokončená na špinavom pobreží. Keď to videli zahanbení obyvatelia Krasnodaru, naskočili do autobusu a požiadali vodiča, aby „naliehavo odišiel na iné miesto“. Podobný prípad je s tými, ktorí sa chcú prejsť po hrádzi. Žiaľ, Kerčania majú stále namiesto násypu rozbitú hanbu, kde v noci nehoria ani lampáše. Pre pobrežie severného Kaukazu je to jednoducho nemysliteľné.

Prax ukázala, že značná časť obyvateľov pevniny robí súčasné rozhodnutie cestovať na Krym čisto spontánne, jednoducho preto, že bol postavený veľký most. Zároveň si susedia Kubáňi často ani neplánujú konkrétnu trasu plavby v presvedčení, že necestujú ďaleko. Výsledkom je, že cesta končí v Kerči, no ani tu mnohí nevedia, kde hľadať. Nejasné informácie o starovekej hore Mithridates, o nejakých „katakombách“a nič viac.

V skutočnosti mesto s bohatou históriou. Okolo - staroveké osady Bosporské kráľovstvo a skýtske pohrebiská … Zostal škatuľky pristátia Eltigenaa mnoho pamätníkov Veľkej vlasteneckej vojny, vrátane tej tragickej, trhajúcej dušu žalár Adzhimushkaya … Konečne môžete vidieť pevnosti“ Kerč" a " Yeni-Kale “, Navštívte slávneho Zlatá špajzaa jedinečný lapidária- Múzeum kamenných starožitností. Mesačná krajina miestnych bahenných sopiek je úžasná, liečivé bahno Kerčského jazera Chokrak je naozaj liečivé. Neďaleko sa nachádzajú nedotknuté pláže Azovského a Čierneho mora, čo by kameňom dohodil do chránených území Opuk a Karalak. Samozrejme, bolo by pekné povedať ľuďom o celom tomto zázraku. Ale ukazuje sa, že „kto to potrebuje“.

Už štvrtý deň sa teplota morskej vody v Kerčskom prielive drží okolo + 19. Tisíce návštevníkov vyhľadávajú mestskú pláž vlastnými autami. Napriek tomu príďte na Krym a neplávajte! Vedenie mesta Kerč oslavovalo začiatok prázdninového obdobia 1. mája. Vytiahnite markízy, usporiadajte ležadlá a jednoducho vyčistite piesok doteraz som sa neobťažoval. Verejná doprava na pláž zatiaľ nepremáva.

Autobusy majú svoju vlastnú zábavu. Podľa riaditeľstva Kerčského trajektu od 18. mája trajekty neprepravili ani jeden medzimestský autobus. Všetci jazdia cez most a úplne je zadarmo … Náklady na lístky z Kerču do Krasnodaru však zostali rovnaké, 1 000 rubľov a viac - ako v prípade trajektov, keď ste museli za plavbu zaplatiť vážne peniaze. Prečo dopravcovia neznižujú cenu? A prečo, ak môžete plieniť ďalej. Pre porovnanie, lístok z Kerču do Simferopolu stojí asi 500 rubľov, hoci počet najazdených kilometrov v smere Krasnodar je takmer rovnaký.

Ale dosť o smutných veciach. Vzápätí sa cez krymský most začali predierať nezdolné bicykle. Polícia nevie, čo s nimi. Zdá sa, že to nie je zakázané, ale ako pustiť cyklistov na mnohokilometrovú trasu, kde sú zastávky vo všeobecnosti zakázané.

Samotný most je dlhý 19 km plus ďalších 90 km prístupových ciest. Na kerčskom bicykli biker Bulata Isigildinová u sudruhov je dost sily na takyto skok. Oplatí sa však zopakovať ich skúsenosť? Za zastávku na moste už Krymčania dostávajú „listy šťastia“. Ukázalo sa, že potešenie zo spomalenia a usadenie sa takmer zaručene stojí 2000-rubľovú pokutu. Všade sú videokamery, polícia krčí plecami: Ruské dopravné predpisy naozaj zakazujú zastavovať na mostoch, nadjazdoch a nadjazdoch, vrátane tých, ktoré sú určené na prejazd cez vodnú prekážku, ak je počet jazdných pruhov v určitom smere menší ako tri.

Vhodné akurát na Krymský most. Jedinou výnimkou bolo skoré ráno 16. mája, keď sa motorkári Nočných vlkov zastavili nad úžinou. Zvyšok porušovateľov nemilosrdne zadržať, napíšte urážlivú pokutu, odtiahnite ich na platené špeciálne parkovisko.

A posledný „chodníkový vtip“. Len 17. mája trajektový prechod Kerč prepravil 11 áut. Najprv nikto nechápal, prečo sa autá plavia na trajektoch, ak je most voľný a podľa oficiálneho cenníka trajektu sú náklady na prepravu jedného auta 1700 rubľov. Okrem toho vodič a každý cestujúci platia 150 rubľov.

Záhada sa vyjasnila, keď sa dozvedeli o problémoch s mapovou službou Google Maps. Most cez Kerčský prieliv sa objavil na Googli, no zatiaľ sa cez neho nepodarilo vybudovať trasu. Dostať sa z Krasnodarského Temryuku do Kerča navrhuje bývalý, údajne jediný spôsob - trajektový prechod. Noční cestujúci, plne dôverčiví navigátorovi, sa ocitli priamo pred bránami prístavu "Kavkaz". Hák bol príliš veľký na to, aby ho nasmeroval späť na most. Zdá sa, že obete internetu sa tak ponáhľali, že to vzdali a išli si zaplávať.