Benátky stoja na permských pilótach
Benátky stoja na permských pilótach

Video: Benátky stoja na permských pilótach

Video: Benátky stoja na permských pilótach
Video: Tajemné Rumunsko: příběh hraběte Dráculy, rostoucí kameny a panenská příroda 2024, Smieť
Anonim

Tentori píše, že mesto stojí na takmer dvoch miliónoch týchto hromád. V knihách dvadsiateho storočia sa počet hromád z nejakého dôvodu znížil: „Štyristotisíc hromád z uralských smrekovcov z raného stredoveku stále spoľahlivo nesie váhu palácov a domov mesta pomaly klesajúceho do lagúny.."

Niet pochýb o tom, že boli privezené z permských krajín, inak by sa stromy nazývali „Perm Karagai“. Veď samotný smrekovec stále rastie v severnom Taliansku, na výbežkoch Álp, a dodnes sa z tohto smrekovca získava živica, ktorá sa od nepamäti nazýva „benátska živica“. Miestny historik Lev Bankovsky sa snažil zistiť, prečo sa smrekovec do Benátok vozil z Uralu, a nepoužil ich alpský.

Spájal to s dvomi faktormi: klimatickými zmenami a ľudskou činnosťou: „Počas mierneho oteplenia a dvoch veľmi horúcich xerotermných období boli smrekové lesy, alebo, ako sa im hovorí na Sibíri, listnaté lesy, silne zatlačené stepami a listnatými lesmi. V západnej Európe ostali namiesto kedysi pevných masívov smrekovca jeho malé ostrovčeky, z ktorých mnohé úplne alebo takmer úplne zanikli v dôsledku stavebnej činnosti človeka. Preto sa už v ranom stredoveku museli smrekovcové pilóty na stavbu Benátok dovážať z Uralu po celej Európe.“

Ale akým spôsobom boli stromy prepravované? „Okolo celej Európy“– teda cez Baltské a Severné more, obísť Pyrenejský polostrov, cez Gibraltár do Stredozemného mora? Nečakaná stopa sa našla v diele N. Sokolova „Formation of the Venetian Colonial Empire“, publikovanom v Saratove v roku 1963. Hovorí sa v nej najmä, že od 11. storočia sa Benátky zmocňujú vedúcej pozície na Jadrane a do 14. storočia sú pod ich kontrolou najdôležitejšie obchodné a strategické body východného Stredomoria. Čiernomorský región zohral dôležitú úlohu v obchode.

Medzi konečnými obchodnými bodmi Benátčanov tu Sokolov vymenúva mestá Kafu, Soldaya, Tanu, Astrakhan.

A až na konci 14. storočia boli Benátky schopné vytlačiť Janov v západnom Stredomorí a preniknúť na severozápadné pobrežie Európy. Je jasné, že pre benátskych obchodníkov bolo oveľa výhodnejšie prepravovať smrekovec cez Čierne more ako po Európe, najmä preto, že sa tam nemohli dostať hneď.

Ďalšiu stopu dáva názov smrekovca v Benátkach – „Permian Karagai“. Perm - je jasné, že z Permu a Karagai je v turkických jazykoch názov smrekovca. Teraz všetko naraz zapadne na svoje miesto. Južným susedom Permu Veľkého bol štát Volga Bulhari. Bulharskí obchodníci, ktorí dobre poznali obchodnú situáciu, kúpili smrekovec v Perme a dopravili ho po vode do Astrachanu.

Ako si určite pamätáte, toto mesto bolo spomenuté medzi koncovými bodmi benátskych obchodníkov. A tu ich predávali pod názvom „Karagai“. Existovala aj iná cesta: do Bulharského mesta pozdĺž Kamy a odtiaľ viedla pozemná cesta do Kyjeva a Čierne more nie je ďaleko.

Ak si prinesiete smrekovec z oblasti Kama „okolo Európy“, turkický názov sa nikde neobjaví. Obchod by šiel cez ruský Novgorod a nejaký západoeurópsky štát. Na tom istom mieste sa smrekovec nazýva "larix".

Obrázok
Obrázok

Ale aj tak sa mentálne vráťme asi o 1000 rokov dozadu. Ani nezistíme, či z našich lesov vyniesli benátski kupci štyristotisíc alebo dva milióny kmeňov smrekovca. Vtedajší rozsah s rozvojom techniky a vozidiel bol gigantický. Pridajte k tomu vzdialenosť: kde sú Benátky a kde je naša zem. A týchto dva milióny alebo štyristotisíc bolo privezených do Benátok len za pár storočí. Každý rok sú to tisíce a tisíce kmeňov. Niekde tu, na vzdialených riekach našej krajiny, Hluchá Vilva alebo Kolynva, Urolke alebo Kolve, si miestni obyvatelia zaobstarali smrekovec zvláštnej veľkosti a pravdepodobne boli veľmi zmätení, prečo, kto potrebuje toľko obyčajných stromov, a tiež im dali drahý tovar, napríklad kožušiny alebo soľ.

Potom to všetko skončilo na Kame. Bulharskí obchodníci tu odobrali tovar neobvyklý pre miestnych obyvateľov …

Pravdepodobne sa však benátski obchodníci neobmedzili na to, čo im dodávali Bulhari, sami sa pokúsili preniknúť na miesta, kde rástol „strom života“pre ich mesto. Inak, ako si vysvetliť, že v Európe prvú mapu, kde bola zakreslená oblasť Horná Kama, zostavili v roku 1367 Benátčania František a Dominik Pitsigani. Nech je to akokoľvek, dodnes to zostáva záhadou, keďže v Benátkach sa pred takmer tisíc rokmi dozvedeli, že práve v našej oblasti rastie pre nich taký potrebný strom. Možno získali nejaké informácie z čias Rímskej ríše. Keď cisár Troyan na začiatku 2. storočia postavil most cez rieku Dunaj z dovezeného smrekovca. Kostry mosta boli zničené dlátom až v roku 1858, po 1150 rokoch.

Nielen Benátky kúpili smrekovec od Permu Veľkého. Celá anglická flotila bola niekoľko storočí postavená z smrekovca vyvážaného z prístavu Archangeľsk. A značná časť z toho bola z regiónu Kama. Ale keďže ho kúpili v Archangeľsku, smrekovec v Anglicku nazývali najskôr najčastejšie „Arkhangelsk“. Existovali však aj iné mená: „ruský“, „sibírsky“, „uralský“. Len z nejakého dôvodu ho nenazývali „permský“.

Pred mnohými tisíckami rokov stepní nomádi a obyvatelia civilizovaných štátov preniesli tento strom tisíce kilometrov ďaleko. Vždy sa používal tam, kde sa najviac staralo o večnosť. Smrekovec sa používal na stavbu hrobiek, základov pre primitívne pilótové osady, podpery pre mosty a mnoho ďalšieho. Dnes, ako spomienka na niekdajšiu slávu smrekovca permského, zostali miestne názvy - názvy obce a dediny Karagai.

Odporúča: