Petrohradské tajomstvá

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Bezhlavý jazdec

Básnik písal prakticky z prírody: očitý svedok Vasilij Berkh mu povedal o tom, čo sa stalo počas potopy. Ako obrovské vlny kráčali ulicami, o utopencoch rútiacich sa vodou, o štvrtiach zničených živlami… A o soche Bronzového jazdca, ktorá sa týči nad celou touto hrôzou.

Pomník Petra I. samozrejme nebol poškodený. Koniec koncov, jeho podstavec - "Thunder-stone" - váži 1600 ton a počiatočná hmotnosť monolitu pred spracovaním bola najmenej 2500 ton. Aj pre moderné stavebné zariadenia sú to limitujúce čísla. Žeriav schopný zvládnuť takýto náklad sa objavil len nedávno, ide o nemecký kolos Liebherr LR13000. Ale ani dnes nebudú môcť prevážať dlažobné kocky s hmotnosťou viac ako 150-tisíc lánov terénom.

Napriek tomu učebnice obsahujú ilustrácie toho, ako do mesta dopravili obrovský kameň. Blok bol údajne najskôr odvlečený k pobrežiu Fínskeho zálivu, naložený na palubu lode a po mori a následne odvezený na miesto pozdĺž Nevy. Zdalo by sa, že všetko je jednoduché - dohnali viac roľníkov, nevoľníkov bolo dosť. Fyzikálne zákony sa však oklamať nedajú.

Fínsky záliv zostal nesplavný až do roku 1885. Kým nebol vykopaný Morský kanál, lode sa vykladali v Kronštadte. Po „Marquisovaya Puddle“sa mohli prechádzať plavidlá s ponorom asi dva metre. Jedinou možnosťou je postaviť obrovský punt, ktorý unesie váhu obrovského bloku. „Teoreticky by výtlak takéhoto plavidla mal byť aspoň 4000 ton, hoci ľudia takéto drevené plávajúce plavidlo nikdy nepostavili. Opäť, teoreticky, závažie 2–2, 5 tisíc ton dokáže zdvihnúť čln s plochým dnom s rozmermi 30x60 metrov. Ale jednoducho sa zrúti – pozdĺžna pevnosť celej konštrukcie bude extrémne nízka,“vysvetľuje pre kultúru Michail Rudenko, hlavný dizajnér Baltsudoproekt Central Design Bureau.

Ukazuje sa, že „vtipné obrázky“o preprave monolitu krehkými drevenými člnmi sú falzifikáty? Ale kameň klame! Len nevieme, ako dlho tam bol.

S jazdeckou sochou nie je všetko jednoduché. Jazdec nemá strmene, je oblečený v tóge a na boku mu visí rímsky meč. Väčšina sochárskych obrazov Petra Veľkého je úplne iná, je v oblečení z 18. storočia, kone majú normálne postroje a je tam poriadok so zbraňami. Tu je kompletný súbor anachronizmov. Strmene sa objavili až v 6. storočí, meče sa nepoužívali dávno pred Ivanom Hrozným a v Rusku nikdy nebola zbraň, ako na tomto pamätníku. Alegória v rímskom štýle? Áno, Francúz Etienne Falcone, ktorému sa pripisuje autorstvo pamätníka, mohol jednoducho skopírovať nejaký rímsky pamätník.

A ak sa vôbec nič neskopíruje … Je známe, že pri odlievaní socha dopadla bez hlavy - vyšla chyba. Verzia sa naznačuje sama: istá starožitná socha bola „upravená“.

- Tu je hlava Bronzového jazdca, presná kópia. Vytesala ho Falconeova žiačka Marie-Anne Collot. A žiaci, ako vidíte, boli vyrobené vo forme srdca z veľkej lásky k cárovi Petrovi Alekseevičovi. Samostatne odliata hlava bola potom pripevnená k soche, - hovorí a ukazuje hlavná výskumníčka Štátneho múzea dejín Petrohradu, kandidátka historických vied Marina Logunova.

Bronzový jazdec je však najjednoduchší. A ak sa pozriete okolo seba, objaví sa veľa záhad a úplne nevysvetliteľných.

Pod úrovňou mora

Promenade des Anglais – budovy postavené začiatkom 18. storočia. Z nejakého dôvodu sú suterény budov utopené hlboko v zemi, schody idú 2-3 metre dole. Teda na úroveň Nevy. Medzitým stavitelia nemohli netušiť o častých povodniach. Najvyššia rieka stúpala v roku 1691 - o 7, 6 metra. V roku 1703, už tri mesiace po založení mesta, bol Peter svedkom toho, ako hladina vody „stúpla“o dva metre. A potenciálni stavitelia, vidíte, sa ukázali byť takí hlúpi, že postavili budovy, kde bolo zaplavené nielen suterén, ale aj prvé poschodie. V meste je takmer celé historické centrum tvorené jednoznačne decentnými budovami. Nezdá sa vám to zvláštne?

Pokúsme sa objasniť túto problematiku od petrohradských historikov.

- Súdiac podľa dokumentov zo začiatku 18. storočia, kultúrna vrstva sa za 250 rokov veľmi nerozrástla, suterénne poschodia budov historického centra boli už vtedy viac ako z polovice zatopené v zemi. Hladina Nevy sa tiež nezmenila. Ale nevieme, ako to vysvetliť, - hovorí Marina Logunova.

Menshikov Palace: celé prvé poschodie je pod úrovňou terénu. Susedná Kunstkamera je na tom rovnako. Zimný palác - obrovské pivničné okná idú do zeme, kde sa nachádza plnohodnotné poschodie s vysokými stropmi. A Petropavlovská pevnosť pri hradbách je pokrytá zeminou na dva metre. V každom prípade sa dnes už vykopané základy Petrovských brán nachádzajú v hlbokej priekope.

A tak všade. Človek má dojem, že celé mesto bolo kedysi jednoducho pokryté hrubou vrstvou zeme. Alebo pokrytý množstvom nečistôt. Bola naozaj povodeň, o ktorej nevieme?

Hlavné mesto megalitov

Okenné otvory na prvom poschodí Admirality sa nachádzajú len meter od zeme. Krásny žulový obklad ide hlboko do pôdy. Prečo?.. Stavba však púta pozornosť bádateľov nielen preto: na podstavcoch v jej blízkosti sú kotvy. Hmotnosť každého monolitického granitového rovnobežnostena je asi 20 ton. Žiadna funkčnosť. Jednoduchšie (a desaťkrát lacnejšie) je vyskladať takýto obrubník z tehál a následne omietnuť. Niekto však nebol lenivý narezať obrovské balvany a odtiahnuť ich do mesta.

V roku 1982 bola do Petropavlovskej pevnosti privezená vaňa, šperkovo precízne vyrezaná z masívneho bloku ružovej žuly. Bol kúpený od niekoho z mešťanov za 200 rubľov. Ale kto to urobil a kedy - neexistujú žiadne informácie. Väčší „kúpeľ“je však v Petrohrade. Vyleštené steny, geometricky dokonalé povrchy, zrkadlový lesk. Priemer výrobku je 5,5 metra, výška je dva metre, hmotnosť obrobku je viac ako 160 ton. Historici neradi spomínajú na „nepohodlný“artefakt.

Ale najlepšie je skryť to, čo je na očiach. Alexandrijský stĺp - žula, 600 ton, 25,6 metra, dokonalý zrezaný kužeľ s priemerom 3,5 metra na základni a 3,14 metra na vrchole. Hladký ako laserový lúč, ako keby zostúpil z titanického sústruhu. Výborný lesk, všetko sa leskne. Základňa, na ktorej stĺp stojí, váži ďalších sto ton a pod ňou ide do zeme 500-tonová kamenná kocka. Nakoniec hmotnosť obrobku, z ktorého bol vyrobený samotný stĺp, presahuje tisíc ton.

- Monolitické stĺpy sa vyrábajú na akomsi sústruhu, máme ho aj my, maximálna dĺžka výrobku je 3,7 metra. Existujú jednotky, ktoré robia 10-metrové stĺpy. Čokoľvek väčšie je zložené. Náš svet - spracovatelia kameňa - je pomerne malý, poznáme našich kolegov po celej planéte a nikto takéto technológie nemá a nikdy nemal, “vysvetľuje Rafael Mekhtiyev, generálny riaditeľ Danila Master.

Opäť sú tu nákresy, ktoré zobrazujú prácu pri preprave stĺpa a jeho zdvíhaní. „Prevážať konvoj s hmotnosťou 500 – 600 ton je ten najmenší problém. Hoci drevené pramice s takouto nosnosťou tiež nie sú príliš reálne. Ale naložiť ho v neprítomnosti žeriavov a potom ho vyložiť je jednoducho nemožné. Ak sa prevalíte na palubu, objaví sa päta a loď sa okamžite potopí. V našich lodeniciach je raritou žeriav s nosnosťou 500 ton. A až donedávna takí ľudia vôbec neboli, “uzatvára Michail Rudenko.

Večné kroky

Cársky kúpeľ a Alexandrijský stĺp ale zďaleka nie sú jediné svojho druhu, v Petrohrade je tohto druhu dosť. A tiež na očiach. Zoznámte sa s katedrálou svätého Izáka, divom sveta. Bez akéhokoľvek preháňania.

48 monolitických (!) žulových stĺpov, každý s hmotnosťou 114 ton a dĺžkou 14,1 metra, sú absolútne identické a z geometrického hľadiska dokonalé. Hore je okolo bubna 24 stĺpov. Každý váži 63 ton a je dlhý 11,14 metrov. Pridajme sem malé stĺpiky vo zvoniciach - ďalších 32 kusov. Tie sú menšie: len 10 ton a 6,34 metra. Všetko je po starom – in-line výroba.

Za povšimnutie stojí aj založenie chrámu. Spočíva na titánových žulových blokoch, „tehly“sú 6 metrov dlhé, 2 – 3 metre široké a asi meter hrubé (40 – 50 ton). Sú tiež dokonale hladké, lesklé, okraje - ako žiletka. Majú aj schodíky. Architekti sa nejako zvlášť nenechali oklamať: potrebujeme rebrík - len sme ho zrezali v monolite. So žulou sme pracovali ako s nejakou hlinou. Zvlášť pozoruhodné sú ideálne vnútorné uhly - kde sa zbiehajú tri roviny. Technologická hádanka.

- Úprimne povedané, neviem, ako sa to stalo. Pravda, takých záhad je na svete dosť, na vlastné oči som videl množstvo starých kamenných výrobkov, ktoré vyrábal, nie je jasné, kto, kedy a pomocou akého nástroja. Ale nie s primitívnymi dlátami - to je isté, - premýšľa Rafael Mekhtiev.

Na rukách z kameňa

Dnes len veľmi málo ľudí verí v oficiálnu verziu pôvodu Atlanťanov z Novej Ermitáže. "Jeden sochár urobil ruky pre všetky sochy, ďalší pre nohy a tretí pre hlavy, takže vyšli rovnako," - nejako to nie je ani vtipné. Pripomína známu humoresku Arkadyho Raikina o ateliéri. Tam, ako viete, s podobnou „brigádnou zmluvou“všetko pokrivkávalo. Tu je majstrovské dielo.

Buď boli odliate, alebo boli vyrobené na nejakých CNC strojoch – o iných možnostiach sa už dlho nehovorí. High-tech verziu podporuje aj „autorský nápis“, ktorý je vidieť na krajne pravej obrovi najbližšie k stene. Rok a meno „sochára“sú oproti ideálnym líniám sôch vyryté až prekvapivo hrubo.

Vnútro je ešte vtipnejšie. Z kolón sa okamžite ocitnete v lese, sú ich tu desiatky. Tie hneď vedľa vchodu sú vyrobené z rovnakej tmavosivej žuly ako Atlanťania. Všetky výrobky sú úplne identické a sú to tiež monolity: vážia desiatky ton. A ďalšie prvky stavebnej konštrukcie vyjadrujú prítomnosť in-line výroby, niektoré normy GOST, zjednotenie a kontrolu kvality. A to je úplne iný stupeň rozvoja civilizácie. Moderné alebo vzhľadom na našu neschopnosť replikovať tieto produkty vyššie.

V roku 1985 postavili Leninovi na Októbrovom námestí v Moskve pomník. Základom bol monolitický žulový stĺp - valec vysoký 10 metrov a vážiaci 50 ton. Celé dva roky ho vyrezali, spracovali a uviedli do stavu! A dopravu na miesto inštalácie televízia ukazovala ako triumf modernej techniky. A nemali by ste sa vysmievať sovietskym staviteľom, fungovali perfektne. Mimochodom, všimnite si: základňa, na ktorej monolit stojí, nie je pevná, je zostavená z kusov - malých žulových blokov. Nevieme, ako pracovať s kameňom …

Skôr sa ukázalo, že vedeli ako. Kazanská katedrála je stavba z rovnakej „megalitickej“série s mnohými štandardnými monolitickými stĺpmi. 96 vonku (každý asi 15 metrov) a 56 vo vnútri (10, 7 metrov), a súdiac podľa oficiálnej histórie, postavené v nereálne krátkom čase - len za desať rokov.

Nová Ermitáž bola údajne prestavaná za deväť rokov, no viac ako 30 sa hralo na Katedrále svätého Izáka.

Obrovské plány

S Izákom je veľa nejasností. Úplne dokončený chrám sa objavuje na kresbách, ktoré sa datujú do rôznych rokov, rozptýlených - desaťročí. Podľa hlavnej verzie sa katedrála začala stavať v roku 1819 a dokončená v roku 1858. Ale na starých obrazoch bol úplne pripravený už v roku 1820, existujú informácie, že stál v roku 1802 a ešte skôr. Komu veriť?

- V obrazoch rôznych autorov sa skutočne "svedectvá rozchádzajú." Dá sa to vysvetliť tak nepresnosťou v dátumoch, ako aj skutočnosťou, že sú nakreslené rôzne katedrály. Stavba tretieho kostola svätého Izáka, ktorý navrhol Rinaldi a dokončila Brenna, bola dokončená v roku 1802. Mala tri vchody, nie štyri portiká ako teraz. Montferrand v skutočnosti na žiadosť Alexandra I. chrám prestaval, pričom zachoval existujúcu oltárnu časť a zmenil tvar zvoníc, “vysvetľuje Elena Chernysheva, vedecká tajomníčka Štátneho múzea a pamätníka Katedrály svätého Izáka.

Čo presne a do akej miery Francúz prestaval, je, samozrejme, zaujímavá otázka. No doklady o predchádzajúcej stavbe sa vôbec nezachovali. Postavili niečo od základov alebo aj niečo „opravili“?..

A tu je ďalšia hádanka. Na slávnej kresbe princa Grigorija Gagarina stojí okolo alexandrijského stĺpa akási schátraná kamenná budova. Navyše, dizajn lešenia sa vôbec nezhoduje s nákresmi-správami Montferrandu. Možno preto, že ruský aristokrat čerpal zo života, nič nevymyslel?

Našťastie sa zachoval ďalší pozoruhodný dokument – „Axonometrický plán Petrohradu 1765–1773“. Pri pohľade naň narazíte na úžasné objavy. Mesto má niečo vyše pol storočia a všetky nábrežia sú už obložené kameňom. Navyše z nejakého dôvodu je časť ubikácií nakreslená chátrajúca, na niektorých miestach sa pri budovách zachovali medzipodlažné stropy. Tu a tam sa nájdu skutočné zázraky. Napríklad v centre Petrohradu stála budova vysoká 20 metrov s oporami pozdĺž všetkých stien. Jeho horná časť trochu pripomínala Leninovo mauzóleum na Červenom námestí.

- O kresbe princa Gagarina vieme, jej pravosť je nepochybná, rovnako ako aj "Axonometrický plán". V meste naozaj kedysi stála obrovská budova s oporami. Čo to bolo, kde to bolo a kedy, nie je známe. Nejasnosti sú aj s výstavbou Alexandrijského stĺpa a iných pamiatok, – poznamenáva Marina Logunova.

Do pivníc Dómu svätého Izáka majú turisti vstup zakázaný, výnimku má spravodajca Kultúry. A je tu ďalšia plnohodnotná podlaha. „Suterén bol zrejme navrhnutý ako krypta alebo „dolný kostol“. Pozrite sa, v stenách sú špeciálne výklenky, ktoré by sa dali použiť na inštaláciu dekoratívnych prvkov alebo lámp, “ukazuje Elena Chernysheva. Výklenky sú takmer pri zemi, to znamená, že podlaha je naliata najmenej meter a pol alebo dokonca dva. Ukazuje sa, že budova pôvodne stála vyššie ako úroveň terénu.

Turistickou atrakciou nie sú ani suterény smolného chrámu. 47 schodov ide do hlbín zeme, ja som v hĺbke asi 12-13 metrov. Steny sú murované z tehál a blokov „Putilovského kameňa“(druh vápenca), vysoké klenby. Ďalší tajomný „dolný kostol“. A vedľa chrámu archeológovia objavili veľmi titánsky základ, predpokladá sa, že bol vyrobený pre 150-metrovú zvonicu. Ale potom bola základňa megaveže z nejakého dôvodu zasypaná. zázraky…

Ruština je etruská?

„Paradise“(raj) – tak Peter I. nazval Petrohrad. Zvláštny názov pre opustené bažinaté pobrežie Baltského mora, kde mladý cár dychtil po prohibičnej energii. Alebo nie je opustené?.. „Vyrezať okno“do Európy mohlo byť oveľa jednoduchšie. Riga a Revel - prístavy s rozvinutou infraštruktúrou - boli dobyté už v roku 1710 a bez akýchkoľvek zvláštnych strát. Petrohrad už de facto nebol potrebný. Alebo to nebolo o "okne"?

„Severná Palmýra“– tak sa Peter začal volať v polovici 18. storočia. Práve vtedy sa objavili informácie o Palmýre - tajomnom starovekom meste v Sýrii, nie je jasné, kto a kedy ho postavil. Sú tu aj titánske kolonády, obrovské chrámy, štvrte ruín majestátnych budov. Historici skladajú verzie jeho pôvodu, ale zatiaľ nevymysleli nič hodnoverné.

S históriou nášho „kultúrneho hlavného mesta“nie je všetko jednoduché a každý sa o tom môže presvedčiť. Stačí sa prejsť ulicami severnej Palmýry. Pozrite si a dotknite sa rukami všetkých zaujímavostí spomínaných v tomto materiáli. A kto a kedy to postavil - nech na to prídu profesionáli. Treba si to ale ujasniť, pretože najdivokejšie verzie sa už objavili. Zatiaľ sme sa s humanoidmi nedohodli, ale bude toho viac…

Zaujímavé je, že podobné záhadné objekty sú aj v Európe. Akvadukty, ktoré sa dajú postaviť len pomocou laserových teodolitov, vily s úplne moderným vodovodom, „večné“cesty a mnohé ďalšie. A potom sú tu texty predchodcov Rimanov – Etruskov. Etruscum non legitur ("Etrusko nečíta") - toto vyhlásenie bolo urobené ako axióma. Perfektne čitateľné! V ruštine. Ešte v 19. storočí čítal vedec Tadeusz Wolanski množstvo nápisov, za čo bol v západnom vedeckom svete prenasledovaný. Možno toto všetko – aj Peter, aj iné predmety – postavili naši predkovia? A Peter som o tom vedel. A európski historici, ktorí neskôr obsadili Ruskú akadémiu vied, predstavili veľkolepý falzifikát?..

Nils JOHANSEN