Video: Cofferdam - architektonický zázrak podvodného staviteľstva
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15
Od postavenia pyramíd ľudia realizovali dômyselné, šialené, grandiózne architektonické a inžinierske projekty. Niekedy na to musíte pracovať na tých najneočakávanejších a nehostinných miestach. Vrátane pod vodou. Našťastie moderné technológie poskytujú najširšie možnosti v oblasti stavebníctva a opráv.
Opraviť auto alebo postaviť plot v krajine nie je také ťažké. S niektorou z týchto úloh si najčastejšie poradí aj jeden viac či menej pripravený človek. Čo ak však potrebujete opraviť obrovskú osobnú loď, námorný tanker alebo postaviť most cez morský prieliv? Takéto úlohy vyzerajú oveľa ťažšie, najmä ak k nim pridáte malý detail, to všetko je potrebné urobiť priamo na mieste vo vode. Najmä pre takéto situácie boli kastlíky vytvorené ľuďmi.
Kofferdam je dočasný vodotesný rám, ktorý je inštalovaný priamo vo vode na konkrétnom mieste pre inžinierske práce. Samotný proces vytvárania takejto inžinierskej štruktúry je pomerne dlhý a komplikovaný. V prvom rade sa na mieste kofferdamu narážajú obrovské kopy. Potom sa konštrukcia zmontuje na mieste, po častiach klesá na dno alebo sa zmontuje v suchom doku a potom sa privezie na miesto a nainštaluje sa naraz na vopred pripravené hromady.
Poznámka: Priehradu nie je možné umiestniť nikde. Pred jeho inštaláciou sa vykonáva seriózna práca na analýze v prvom rade morskej pôdy na konkrétnom stavenisku. Okrem toho musia inžinieri zvážiť závažnosť útokov ľadu a búrky, ako aj kolísanie teploty.
Hneď po namontovaní kofferdamu začína tretia etapa prác – odčerpávanie vody. Keď sa tak stane, začnú sa v objekte cielené práce: oprava lode, stavba mosta, položenie plynovodu, likvidácia ropných havárií atď. To všetko je možné vďaka modernej technológii.
Odporúča:
Objavy podvodného prieskumu Čierneho mora
Vo vodnej oblasti Krymu sa našlo viac ako 2 000 lodí, ktoré sa potopili v rôznych obdobiach: od čias kráľovstva Bospor až po obdobie Veľkej vlasteneckej vojny. Čo bolo na palube týchto lodí? Aké historické udalosti a osobnosti sa spájajú s týmito predmetmi? A čo je najdôležitejšie, aké ciele si archeológovia kladú? Na tieto otázky odpovedal Viktor Vakhoneev, zástupca riaditeľa Čiernomorského centra pre podmorský výskum
Tajní "kaitens" - história japonského podvodného kamikadze
Spopularizovaný a značne skreslený obraz japonského kamikadze v skutočnosti nemá s realitou veľa spoločného. V očiach väčšiny je kamikadze zúfalý bojovník s červenou páskou na čele, ktorý je pripravený vyhrať aj na úkor svojho života. Málokto však vie, že japonskí samovražední vojaci bojovali nielen vo vzduchu, ale aj pod vodou. Počas druhej svetovej vojny cisárska armáda prevádzkovala tajné „kaitens“– jednomiestne ponorky, ktoré narážali na nepriateľské lode
Patonov zázrak: prielom génia zvárania v ZSSR
Pokračujme v skúmaní hlbokých koreňov víťazstva v roku 1945 a stalinského zázraku. Robíme to na príklade vynikajúceho ruského a sovietskeho vedca, zakladateľa Ústavu elektrického zvárania, akademika Akadémie vied Ukrajinskej SSR Jevgenija Patona
Tunguzský zázrak, Mŕtva cesta a Stalin
A. A. Menjailov odhaľuje doteraz diskutovaný aspekt Stalinovho života, týkajúci sa schopností jeho Volchov. Nakoľko to zodpovedá realite - nech si odpovie každý čitateľ sám po prečítaní kníh
Lúh je zabudnutý zázrak
Lúh je úžasný prírodný liek, ktorý používali naši predkovia. Dá sa použiť na umývanie, umývanie vlasov, tela a riadu. Ide o produkt šetrný k životnému prostrediu - neobsahuje ani konzervačné látky, ani chémiu, ani všetky tie škodlivé látky, ktoré sú v moderných prostriedkoch vo veľkom množstve - nielenže neznečisťuje prírodu, ale je aj veľmi užitočný - napr. polievať záhradu použitým lúhom