Bežné auto by malo vydržať aspoň 30 rokov

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Sme obklopení odpadkami na jedno použitie. Väčšina vecí, ktoré sa teraz vyrábajú, sa podobá plastovému riadu - kvalita je nízka, vyzerá škaredo a dlho nevydrží.

Či už sú to staré dobré časy. Niektoré petrohradské byty sú stále obývané predrevolučnými dubovými skriňami. Toto, poviem vám, je nábytok - je pekný na pohľad, príjemný na dotyk, pričom sa dvierka stále otvárajú a zásuvky sa stále vyťahujú, a to aj napriek obrovskému množstvu pohybov perjitu.

Alebo ak hovoríme o bezprostrednejšej minulosti, autá z osemdesiatych rokov. „Nemci“tých rokov dokázali po našich cestách najazdiť niekedy aj milión kilometrov – a nepremenili sa na drevorubačské haraburdie.

A teraz? S hrôzou počúvam príbehy majiteľov nových áut. Plastové diely namiesto oceľových, plánované netesniace hadičky, nutnosť výmeny polovičného auta naraz kvôli malej poruche…výrobcovia robia všetko pre to, aby ho majiteľ auta chcel vymeniť za nové za 3-5. rokov.

Pozri aj: Prečo nemám rád nové autá

V tlačiarňach sa veľmi zreteľne prejavuje sabotáž výrobcov. Teraz sú štandardom elektronické kazety, ktoré po určitom počte kópií jednoducho odmietnu tlačiť: aj keď sa „minie“farebná kazeta a potrebujem vytlačiť čiernobiely dokument. Kedysi to bolo jednoduchšie, keď sa toner v kazete minul, tlačiareň začala tlačiť trochu slabšie a používateľ neriskoval, že zostane v najdôležitejšej chvíli bez pomoci tlačiarne.

Mimochodom, takúto chamtivosť sa snažia preniesť aj do áut. Citujem Artemyho Lebedeva:

Schádzam z hory, sadám do auta, teším sa na nové mesto, ale auto robí „j-j-j-j-j-j“. Zapaľovanie funguje, ale auto nenaštartuje. Na displeji sa zobrazí: "Pridať Adblu!"

Potom konečne chápem, že je čas vygoogliť si význam tohto slova. A internet nezlyhá, význam je okamžite jasný: Adblu je močovina. Bez toho moje Audi nenaštartuje a neprejde ani kilometer.

Ukázalo sa, že teraz nové naftové motory v Európe nejazdia bez močoviny. Je potrebný na neutralizáciu údajne škodlivých výfukových plynov. Bez toho by auto išlo perfektne podľa fyzikálnych zákonov, ale nie podľa zákonov EÚ. Ak prestrihnete potrebné rozvody, potom auto jednoducho pobeží na naftový motor. To znamená, že je to čisto softvérový jezuitizmus.

Nakoniec som zavolal odťahovku, ktorá ma odviezla k predajcovi, kde mi naliali 20 litrov novej močoviny za 70 eur. Úprimne, keby som sa zastavil v lese, nedokázal by som zo seba toľko vytlačiť do krku vedľa plynovej nádrže. Ale predajca áno.

Výsledkom bolo, že auto naštartovalo a pokojne prešlo niekoľko tisíc km.

Počítačové programy si zaslúžia samostatné teplé slová. Operačné systémy, ktoré sa samy aktualizujú, čím používateľovi prinášajú značné nepohodlie, vstavaná reklama, zámerné spomalenie programov … v tejto oblasti je prefíkanosť korporácie obzvlášť chamtivá a drzá.

Mala by spoločnosť bojovať s odpadkovým morom?

Určite áno. Problém je už pomerne dobre preštudovaný a postupne prichádza aj pochopenie nenormálnosti súčasného stavu. Francúzi už pomaly zakazujú plánované zastarávanie a iné nepekné triky. Rusko musí ísť rovnakým smerom.

Samozrejme, všetky zmeny by sa mali zavádzať postupne, nie za jeden rok alebo dokonca za 10 rokov, no nakoniec aj tak musíme prísť urobiť niečo také:

1. Zaviesť povinnú záruku na všetok tovar a zároveň zákonne stanoviť minimálnu lehotu takejto záruky.

Poskytnúť záruku na autá, napríklad 15 rokov, na počítače a domáce spotrebiče - 10 rokov, na nábytok - 20 rokov.

Poistiť garanciu - aby v prípade krachu výrobcu stále niekto plnil ručiteľské povinnosti.

2. Stanovte prísne požiadavky na udržiavateľnosť - aby z dôvodu výmeny často zlyhávajúcich dielov nebolo potrebné rozoberať polovicu zariadenia a aby nebolo potrebné meniť celý motor auta kvôli výmene jedného prevodového stupňa.

Taktiež je potrebné zaviazať výrobcov, aby do dvoch záručných lehôt dodali náhradné diely za rozumné ceny – avšak len v prípade, že sú tieto diely jedinečné a nie je možné ich nahradiť žiadnym štandardným dielom.

3. Na všetko vrátiť štátne normy. Základnou vecou je zaviazať výrobcov tlačiarní, aby vyrábali vymeniteľné kazety. Požadovať od výrobcov automobilov, aby vyrábali vymeniteľné diely.

Taktiež zaviažte výrobcov, aby zachovali spätnú kompatibilitu – aby náhradný diel z roku 2016 pasoval na auto z roku 1996 a naopak.

Viem, že mi teraz pripomeniete, že Rusko nezaberá taký veľký podiel v globálnej ekonomike, aby sa nám korporácie prispôsobili… ale nehovorím, že tieto pravidlá by sa mali zaviesť hneď zajtra? Môžete začať napríklad vytvorením interných ruských noriem.

4. Prísne zakázať schémy typu, ktorý Microsoft používa teraz – keď sa program používateľovi nepredáva, ale dáva sa mu „do prenájmu“a je nútený zaň každý mesiac platiť. Rovnako by mala byť zakázaná povinná údržba v predajniach áut a podobne otvorene žmýkajúce peniaze.

5. Dôrazne zakázať všetky softvérové licenčné zmluvy: ide o čistý podvod. Sú príliš dlhé a používateľovi sa neponúkajú žiadne alternatívy – buď súhlasíte so všetkým, alebo nedostanete náš program, ktorý môže zaujať monopolné postavenie na trhu.

Vo všeobecnosti nepodpisujeme žiadne licenčné zmluvy, keď kupujeme napríklad pílku? A nič, to akosi nebráni výrobcom mlynčekov brániť sa voči tvrdeniam kupujúcich, ktorí si náhodou odrezali končatiny.

6. Zakážte reklamy na dravý konzum, ako je výmena auta každé tri roky alebo kúpa každého nového modelu telefónu.

zhrniem to

Niekto by mohol nadobudnúť dojem, že navrhované opatrenia sú „drakonické“a privedú výrobcov do záhuby.

Čiastočne to tak bude: objemy výroby klesnú. Je ľahké vypočítať, že ak meníte auto každých 30 rokov a nie každé 3 roky, autá budú potrebovať 10-krát menej.

Rozhliadnite sa však okolo seba. Máte všetko, čo k životu potrebujete, prišiel už komunizmus v jednej rodine? Priestranný byt, dobrý nábytok, spoľahlivé a pohodlné auto, malá jachta a súkromné lietadlo?

Dovolím si predpokladať, že väčšina čitateľov má svoje peniaze niekde inde. A ak sa výrobcovia namiesto produkcie súčasného smetiaka preorientujú na výrobu skutočne potrebných vecí, dokážu naložiť svoje kapacity a vy aj ja budeme môcť neobmedzene zvyšovať svoju životnú úroveň.

Pozri tiež:

Plánované zastarávanie

Plánované zastarávanie je založené na túžbe spotrebiteľa kúpiť si o niečo novší produkt skôr, ako je potrebné.

Tento film vám povie, ako plánované zastarávanie formovalo chod našich životov od 20. rokov minulého storočia. Keď výrobcovia začali znižovať trvanlivosť svojich výrobkov, aby zvýšili dopyt spotrebiteľov.