Skutočné lietadlá, ktorým jednoducho neveríte

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 16:15

Konštruktéri lietadiel vždy navrhujú lietadlo na základe konceptu funkčnosti. Napriek tomu sa niekedy zrodia veľmi úžasné projekty – ako keby ich tvorca chcel len dokázať, že jeho nápad sa vôbec dokáže rozbehnúť. Portál Kramol vás pozýva pozrieť sa na takéto monštrá.

Monštrum z Kaspického mora

Kaspické more monštrum, tiež známe ako „Kaspické monštrum“, bol experimentálny ekranoplán vyvinutý dizajnérskou kanceláriou Rostislava Alekseeva v roku 1966.

Stipa-Caproni

Stipa-Caproni - experimentálne talianske lietadlo s trupom v tvare suda (1932).

Blohm & Voss BV 141

Blohm & Voss BV 141 je nemecké taktické prieskumné lietadlo z druhej svetovej vojny známe svojou nezvyčajnou štrukturálnou asymetriou.

Douglas XB-42 "Mixmaster"

Douglas XB-42 "Mixmaster" je experimentálny bombardér špeciálne navrhnutý pre veľmi vysoké maximálne rýchlosti (1944).

Libellula

Libellula, britské experimentálne lietadlo s dvojitými krídlami a dvoma motormi, poskytovalo pilotovi vynikajúcu viditeľnosť pri pristávaní na lietadlových lodiach (1945).

Severná Amerika XF-82

North American XF-82 – Spojte dva Mustangy P-51 dohromady pre túto eskortnú stíhačku s dlhým doletom z roku 1946.

Northrop XB-35

Northrop XB-35 je experimentálny lietajúci krídlový bombardér navrhnutý pre letectvo Spojených štátov amerických na konci druhej svetovej vojny.

McDonnell XF-85 "Goblin"

McDonnell XF-85 "Goblin" - americký prototyp prúdového stíhača, ktorý mal byť vypustený z pumovnice Convair B-36 (1948).

Martin XB-51

Martin XB-51, americké trojmotorové útočné lietadlo. Všimnite si nekonvenčný dizajn s jedným motorom v chvoste a dvoma v kapsulách pod prednou časťou trupu (1949).

Douglas X-3 "Stiletto"

Douglas X-3 "Stiletto" bol postavený na skúmanie konštrukčných prvkov, ktoré lietadlo potrebuje na let nadzvukovou rýchlosťou (1953-1956).

Lockheed xfv

Lockheed XFV „The Salmon“, experimentálny prototyp sprievodnej stíhačky so schopnosťou vzlietnuť „z chvosta“(1953).

Lietajúca plošina-aerocyklus DeLackner HZ-1

De Lackner HZ-1 bol navrhnutý ako jednomiestna prieskumná misia (1954).

Lietajúci coleopter Snecma (C-450)

Snecma C-450 je francúzske experimentálne lietadlo s kruhovým krídlom s turbomotorom schopným vertikálneho vzletu a pristátia (1958).

Avro Canada VZ-9 "Avrocar"

Avro Canada VZ-9 "Avrocar" je diskové lietadlo s vertikálnym vzletom a pristátím vyvinuté ako súčasť tajného projektu americkej armády (1959).

HL-10

HL-10 je jedným z piatich lietadiel vyrobených v rámci programu NASA Lifting Body Research Program (1966-1970).

Dornier Do 31

Dornier Do 31 - Západonemecké experimentálne dopravné lietadlo s vertikálnym vzletom a pristátím (1967).

"Aerodyne" od Alexandra Lippischa

"Aerodyne" od Alexandra Lippischa je experimentálne lietadlo bez krídel. Jeho ťah zabezpečovali dve koaxiálne vnútorné vrtule (1968).

Vought V-173

Vought V-173 Flying Pancake je experimentálna stíhačka určená pre americké námorníctvo (1942).

Hyper III

Hyper III je diaľkovo ovládané lietadlo plnej veľkosti postavené v NASA Flight Research Center v roku 1969.

VVA-14 od Roberta Bartiniho

VVA-14 je sovietske obojživelné lietadlo s vertikálnym vzletom vyvinuté Berievovou konštrukčnou kanceláriou v 70. rokoch 20. storočia.

Ames-Dryden (AD) -1 so šikmým krídlom

Ames-Dryden (AD) -1 - výskumné lietadlo určené na štúdium koncepcie variabilného krídla (1979-1982).

B 377 PG

B377PG je superturbínové nákladné lietadlo NASA, ktoré prvýkrát vzlietlo v roku 1980.

X-29

X-29 je stíhačka s predným krídlom určená na demonštráciu tejto technológie v Dryden Flight Research Center NASA (1984-1992).

Bezchvostová stíhačka X-36

X-36 je zmenšený prototyp stíhačky, ktorý postavil McDonnell Douglas pre NASA (1996-1997).

Aquaplane Beriev Be-200

Be-200 je ruské viacúčelové obojživelné lietadlo navrhnuté Berievovou konštrukčnou kanceláriou v roku 1998.

Proteus

Proteus je dvojkrídlové a dvojmotorové výskumné plavidlo postavené spoločnosťou Scaled Composites v roku 1998.

Caproni Ca.60 Noviplano

Caproni Ca.60 Noviplano bol deväťkrídlový lietajúci čln, ktorý mal byť prototypom transatlantického dopravného lietadla schopného prepraviť sto cestujúcich. Mal osem motorov a tri sady trojitých krídel. Dva pontóny, vystužené na každej strane, mali lodi dodať stabilitu. Postavená bola iba jedna kópia tohto lietadla a uskutočnilo iba jeden krátky let nad jazerom Maggiore v Taliansku 4. marca 1921. Lietadlo nabralo výšku iba 18 metrov a potom spadlo a pri náraze sa zlomilo. Jeho pilot nebol zranený. Caproni pozbieral trosky svojho lietadla, vyplavil na breh a oznámil, že ho má v úmysle postaviť znova, no v tú noc všetky časti, ktoré prežili, zhoreli.

Airbus A 300-600 ST

A300-600ST (Super-Transport) alebo "Beluga" - akési štandardné dopravné lietadlo so širokým trupom A300-600, upravené na prepravu leteckých dielov a nadrozmerných nákladov. Spočiatku sa to nazývalo „Super-Transport“, ale prezývka „Beluga“sa rýchlo stala populárnou a bola oficiálne prijatá.