Ruská Antarktída: všetko je jasné, ale nie veľmi

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Ako viete, Antarktídu objavili ruskí moreplavci – kapitán Thaddeus Bellingshausen (1778 – 1852) a poručík Michail Lazarev (1788 – 1851), ktorí na šalupách „Vostok“a „Mirny“28. januára 1820 prvýkrát v r. história sa dostala do tajomnej krajiny na južnej pologuli…

Ruské lode sa plavili okolo antarktického kontinentu, deväťkrát sa priblížili k jeho brehom, čím definovali všeobecné obrysy Antarktídy. To znamená, že v modernej dobe to boli Rusi, ktorí sa stali objaviteľmi Antarktídy. Takže čo bude ďalej…

A potom, podľa dnes všeobecne akceptovanej historickej verzie, sa veľké expedície na pobrežia Antarktídy uskutočnili až … o 130 rokov neskôr - už v 50. rokoch, keď bol spustený sovietsky antarktický program!

Prekvapivo, ale pravdivé! Ruské, sovietske a potom – a znova ruské štúdie ľadového kontinentu nevyvolávajú menej otázok (ak nie viac!) ako napríklad americké alebo nemecké.

Z formálneho hľadiska boli napísané a publikované stovky a tisíce článkov, kníh, brožúr o antarktických programoch Sovietskeho zväzu a od roku 1991 - Ruskej federácie bolo natočených mnoho dokumentov. Zdá sa, že nezostali žiadne tajomstvá a záhady. Ľadový kontinent, drsné podnebie, krajina tučniakov a extrémnych mrazov, polárne zimovanie atď.

Ale je všetko naozaj také samozrejmé?

Sovietsky veterán polárny bádateľ, ktorý sa rozhodol zostať v anonymite, ma upozornil na lokalitu Smolenského cintorína v Petrohrade, kde bolo koncom 40. rokov minulého storočia pochovaných viac ako sto mužov (približne v rovnakom období ako za admirála Byrda). expedícia). Identické náhrobky, slovanské priezviská a priemerný vek zosnulých naznačujú vojnové pohreby. Ale počas týchto rokov ZSSR, ako vieme, s nikým nebojoval. Tu ležia polárnici, vysvetlil ich preživší kolega a prezimovali na šiestom kontinente.

Tajnú misiu ZSSR v Antarktíde (naša krajina tam oficiálne začala výskum až v roku 1956) spája nemenovaný partner s menom dvojnásobného hrdinu Sovietskeho zväzu Ivana Papanina, v tom čase šéfa námornej rozviedky. Akoby Papaniniti a nie bájni Árijci v tenkých šatách admirálovi Byrdovi rázne privítali na „prvotne našom“území kontinentu, ktorý otvorili naši ľudia. Ukazuje sa, že práve touto šarvátkou a nie Churchillovým Fultonovým prejavom sa začala „studená vojna“medzi ZSSR a USA.

Toto je citát z článku Savelyho Kašnitského „Tajná civilizácia pod šiestym kontinentom“uverejneného v týždenníku „Argumenty i Fakty“(č. 17 z 22. apríla 2009).

Ďalší citát:

Na skalnatom kopci, ktorý sa nachádza medzi dvoma obzvlášť veľkými jazerami, sa nachádza cintorín polárnikov. Dávno vyradené terénne vozidlo Penguin, ktoré viedol zlomyseľný mechanik na vrchol kopca, sa stalo pamätníkom, ktorý bol dokonca vyobrazený na poštovej známke. Vyšiel som na kopec. Pokiaľ ide o pamätnosť, cintorín nie je horší ako mnohé známe cintoríny vo svete - napríklad Novodevichy alebo dokonca Arlington. S prekvapením vidím na hrobe pilota Chilingarova štvorlistú vrtuľu zaliatu do betónového podstavca a dátum pohrebu: 1. marec 1947. Moje otázky však zostávajú nezodpovedané – súčasné vedenie Novolazarevskej o činnosti stanice v tom vzdialenom roku nemá ani potuchy. Ako vidíte, je to už záležitosť historikov …

Druhý citát je prevzatý zo spomienok jedného z členov prvej sovietskej antarktickej expedície – Vladimira Kuznecova, ktoré vydalo v Petrohrade vydavateľstvo „Gidrometeoizdat“(cituje z knihy AV Biryuka „UFO: tajný úder“, časť 3 "Antarktida", kapitola 4 "Stanica" Novolazarevskaya ").

Alexander Biryuk komentuje tento odsek z memoárov Vladimíra Kuznecova takto: A. V. Chilingarov slúžil v prvej divízii trajektového letectva počas Veľkej vlasteneckej vojny. Veliteľom divízie bol plukovník vzdušných síl ZSSR Ivan Mazuruk (7.7.1906–1.2.1989), ktorý mal na starosti trasu Alsib z Aljašky do ZSSR (Krasnojarsk), cez ktorú lietadlá dodávali sovietske lietadlá. Union under Lend-Lease bol dodaný na sovietsko-nemecký front USA.

Štvorlistová vrtuľa na hrobe A. V. Chilingarov, pochovaný 1. marca 1947, mohol patriť len lietadlám P-63 Kingcobra, ktoré boli v rokoch 1944-1945 dodávané z USA do ZSSR v rámci Lend-Lease. Ako však Kingcobra skončila v Antarktíde v roku 1947, ak sovietsky prieskum Antarktídy začal až v roku 1956?

V roku 2005 vydalo moskovské vydavateľstvo „Algoritmus“knihu Olgy Greigovej, ktorá sa volala „Tajná Antarktída alebo ruská inteligencia na južnom póle“. Kvintesencia tejto knihy je nasledovná: od roku 1820 Rusko s bezvýznamnými prerušeniami pokračovalo v aktívnom skúmaní a štúdiu šiesteho kontinentu. Ešte pred začiatkom 2. svetovej vojny sa začali prípravy a po jej skončení sa dokončilo formovanie antarktickej flotily námorníctva ZSSR, ktorá mala základňu pri pobreží Antarktídy. Pri výskume a štúdiu ľadového kontinentu pracoval Stalin v úzkej spolupráci s Hitlerom, ktorá neprestávala ani … počas vojnových rokov. Zástupcovia mimozemskej inteligencie v okolí Antarktídy sú určite prítomní. Všetky tieto informácie však nie sú pre obyčajných smrteľníkov.

O autorke knihy – Olge Greigovej sa nič nehovorí. Je toto priezvisko individuálnym alebo kolektívnym pseudonymom a ak áno, tak koho a je to vôbec pseudonym? Neznámy. Na prvý pohľad nie je jasný cieľ, ktorý sa sledoval pri písaní a vydávaní tejto knihy. Ide len o zarobenie peňazí napísaním úplne oportunistického, predajného textu, alebo ide o akýsi „posolstvo“skupiny zainteresovaných osôb ruskej mocenskej elite a mysliacej časti obyvateľstva krajiny, akási výzva obnoviť aktívny rozvoj Antarktídy? (V zátvorke si všimnite, že v roku 2011 vyšla kniha Oľgy Greigovej v druhom vydaní a bola doplnená aj ďalšou knihou toho istého autora na rovnakú tému: „Operácia Antarktída alebo bitka o južný pól.“

Čoskoro po vydaní prvej knihy Olgy Greigovej, 5. marca 2007, bol na jednom z ruskojazyčných internetových fór uverejnený „príspevok“o pochode ruskej FSB na južný pól.

Táto správa konkrétne hovorila:

Riaditeľ Federálnej bezpečnostnej služby Ruskej federácie Nikolaj Patrušev a jeho prvý zástupca, šéf pohraničnej služby Vladimir Pronichev, ako aj podpredseda Štátnej dumy Artur Chilingarov, šéf Roshydromet Alexander Bedritsky a dokonca ruský veľvyslanec v Čile Jurij Filatov, pomocou "leteckého zoskoku" v Čile, vykonali najprv na lietadle "An-74 "let z Južnej Ameriky do Antarktídy, kde 5. januára pristáli na Ostrove kráľa Juraja. Nachádza sa tu jedna z piatich prevádzkovaných ruských antarktických staníc – Bellingshausen.

7. januára sa vysokopostavení predstavitelia na dvoch vrtuľníkoch Mi-8 FSB ponáhľali na južný pól. „Prvýkrát v histórii ľudstva,“napísala víťazoslávne jedna z ruských publikácií, „kresťania oslavovali pravoslávne Vianoce na južnom póle – kde sa všetky zemské poludníky zbiehajú v nadmorskej výške 2835 metrov.“

Vo svojej vianočnej eufórii sa Patrušev dokonca odvážil zobudiť Vladimíra Putina, aby mohol podať správu o úspechu expedície. Pravda, použil na to nie svoju špeciálnu komunikáciu, ale satelitný telefón, ktorý mu láskavo poskytli americkí polárnici zo stanice Amundsen-Scott, ohromení návštevou šéfa FSB.

Vedúci Chabarovského leteckého strediska FSB Ruska, plukovník Andrej Sobolev, povedal novinám Pogranichnik Severo-Vostoka (č. 49 z 12. decembra 2007) o účele tejto návštevy veľmi úprimne:

V prvom rade je to politické. Tento rok sa končí 50-ročná medzinárodná zmluva, podľa ktorej je Antarktída uznaná za verejné územie. A čím bližšie vyprší platnosť dohody, tým aktívnejšie si niektoré krajiny začnú nárokovať jednostranné vlastníctvo južného kontinentu.

Medzitým je Antarktída najbohatším územím. Koniec koncov, toto je najľahší urán. Preto bolo prijaté politické rozhodnutie priviesť tam vysokopostavenú ruskú delegáciu, aby sa tým určila naša prítomnosť. Generálne riadenie expedície vykonával Artur Nikolajevič Chilingarov a oficiálnym predstaviteľom štátu bol riaditeľ FSB Nikolaj Platonovič Patrušev.

18. novembra 2009 vyšlo najavo, že predseda vlády Ruskej federácie Vladimir Putin viedol Správnu radu Ruskej geografickej spoločnosti. Hneď na prvom stretnutí Ruskej geografickej spoločnosti v postavení predsedu jej správnej rady navrhol najmenej 10-krát (do 50 miliónov rubľov) zvýšiť prídely do rozpočtu Ruskej geografickej spoločnosti na zachovať výskumnú prácu vykonávanú touto spoločnosťou. V ten istý deň vedúci ministerstva pre mimoriadne situácie Ruskej federácie Sergej Shoigu, zvolený za nového prezidenta Ruskej geografickej spoločnosti, prisľúbil ďalšiu popularizáciu geografie a dokonca si všimol možnosť vytvorenia špecializovaného televízneho kanála.

A 15. apríla 2011, ako informovala tlačová agentúra RIA-Novosti, na pravidelnom zasadnutí Správnej rady bolo oznámené najmä to, že RGS by mohla mať čoskoro svoje vlastné lode a podvodné vozidlá: Premiér Vladimír Putin podporil myšlienku vývoja a výstavby ruského námorného výskumného plavidla.

Pripomeňme tiež, že rok predtým, 15. apríla 2010, podpísali ruský prezident Dmitrij Medvedev a prezidentka tejto juhoamerickej republiky Cristina Fernandez de Kirchner počas prvej oficiálnej návštevy Argentíny 12 dohôd o spolupráci v rôznych oblastiach činnosti.

Pri tejto príležitosti, najmä v príbehu Channel One, odznelo toto:

Rusko ponúka svoje technológie nielen v energetike, ale aj pri obnove železníc - v Argentíne sú napoly zničené, pri prieskume vesmíru - v Argentíne budú inštalované pozemné zariadenia pre satelitný systém GLONASS, pri výstavbe nových jadrových elektrární, ako aj pri štúdiu Antarktídy – tu potrebujeme ruské ľadoborce a vrtuľníky.

Potom sa 21. októbra 2010 na zasadnutí vlády Ruskej federácie pod vedením jej šéfa Vladimíra Putina prerokovala Stratégia rozvoja aktivít Ruska v Antarktíde.

O podrobnostiach tejto stratégie a okolnostiach pred jej vývojom sa v médiách veľa nepísalo.

Fragment z knihy I. A. Osovina, S. A. Pochechueva "Zlovestné tajomstvá Antarktídy"