Táto krajina je ako z inej planéty

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Väčšina obyvateľov krajiny je sústredená v mestách. Pripravte sa preto na neustále rady. Rad na nástup do vlaku, rad na eskalátor, rad na reštauráciu. Áno, áno, ak sa chcete najesť v nejakej pouličnej reštaurácii, môžete čakať dve hodiny.

Mimochodom, je prekvapujúce, že je tu aj taký problém ako „ohrozené dediny“. Len tu je tento problém opäť s miestnou príchuťou. V dôsledku rýchlo starnúceho národa a preplnenosti megamiest rastie počet opustených domov vo vidieckych oblastiach. Orgány malých osád prijmú drastické opatrenia: niektoré domy dajú do dražby za symbolický poplatok, iné rozdajú zadarmo a za niektoré sú dokonca pripravené priplatiť, ak sa tam pustíte do opravy. Samozrejme, sú tu obmedzenia – bezplatné bývanie majú poskytnuté len mladé rodiny s deťmi, rodičia nesmú mať viac ako 43 rokov a deti nesmú byť staršie ako vek žiakov základnej školy. Rodiny sú zároveň povinné sa do tejto osady presťahovať a určite v nej aj bývať a nie len prísť na dovolenku alebo na dovolenku. Takže tí, ktorí chcú mať v Japonsku daču zadarmo, môžu zabudnúť na svoje svetlé sny.

mentalita

Existujú legendy o tom, čo sú japonskí súdruhovia pozorní k maličkostiam. A z dobrého dôvodu. Niekedy sa zdá, že sú schopní doviesť akýkoľvek obchod až do absurdnej hranice. Okrem najdlhšie žijúcich národov je to jeden z najpracovitejších národov na svete.

Priemerný Japonec spí len 6,5 hodiny za noc. Väčšina preto zaspáva počas prestávok v práci, v parkoch, v kaviarňach, v kníhkupectvách, v nákupných centrách a na akomkoľvek inom verejnom mieste. Takýto sen je taký bežný a taký normálny, že Japonci preň majú slovo – inemUri, čo znamená „byť prítomný počas spánku“.

V iných krajinách môže spánok v práci stáť zamestnanca práve túto prácu, ale nie v Japonsku. Tu sa to považuje za prejav usilovnosti, keďže človek je tak oddaný svojej práci, že pracoval až do vyčerpania. Japonci sú zbehlí vo vymýšľaní zábavy pre seba, kde môžu uplatniť svoju japonskú usilovnosť, trpezlivosť a koncentráciu. Napríklad dorodAngo - gule zeme, vyleštené do lesku.

Teoreticky je všetko celkom jednoduché: zmiešame zem a vodu do stavu plastového bahna, vytvoríme hladkú guľu. Potom povrch vysušíme a pretrieme do zrkadlového lesku, takzvaného „hikara“(„žiariaceho“) stavu. V skutočnosti ide o neustálu niekoľkohodinovú zmenu únavných monotónnych úkonov. A musíte neustále sledovať, aby lopta nepraskla. Jeden japonský klenotník si asi nechcel zašpiniť ruky a vymyslel si inú zábavu.

Vzal 16-metrovú rolku kuchynskej fólie a začal ju krčiť, potom ubíjať kladivom a následne leštiť. Pár desiatok japonských človekohodín - a dostali sme takú loptu. Je jasné, že zvyšok Japoncov sa potešil a teraz je celá krajina posadnutá leštením fóliových guľôčok. Ale povedať, že Japonci sú nudní, je nemožné, sú jednoducho iní. To je mimochodom veľmi jasne vidieť nielen v anime, ale vo všeobecnosti v japonských reláciách a televízii. Čo tam jednoducho nie je.

Doprava

Samozrejme, japonská verejná doprava je presná a neuveriteľne rozvinutá. Taxíky sú tu strašne drahé, šek na cestu sa môže vyšplhať na desiatky tisíc rubľov. Ale náš muž si sotva bude môcť prenajať auto: ruský preukaz v Japonsku sa zmení na tekvicu. Vlastniť súkromné auto má tiež svoje vlastné nuansy. V Japonsku si nemôžete len tak našetriť peniaze a kúpiť si auto. Najprv musíte dokázať, že ho bude môcť použiť bez toho, aby spôsobil nepríjemnosti ostatným.

Jednou z hlavných požiadaviek je dostupnosť osobného parkovacieho miesta v okruhu nie viac ako 2 km od domu. Často sa prenajíma parkovacie miesto. Dôležitá je aj veľkosť parkoviska. Pri predkladaní dokumentov polícii musíte poskytnúť nákres vášho parkoviska.

Policajt vám nemusí dovoliť kúpiť si úplne nové SUV, ak si myslí, že vaše parkovisko je pre neho príliš malé. Japonsko je zároveň krajinou s najväčším počtom bicyklov v Ázii. A Tokio je jedným z desiatich miest s najväčším počtom cyklistov na svete. No zároveň v krajine prakticky neexistuje cyklistická infraštruktúra! Pre cyklistov sú uzavreté celé ulice.

Ak si myslíte, že vám stačí dodržiavať pravidlá spoplatneného parkovania bicyklov, tak sa mýlite. Cyklisti majú svoje pravidlá jazdy a systém postihov za porušenie týchto pravidiel. Všetky bicykle musia byť registrované. Na bicykel sa nalepí špeciálna nálepka s číslom a majiteľovi sa vystaví identifikačná karta, ktorú treba nosiť stále so sebou.